[發明專利]一種確定目標保障路段的方法及服務器

有效

• 申請號: 201611088355.6
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN107067717B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 郭勝敏;楊珍珍;李成寶;孫亞夫;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京掌行通信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 李相雨

1.一種確定目標保障路段的方法，其特征在于，包括：

確定市區外及市區內到達指定位置的多條待選路段l；

接收所述市區外及市區內的行駛車輛位置信息；

根據待選路段l和所述行駛車輛位置信息，獲取路況狀態參數state和交通量參數Γ_C，并組成路網基本狀態參數組τ＝<day,timeid,l,state,Γ_C>，其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每獲取一次所述路網基本狀態參數組所需要的時間間隔，單位為分鐘，k為每天獲取所述路網基本狀態參數組的次數，state表示在當前timeid內的路況狀態信息，Γ_C＝{car₁,car₂,…,car_n}表示在當前timeid內經過所述各待選路段l的n輛車；

根據所述基本狀態參數組、觀察起始時間T_bgn和觀察終止時間T_end，確定目標保障路段，其中所述觀察起始時間T_bgn和所述觀察終止時間T_end滿足如下條件：T_bgn≤τ.(day,timeid)≤T_end；

所述根據所述基本狀態參數組、觀察起始時間T_bgn和觀察終止時間T_end，確定目標保障路段，包括：

根據公式δ(l_x)＝sizeof(∪{τ.Γ_C})，計算某一待選路段l_x在所述觀察起始時間T_bgn和所述觀察終止時間T_end之間的交通量δ(l_x)；

根據公式η(l_x)＝δ(l_x)/len(l_x)，計算所述某一待選路段l_x的單位里程交通量η(l_x)，其中，len(l_x)為所述某一待選路段l_x的長度值；

根據公式φ(l_x)＝sizeof(∪{τ.state})，計算所述某一待選路段l_x在所述觀察起始時間T_bgn和所述觀察終止時間T_end之間，且所述τ.state為擁堵時的擁堵累計時間φ(l_x)；

根據公式計算所述某一待選路段l_x的累計擁堵里程

根據所述δ(l_x)、所述η(l_x)、所述φ(l_x)和所述中的一個或多個確定所述目標保障路段。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定市區外及市區內到達指定位置的多條待選路段l，包括：

根據所述市區外的各高速公路出/入口的位置，獲取各第一待選路段；

根據所述市區內到達的指定位置和預先選定的特定位置，獲取各第二待選路段；

將所述各第一待選路段和所述各第二待選路段合并組成待選路段l。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所在城市的各高速公路出/入口的位置，獲取各第一待選路段，包括：

以所在城市的各高速公路出/入口的位置O為中心，向四周擴展搜索獲取路徑path_O＝<p₁,p₂,…,p_m>，其中，所述p_m為第m條路徑，每條路徑由若干條首尾相連的路段組成；m為經過各高速公路出/入口的位置O的路徑數；

若各路徑path_O上搜索點與所述各高速公路出/入口的位置O之間的各路徑總長度之和大于預設路徑長度值，則終止搜索，并將各路徑path_O上的搜索點與所述位置O之間的路徑作為第一待選路段。