[發(fā)明專利]一種交通噪聲地圖的虛擬聲再現(xiàn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611086552.4
• 申請(qǐng)日: 2016-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106601260B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡銘;楊煒俊;王海波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山大學(xué)
• 主分類號(hào): G10L19/00
• 分類號(hào): G10L19/00;G11B27/031
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

1.一種交通噪聲地圖的虛擬聲再現(xiàn)方法，其特征在于，包含以下步驟：

(a)通過(guò)音頻采集的方式，獲得實(shí)際道路上不同車型在不同的車速下參考距離的噪聲音頻樣本；

(b)對(duì)噪聲音頻樣本進(jìn)行數(shù)字化處理，并存儲(chǔ)在噪聲地圖后臺(tái)服務(wù)器端；

(c)獲取前端噪聲地圖中虛擬聲再現(xiàn)點(diǎn)位置信息和噪聲數(shù)據(jù)；

(d)判斷影響虛擬聲再現(xiàn)點(diǎn)噪聲值的路段，并確定這些路段的車型比例和車速信息數(shù)據(jù)，從而確定虛擬聲再現(xiàn)點(diǎn)所需的噪聲音頻樣本；

(e)在后臺(tái)服務(wù)器應(yīng)用隨機(jī)原理對(duì)再現(xiàn)點(diǎn)所需噪聲音頻樣本進(jìn)行數(shù)字化音頻混音，并將數(shù)字化音頻混音信號(hào)轉(zhuǎn)換為混音音頻文件；

(f)前端噪聲地圖調(diào)取并解析混音音頻文件，實(shí)現(xiàn)交通噪聲再現(xiàn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通噪聲地圖的虛擬聲再現(xiàn)方法，其特征在于，噪聲音頻樣本包含了大、中、小三類車型不同行駛速度段下的情況。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通噪聲地圖的虛擬聲再現(xiàn)方法，其特征在于，所述步驟(b)中，對(duì)噪聲音頻樣本進(jìn)行數(shù)字化處理后，得到的數(shù)字化信號(hào)頻率和振幅分別對(duì)應(yīng)噪聲音頻樣本的頻率和音量。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通噪聲地圖的虛擬聲再現(xiàn)方法，其特征在于，所述步驟(d)中，通過(guò)搜索半徑遞減的方式，搜索并確定虛擬聲再現(xiàn)點(diǎn)周邊影響路段，并從噪聲地圖獲得這些路段距再現(xiàn)點(diǎn)距離、各類車型比例、車流量和路段平均車速。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通噪聲地圖的虛擬聲再現(xiàn)方法，其特征在于，所述步驟(e)中，數(shù)字化音頻混音時(shí)，采用了加權(quán)混音的方式，根據(jù)路段距離虛擬聲再現(xiàn)點(diǎn)的距離、路段的車型比例確定相應(yīng)速度的樣本音頻數(shù)據(jù)的權(quán)重，根據(jù)虛擬聲再現(xiàn)點(diǎn)的噪聲值確定混音信號(hào)的強(qiáng)弱。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通噪聲地圖的虛擬聲再現(xiàn)方法，其特征在于，所述數(shù)字化音頻混音過(guò)程，采用弱對(duì)齊權(quán)重法(AWW)完成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通噪聲地圖的虛擬聲再現(xiàn)方法，其特征在于，所述步驟(e)中，在數(shù)字化音頻混音過(guò)程中，采用隨機(jī)算法，使不同數(shù)字化音頻樣本在時(shí)間序列上隨機(jī)出現(xiàn)的，用來(lái)模擬實(shí)際道路車輛隨機(jī)出現(xiàn)的情景。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通噪聲地圖的虛擬聲再現(xiàn)方法，其特征在于，所述步驟(f)中，前端噪聲地圖通過(guò)與用戶交互的方式實(shí)現(xiàn)后臺(tái)混音音頻文件的調(diào)取并實(shí)現(xiàn)虛擬聲再現(xiàn)。