[發明專利]一種兩級氣塞式緩沖器有效
| 申請號： | 201611080661.5 | 申請日： | 2016-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN106641075B | 公開（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發明（設計）人： | 石飛;張海東;張靜;李彬;彭志軍;沈文靜;王進劍;龍思海;羅金亮;廖文峰;葉彬;魏榕祥 | 申請（專利權）人： | 江西洪都航空工業集團有限責任公司 |
| 主分類號： | F16F9/32 | 分類號： | F16F9/32;F16F9/19 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 活塞桿 第一級 外筒 緩沖器 配油盤 兩級 氣塞 芯桿 凸臺 起落架系統 一級活塞桿 緩沖性能 收藏空間 外部設置 外筒內部 壓縮行程 限位件 液壓油 脫出 插裝 搭接 空套 位件 下端 貫通 伸出 壓縮 節約 | ||
【權利要求書】：
1.一種兩級氣塞式緩沖器，包括外筒、芯桿、第二級活塞桿及第一級活塞桿，其特征在于，外筒內設置有用于插裝芯桿一端的凹槽，芯桿另一端安裝在配油盤上，第一級活塞桿空套在配油盤上；同時在第一級活塞桿一端外部設置有用于帶動第二級活塞桿一起壓縮的凸臺，第二級活塞桿與外筒下端搭接后伸出外筒，在第二級活塞桿內部兩側分別設置有限位件，且限位件遠離第一級活塞桿一端的凸臺，液壓油通過配油盤貫通第二級活塞桿、第一級活塞桿與外筒的內部，外筒內部上方形成有氣腔。
2.根據權利要求1所述的一種兩級氣塞式緩沖器，其特征在于，限位件為限位槽。
3.根據權利要求1所述的一種兩級氣塞式緩沖器，其特征在于，第二級活塞桿為外伸式活塞桿。
4.根據權利要求1所述的一種兩級氣塞式緩沖器，其特征在于，外筒下端與第二級活塞桿搭接處設置有內凸臺，且在第二級活塞桿外部設置有與內凸臺匹配的外凸臺。
5.根據權利要求1～4任一項所述的一種兩級氣塞式緩沖器，其特征在于，當有外力作用時，第一級活塞桿開始壓縮，氣腔的內壓開始增大，直至第一級活塞桿上的凸臺與第二級活塞桿接觸，隨后，由第一級活塞桿上的凸臺帶動第二級活塞桿一起壓縮氣腔，直至壓縮到最大行程。
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