[發明專利]變頻型自吸泵電機效率測試方法

有效

• 申請號: 201611087147.4
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN107643484B
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 蒲鶴;王振中;王潔;修德欣;丁莉麗
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251
• 代理人: 王法男

本發明涉及一種變頻型自吸泵電機效率測試方法，主要解決現有技術中尚無變頻型自吸泵電機效率測試方法的問題。本發明通過采用一種變頻型自吸泵電機效率測試方法，測試設備主要包括變頻型自吸泵電機、負載變頻電機、扭矩傳感器、轉速傳感器、溫度傳感器、控制板、顯示器；通過測試變頻型自吸泵電機輸出的有功功率和電源提供的輸入功率計算在不同運行功率下的變頻型自吸泵電機運行效率的技術方案較好地解決了上述問題，可用于變頻型自吸泵電機效率測試中。

技術領域

本發明涉及一種變頻型自吸泵電機效率測試方法。

背景技術

自吸泵作為加油站普遍使用的設備，主要作用是將油品從埋地儲油罐中泵出經過流量計和加油槍加注到汽車油箱。自吸泵電機一般采用工頻交流異步電機，當操作人員將加油槍從加油機上取下時，電機接收到加油信號開始啟動，電機瞬間達到最大轉速并維持當前轉速直至加油結束。在實際加油過程中，加油槍高速出油時間只占加油機啟動時間的三分之二，油品未加注到車輛的油箱時，泵出的油品全部通過溢流通道回流，電動機全速運行浪費了大量電能，增加了加油站電費成本。李行等人分析了加油站自吸泵運行情況，自吸泵電機在加油機主控板接收到油槍的加油信號啟動電機通過皮帶輪帶動動油泵工作，在油泵的進油口產生負壓，靠大氣壓力將油罐的油壓入泵內，油經過泵內油濾進入轉子腔。經過轉子腔的油由低壓形成高壓后，從泵排油口進入油氣分離器，油氣和油的混合物在分離器內經充分分離，氣體從上部的排氣孔排人大氣，油液返回泵內。變頻型自吸泵電機采用變頻技術對電動機功率進行調節，提槍后油品未加注時電機低速運轉，出油后電機高速運轉滿足加油作業需求，有效降低自吸泵電能費用。當前，自吸泵電機效率測試方法主要是針對工頻交流異步電動機，在固定轉速下測試電機運行效率。目前，國標中沒有給出測試變頻型自吸泵電機效率的方法，因此無法確定變頻型自吸泵電機實際運行效率是否處于高效區間。鑒于以上情況，需要對變頻型自吸泵電機運行效率進行確定，以確保變頻型自吸泵電機高效運行。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是現有技術中尚無變頻型自吸泵電機效率測試方法的問題，提供一種新的變頻型自吸泵電機效率測試方法。該方法能夠進行變頻型自吸泵電機效率的測試。

為解決上述問題，本發明采用的技術方案如下：一種變頻型自吸泵電機效率測試方法，測試設備主要包括變頻型自吸泵電機、負載電機、扭矩傳感器、轉速傳感器、溫度傳感器、控制板、顯示器；變頻型自吸泵電機(1)和負載電機(5)利用固定螺栓固定在測試臺(10)上，變頻型自吸泵電機(1)通過傳動軸(3)進行功率傳輸，負載電機(5)通過轉速差向變頻型自吸泵電機(1)提供負載，利用麻繩將變頻型自吸泵電機(1)和負載電機(5)通過圓形接頭(4)連接在一起；溫度傳感器(2)測量電機外殼溫度，扭矩傳感器(6)測量電機輸出扭矩，轉速傳感器(7)測量電機轉速，電機參數傳輸至控制器(8)并通過顯示屏(9)進行實時顯示；通過測試變頻型自吸泵電機輸出的有功功率和電源提供的輸入功率計算在不同運行功率下的變頻型自吸泵電機運行效率；測試包括如下步驟:

(a)變頻型自吸泵電機供電后，電機低速運轉預熱，溫度傳感器(2)測量電機(1)外殼溫度，溫度不發生急劇增加的情況下進行后續測試，否則更換電機再做測試；

(b)變頻型自吸泵電機(1)低速運轉速度穩定在當前值后，啟動負載電機(5)，為了向被測電機提供負載，降低負載電機(5)轉速使其與被測電機形成轉速差，控制速度差，向被測電機(1)提供0.2倍負載，扭矩傳感器(6)測試出待測電機0.2倍負載下輸出扭矩，轉速傳感器(7)測量此時待測電機轉速，顯示屏(9)顯示當前電機轉速、輸出扭矩以及供電的電流、電壓以及瞬時功率因素，有功功率為轉速*扭矩/9500，變頻型自吸泵電機(1)的輸入功率為電流、電壓、功率因素三者的乘積，當前負載下變頻型自吸泵電機的運行效率為有功功率與輸入功率的比值；

(c)維持待測電機當前轉速，再次降低負載電機(5)轉速增大其與被測電機的轉速差，向被測電機增加0.2倍負載，測量此負載下變頻型自吸泵電機(1)的運行效率；