[發明專利]一種海洋工程裝置系泊纜繩及其制造方法

在審

• 申請號: 201611085788.6
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN108130769A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 錢飛
• 申請（專利權）人: 錢飛
• 主分類號: D07B1/02
• 分類號: D07B1/02;D07B1/14
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 文雯

本發明公開了一種海洋工程裝置專用系泊纜繩及其制造方法，涉及船舶裝備制造領域，本發明所述纜繩由皮芯復合雙層結構組成，其中內層纜芯由超高分子量聚乙烯制成，外皮由耐磨高強型聚酯纖維編織成高韌耐磨套管。通過獨特工藝制造出強度大、重量輕、低蠕化、耐老化、浮于水、易操作，耐磨性的系留纜繩。

技術領域

本發明涉及船舶裝備制造領域，具體涉及一種海洋工程裝置專用系泊纜繩及其制造方法。

背景技術

目前，海工特種船型使用的系泊纜繩大多采用傳統鋼纜或鏈，也有少量選用從國外進口的化纖系泊纜繩，用于替代鋼纜和鏈。傳統鋼纜和鏈系泊索產生的主要問題是重量大、過于沉重，不易操作，鋼纜中斷裂的鋼絲外露，極易傷人，且腐蝕嚴重，使用成本高。因此，研制一種專為海工特種船型應用設計的化纖系泊纜繩則成為船舶業所急需要的。

發明內容

本發明要解決的問題是克服現有技術的不足，提供一種高強度、高耐磨性、低蠕變、質量輕便的海洋工程裝置專用系泊纜繩。

本發明海洋工程裝置專用系泊纜繩，其特征在于所述纜繩纜芯由超高分子量聚乙烯制成，纜芯外層設有高韌耐磨套管，高韌耐磨套管由耐磨高強型聚酯纖維編織制成。

其中所述超高分子聚乙烯采用DM20或SK78等級纖維。

所述耐磨高強型聚酯纖維選用纖度1118耐磨高強型聚酯纖維。

一種海洋工程裝置專用系泊纜繩的制造方法，其特征在于以下步驟：

8股纜芯制作：

制粗紗，選取纖度1740dtex DM20超高分子量聚乙烯纖維3根，捻合成粗紗；

制繩紗，將7根合成的粗紗捻合成繩紗；

制繩股，將3根合成的繩紗捻合成繩股；

編繩，將8根合成的繩股經制繩機編織成8股纜芯；

浸樹脂，將8股纜芯經自動浸膠機多次重次浸漬、涂覆樹脂，并通過擠膠裝置，擠出多余的樹脂；

預拉處理，采用特制拉力機對纜芯進行預拉，拉力為纜繩設計的實際使用拉力的2~3倍，預拉時間50~60秒。

烘干，預拉處理后，將纜芯放到繩架上晾干或送入烘房烘干，同時卷裝成形候用。

高韌耐磨套管編制：

拼線，選取纖度1118D耐磨高強型聚酯纖維3根，捻合成粗紗；

加捻，將拼線后的7根粗紗，通過加捻機進行加捻，制作繩紗；

制股，將加捻后的3根繩紗，在制股機上制成符合雙層編繩機綻子大小的筒子繩股；

編制，將32根繩股圍繞纜芯經雙層編繩機一次性編織成高韌耐磨套管。

本發明的有益效果為，采用上述結構具有較好的輕便性和抗蠕變性，在纜芯外層設計高韌耐磨套管，可以最大程度地控制磨損，保護強度，延長實際使用壽命。

具體實施方式

為了使本發明的技術手段、創作特征與功效易于明白了解，下面結合實施例對本發明作進一步的解釋說明。

本發明海洋工程裝置專用系泊纜繩，其特征在于所述纜繩纜芯由超高分子量聚乙烯制成，纜芯外層設有高韌耐磨套管，高韌耐磨套管由耐磨高強型聚酯纖維編織制成。

其中所述超高分子聚乙烯采用DM20或SK78等級纖維。

所述耐磨高強型聚酯纖維選用纖度1118耐磨高強型聚酯纖維。

一種海洋工程裝置專用系泊纜繩的制造方法，其特征在于以下步驟：