[發(fā)明專利]一種弧形鉚卡及保護(hù)套在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611080756.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106734835A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龍建軍;王榮;汪鵬;薛惠榮;萬(wàn)建光;鄧婷;張海鵬;趙爽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B21J15/38 | 分類號(hào): | B21J15/38;B21J15/14 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 弧形 護(hù)套 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種弧形鉚卡及保護(hù)套,屬于飛機(jī)鉚接裝配領(lǐng)域。
背景技術(shù)
鉚卡位于在鉚槍前端的傳力介質(zhì),鉚接裝配過程中鉚槍作用力通過鉚卡作用于鉚釘上,使鉚釘成形。其廣泛應(yīng)用于手動(dòng)鉚接中。然而,當(dāng)前飛機(jī)外形大多采用大曲率、多弧度的曲面外形結(jié)構(gòu),保證良好的氣動(dòng)外形,提高產(chǎn)品飛行性能。在實(shí)際鉚接裝配中,大曲率曲面飛機(jī)外形在鉚接裝配后經(jīng)常出現(xiàn)鉚接質(zhì)量差、飛機(jī)表面質(zhì)量差等問題。現(xiàn)有鉚接裝配過程中,采用的鉚卡存在如下技術(shù)缺陷:
1)產(chǎn)品外形表面曲率大,弧度多變,現(xiàn)有埋頭鉚釘采用的喇叭沖頭鉚卡弧度因類型局限,產(chǎn)品曲面外形弧度與鉚卡弧面弧度不一致,無(wú)法適應(yīng)弧度多變處蒙皮的鉚接;
2)一旦選擇鉚卡與產(chǎn)品外形不一致,處于不完全貼合狀態(tài),鉚接后導(dǎo)致鉚卡邊緣處產(chǎn)品外形受力較大,鉚接作用力集中,極易在蒙皮上產(chǎn)生窩坑、凹凸不平等現(xiàn)象,無(wú)法保證鉚接質(zhì)量。
3)鉚接變曲率弧面蒙皮時(shí),弧面鉚卡在鉚槍氣動(dòng)作用下發(fā)生震動(dòng)時(shí),易發(fā)生打滑,出現(xiàn)小凹坑,影響產(chǎn)品表面質(zhì)量,從而影響飛機(jī)氣動(dòng)外形。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種弧形鉚卡及保護(hù)套,以解決上述背景中存在的問題。該發(fā)明 可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)大曲率外形的高質(zhì)量鉚接裝配過程,裝配后鉚釘成形質(zhì)量好,且具有良好的表面質(zhì)量。該發(fā)明 結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn),可操作性較強(qiáng),縮短裝配周期,提高了生產(chǎn)作業(yè)效率。
本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用如下技術(shù)方案:
一種弧形鉚卡及保護(hù)套,它包括弧形鉚卡、保護(hù)套和連接結(jié)構(gòu);
所述弧形鉚卡通過連接結(jié)構(gòu)與保護(hù)套連接;
所述保護(hù)套為帶耳片類球形結(jié)構(gòu),
所述連接結(jié)構(gòu)為鋼絲連接鋼環(huán),鋼環(huán)套在弧形鉚卡頸部;其采用鋼絲與保護(hù)套耳片連接,并通過鋼環(huán)固定于鉚卡頸部,使保護(hù)套與弧形鉚卡形成一體。
(1)弧形鉚卡,為產(chǎn)品鉚接裝配過程中的中間傳力結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)的一端面為弧形端面直接作用于產(chǎn)品表面;另一段為以軸端面與鉚槍連接接頭。其結(jié)構(gòu)端面弧形端面設(shè)計(jì)為鉚接過程提供了良好的工作面,可保證頂鐵作用力直接且全面作用于產(chǎn)品表面,與產(chǎn)品外表面貼合。
(2)保護(hù)套,帶耳片類球形結(jié)構(gòu),高硬度材料彈簧不銹鋼結(jié)構(gòu)。保護(hù)套作為中間傳力介質(zhì),其采用硬質(zhì)材料球形結(jié)構(gòu)主要增大產(chǎn)品與鉚卡、鉚槍的作用力受力面積,釋放鉚接過程中產(chǎn)生的集中應(yīng)力,可有效解決了因較大作用力作用中小曲面位置產(chǎn)生的應(yīng)力集中損傷產(chǎn)品表面質(zhì)量問題。
(3)連接部分,為鋼絲連接鋼環(huán)。其采用鋼絲與保護(hù)套耳片連接,并通過鋼環(huán)固定于鉚卡頸部,使保護(hù)套與鉚卡基本形成一體,提高保護(hù)套使用過程中的穩(wěn)定性。
本發(fā)明的有益效果
本發(fā)明為飛機(jī)大曲率外表面結(jié)構(gòu)鉚接提供了一種有效、便捷的輔助工具,其可廣泛用于飛機(jī)外表面大弧度表面外形的鉚接裝配過程中,解決了鉚接后出現(xiàn)窩坑、凹凸不平等外形超差的問題,使產(chǎn)品表面質(zhì)量得到極大地改善,提高了鉚接質(zhì)量,能夠保證外形平整光順。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的弧形鉚卡及保護(hù)套的裝配圖;
圖2為本發(fā)明的弧形鉚卡的主視圖;
圖3為本發(fā)明的弧形鉚卡的俯視圖;
圖4為本發(fā)明的保護(hù)套的主視圖;
圖5為本發(fā)明的保護(hù)套的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
一種弧形鉚卡及保護(hù)套:它包括弧形鉚卡1、保護(hù)套2和連接結(jié)構(gòu)3;
所述弧形鉚卡1通過連接結(jié)構(gòu)3與保護(hù)套2連接;
所述保護(hù)套2為帶耳片類球形結(jié)構(gòu),
所述連接結(jié)構(gòu)3為鋼絲連接鋼環(huán),鋼環(huán)套在弧形鉚卡1頸部;其采用鋼絲與保護(hù)套耳片連接,并通過鋼環(huán)固定于鉚卡頸部,使保護(hù)套與弧形鉚卡形成一體。
(1)弧形鉚卡,為產(chǎn)品鉚接裝配過程中的中間傳力結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)的一端面為弧形端面直接作用于產(chǎn)品表面;另一段為以軸端面與鉚槍連接接頭。其結(jié)構(gòu)端面弧形端面設(shè)計(jì)為鉚接過程提供了良好的工作面,可保證頂鐵作用力直接且全面作用于產(chǎn)品表面,與產(chǎn)品外表面貼合。
(2)保護(hù)套,帶耳片類球形結(jié)構(gòu),高硬度材料彈簧不銹鋼結(jié)構(gòu)。保護(hù)套作為中間傳力介質(zhì),其采用硬質(zhì)材料球形結(jié)構(gòu)主要增大產(chǎn)品與鉚卡、鉚槍的作用力受力面積,釋放鉚接過程中產(chǎn)生的集中應(yīng)力,可有效解決了因較大作用力作用中小曲面位置產(chǎn)生的應(yīng)力集中損傷產(chǎn)品表面質(zhì)量問題。
(3)連接部分,為鋼絲連接鋼環(huán)。其采用鋼絲與保護(hù)套耳片連接,并通過鋼環(huán)固定于鉚卡頸部,使保護(hù)套與鉚卡基本形成一體,提高保護(hù)套使用過程中的穩(wěn)定性。
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