[發明專利]一種可拉壓雙向承力X、Y兩向俯仰加載系統調節裝置

在審

• 申請號: 201611084160.4
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN108122599A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 高炳濤;梅紅偉;李大海;劉洋;李廷元;楊曉偉
• 申請（專利權）人: 北京航天計量測試技術研究所;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: G12B5/00
• 分類號: G12B5/00
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 呂巖甲

本發明涉及可拉壓雙向承力X、Y兩向俯仰加載系統調節裝置。Y向傾斜座的Y向傾斜軸與Z軸間夾角為5°，Y向傾斜座垂直于傾斜面以Y向傾斜軸為中心設有階梯孔；X向傾斜座的X向傾斜軸與Z軸間夾角為5°，X向傾斜座垂直于傾斜面以X向傾斜軸為中心設有階梯孔；XY向傾斜座的上下兩傾斜面分別在Y向和X向與XY平面間夾角為5°，垂直于兩傾斜面分別以X向傾斜軸和Y向傾斜軸設計有螺紋桿，通過上鎖緊螺母和下鎖緊螺母將Y向傾斜座和X向傾斜座與XY向傾斜座連接在一起；固定板與傾斜座連接。該調節裝置可用于發動機試驗三向力測量系統進行現場原位校準時對加載系統角度調節，該調節裝置可承受高噸位級拉壓作用力，并且具有很高的安全性和穩定性。

技術領域

本發明涉及可拉壓雙向承力X、Y兩向俯仰加載系統調節裝置，該調節裝置可用于發動機試驗三向力測量系統進行現場原位校準時對加載系統角度調節，該調節裝置可承受高噸位級拉壓作用力，并且具有很高的安全性和穩定性。

背景技術

在進行三向力測量過程中，試車臺受到推進劑管道、排放管道、測壓管道與測量電纜等約束產生的附件作用力與XYZ三向維間耦合因素的影響，造成測量結果與真實數據之間存在有一定的誤差，因此，為了確保發動機推力測量的真實性與準確性，需要對發動機試驗三向力測量系統進行原位校準。在進行原位校準時，通過高穩定度液壓力源在XYZ三個方向上分別產生三個正交的確定大小的力值，并將其施加在測量動架上，通過準確測量三向力測量裝置受約束影響后的輸出值，并依據液壓力源標準值對測量系統測量結果進行補償。考慮到校準系統制造安裝過程中存在一定的角度偏差，為了保證各個標準力的角度精度，需要設計一套調節裝置，保證該裝置在承受高噸位級拉壓力條件下，具有很高的安全性與穩定性，并且可以完成對加載系統X、Y兩向俯仰調節。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可拉壓雙向承力X、Y兩向俯仰加載系統調節裝置，可以在三向力測量系統進行現場原位校準時完成對加載系統角度調節，確保對測量系統進行原位校準時XYZ三個方向上加載力值的正交性和準確性。

為達到上述目的，本發明所采取的技術方案為：

一種可拉壓雙向承力X、Y兩向俯仰加載系統調節裝置，包括上鎖緊螺母、Y向傾斜座、XY向傾斜座、下鎖緊螺母、X向傾斜座、固定板，Y向傾斜座的Y向傾斜軸與Z軸間夾角為5°，Y向傾斜座垂直于傾斜面以Y向傾斜軸為中心設有階梯孔；X向傾斜座的X向傾斜軸與Z軸間夾角為5°，X向傾斜座垂直于傾斜面以X向傾斜軸為中心設有階梯孔；XY向傾斜座的上下兩傾斜面分別在Y向和X向與XY平面間夾角為5°，垂直于兩傾斜面分別以X向傾斜軸和Y向傾斜軸設計有螺紋桿，通過上鎖緊螺母和下鎖緊螺母將Y向傾斜座和X向傾斜座與XY向傾斜座連接在一起；固定板通過4個螺栓與傾斜座連接。

所述X向傾斜座的法蘭盤連接孔設計為條形孔結構，保證該調整裝置在X方向上平移60mm；固定板的連接孔設計為條形孔結構，保證該調整裝置在Y方向上平移60mm。

所述X向傾斜座繞X向傾斜軸旋轉180°，該調整裝置在X方向上俯仰10°；Y向傾斜座繞Y向傾斜軸旋轉180°，該調整裝置在Y方向上俯仰10°。

本發明所取得的有益效果為：

本發明可以在三向力測量系統進行現場原位校準時完成對加載系統角度調節，該調節裝置可在X方向上10°范圍內俯仰調節，可在Y方向上10°范圍內俯仰調節；可在X方向平移60mm,在Y方向平移60mm；在承受高噸位級拉壓作用力的條件下，具有很高的安全性與穩定性；確保進行原位校準過程中X、Y、Z三個方向上加載力值的正交性和準確性。本發明通過對X向傾斜座與XY向傾斜座在180°角度范圍內繞各自傾斜軸旋轉一定角度，完成對加載系統的角度調節，操作簡單。該調節裝置連接處力與接觸面的垂直，在承受高噸位級拉壓力時，保證了結構位置狀態的唯一性，確保了試驗力施加的安全性與穩定性。

附圖說明

圖1為可拉壓雙向承力X、Y兩向俯仰調節裝置示意圖I；