[發明專利]一種砂輪連續固化裝置

在審

• 申請號: 201611084741.8
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN108115596A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 趙輝
• 申請（專利權）人: 貴州福斯特磨料磨具有限公司
• 主分類號: B24D18/00
• 分類號: B24D18/00
• 代理公司: 貴州啟辰知識產權代理有限公司 52108
• 代理人: 唐斌

本發明公開了一種砂輪連續固化裝置，包括固化爐（1）和軌道（2），多個固化爐（1）并排放置，每個固化爐（1）的安裝高度逐降低，每個固化爐（1）的側壁上開孔連通，軌道（2）從固化爐（1）的側壁穿過。本發明將一個個固化爐排列起來打通形成加熱烘道，每個固化爐設置不同的溫度，裝載砂輪的固化爐依次經過每個固化爐，即可完成硬化，可以實現連續大規模生產，提高效率。

技術領域

本發明涉及一種砂輪加熱裝置。

背景技術

砂輪在生產過程中需要經過烘烤加熱硬化后才能最終成型，現有的加熱方法是把砂輪放入用固化爐固化，或是用隧道式固化窯固化，采用固化爐固化的話在加熱過程中需要不斷的升高加熱溫度，因此需要隔一段時間后就對固化爐的溫度進行調節，并且單個固化爐的容積有限，生產效率比較低。采用隧道式固化窯固化的話存在溫度調節不精確的問題，不能精確控制隧道內各個段位的溫度。

由于運輸砂輪的軌道在隧道內是水平的，因此還需要額外的動力來推動砂輪前進，每隔一段時間要將新的砂輪放入出口，再將從出口頂出一車固化完畢的砂輪，在這個過程中運輸車之間相互碰撞，會產生比較大的震動，可能會在砂輪上產生缺陷。

發明內容

本發明要解決的技術問題：針對上述問題，提供了一種能夠精確調溫并連續對大量砂輪進行加熱的裝置。

本發明技術方案：

一種砂輪連續固化裝置，包括固化爐和軌道，多個固化爐并排放置，每個固化爐的安裝高度逐降低，每個固化爐的側壁上開孔連通，軌道從固化爐的側壁穿過。

軌道回行布置，穿過固化爐的軌道具有傾角，其他段的軌道水平鋪設；拐角處通過升降轉盤銜接，轉盤上鋪設有鋼軌。

升降轉盤安裝在液壓升降裝置上，并可以轉動，上面鋪設軌道。

每個固化爐的加熱溫度固定。

本發明的有益效果：

將一個個固化爐排列起來打通形成加熱烘道，每個固化爐設置不同的溫度，裝載砂輪的運輸車依次經過每個固化爐，即可完成硬化，可以實現連續大規模生產，提高效率。

穿過固化爐的軌道是傾斜的，這樣運輸車就可以依靠自身重力向下運動，不要再需要額外的推力。

軌道的拐角處鋼軌安裝在轉盤上，運輸車運行到轉盤上后轉動轉盤即可完成轉向并升降后和下一段鋼軌銜接，減輕運輸負擔。

附圖說明：

圖1為本發明俯視方向結構示意圖。

圖2為本發明正視方向結構示意圖。

具體實施方式：

實施例：

如圖，將一排并列的固化爐1依次在側壁開孔打通形成加熱通道，固化爐1的安裝高度依次降低。軌道2呈矩形布置，一條邊傾斜的穿過加熱通道，運輸車在加熱通道1內依次排列，新的運輸車進入熱通道1的入口端后，打開出口段的擋卡，使最末端完成加熱的運輸車被前面的運輸車頂出再關閉擋卡，運輸車在經過軌道2的拐角時進入升降轉盤4，升降轉盤4可以90°轉動并安裝在液壓升降裝置上可以升降，使升降轉盤4上鋼軌和水平面的鋼軌接駁，使運輸車進入運輸車回轉車道。