[發明專利]一種具有防追尾的太陽能的汽車天線

在審

• 申請號: 201611082021.8
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN108123205A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 杜菁
• 申請（專利權）人: 鎮江石鼓文智能化系統開發有限公司
• 主分類號: H01Q1/06
• 分類號: H01Q1/06;H01Q1/42;H01Q1/32;B62D35/00;B60Q1/26;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有防追尾的太陽能的汽車天線，包括主體外殼、太陽能電板、LED燈板、電池保護盒和控制主板，所述主體外殼下方安裝有粘合層，所述主體外殼表面安裝有太陽能電板，所述太陽能電板左側安裝有亮度感應器，所述主體外殼上方安裝有尾翼，所述主體外殼內部安裝有控制主板，所述控制主板上方安裝有LED燈板，所述LED燈板表面安裝有LED燈珠，所述LED燈板左側安裝有電池保護盒，所述電池保護盒內部安裝有大容量鋰電池，所述電池保護盒上方安裝有控制開關，所述電池保護盒左側安裝有太陽能充電器。本發明通過安裝有尾翼，可以起到保護車身平衡，使得車身不易偏左偏右，讓車速更穩的效果，提高了行車安全系數。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種具有防追尾的太陽能的汽車天線。

背景技術

汽車天線是攔截發射臺發射的高頻電波并傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導航設備的接收機，以對載波解調的裝置，傳統的汽車天線結構簡單，且功能單一，隨著社會不斷的發展，傳統的汽車天線已經漸漸被市場淘汰，不能滿足用戶的需求了，該太陽能的汽車天線不僅具有太陽能發電功能，還具有尾翼可以使得行車更加的平衡穩定。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具有防追尾的太陽能的汽車天線。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種具有防追尾的太陽能的汽車天線，包括主體外殼、太陽能電板、LED燈板、電池保護盒和控制主板，所述主體外殼下方安裝有粘合層，所述主體外殼表面安裝有太陽能電板，所述太陽能電板左側安裝有亮度感應器，所述主體外殼上方安裝有尾翼，所述主體外殼內部安裝有控制主板，所述控制主板上方安裝有LED燈板，所述LED燈板表面安裝有LED燈珠，所述LED燈板左側安裝有電池保護盒，所述電池保護盒內部安裝有大容量鋰電池，所述電池保護盒上方安裝有控制開關，所述電池保護盒左側安裝有太陽能充電器。

優選的，所述LED燈板的輸入端與控制開關的輸出端電性連接。

優選的，所述大容量鋰電池的輸出端與控制開關輸入端電性連接。

優選的，所述大容量鋰電池共安裝有兩個，且兩個大容量鋰電池均勻安裝在電池保護和的內部。

優選的，所述太陽能充電器輸出端與大容量鋰電池輸入端電性連接。

本發明中，通過安裝有太陽能電板，可以實現太陽能發電供給使用，不需要在進行繁瑣的布線，且通過安裝有亮度感應器，可以實現自動關閉打開LED燈珠，使得該汽車天線更加的智能化，提高了該汽車天線的品質，增加了市場的競爭力，通過安裝有尾翼，可以起到保護車身平衡，使得車身不易偏左偏右，讓車速更穩的效果，提高了行車安全系數。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種具有防追尾的太陽能的汽車天線的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種具有防追尾的太陽能的汽車天線的內部結構示意圖。

圖中：1，粘合層、2，主體外殼、3，太陽能電板、4，亮度感應器、5，尾翼、6，LED燈珠、7，LED燈板、8，控制開關、9，大容量鋰電池、10，電池保護盒、11，控制主板、12，太陽能充電器。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。