[發明專利]液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統有效
| 申請號: | 201611078550.0 | 申請日: | 2016-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN106402077B | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 陽偉;唐偉;賀國洋;劉芳 | 申請(專利權)人: | 四川凌峰航空液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/04 | 分類號: | F15B13/04;F15B20/00;F15B15/26;F15B15/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 618300 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 作動筒類 輸出 速度 可控 回路 系統 | ||
1.一種液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統,包括:收起和放下位置帶機械鎖收起、放下及維修位置的帶微動開關(12、7、11)、三位四通電磁閥(1)、液控單向閥(3)、調速閥(2、6)、含熱安全閥的雙向液壓鎖(5)和單向閥(8)的液壓作動筒,其特征在于:三位四通電磁閥(1)輸入端通過液控單向閥(3)連通作動筒組件(4),它的輸出端分兩路分別通過調速閥(2、6)串聯于位于作動筒分組件(4)兩邊的雙向液壓鎖(5),且在雙向液壓鎖(5)的輸入、輸出端上并聯有跨接于兩端的閥塊組件(2、6);當液壓泵提供的液壓油源連通到三位四通電磁閥(1)的右邊或左邊位置時,高壓油通過第一調速閥(2)、第二調速閥(6)、雙向液壓鎖(5)的液控單向閥到達作動筒的左腔或右腔,驅動作動筒活塞桿(16)伸出或縮回,當作動筒活塞桿(16)伸出或縮回到位或到中間位置時,三位四通電磁閥(1)位于電磁閥的中間位置,此時設置在液壓鎖(5)內的單向活塞回位,將作動筒無桿腔和有桿腔的油液封閉起來,使作動筒在雙向液壓鎖的作用下,將液壓作動筒活塞桿(17)固定在伸出或縮回或中間維修位置;回油通過第一調速閥(2)、第二調速閥(6)對液壓作動筒組件活塞桿(16)的運動速度進行控制,雙向液壓鎖(5)在開鎖時,高壓油經閥塊組件(26)進入作動筒縮回腔,推動游動活塞左移推出卡環之外,同時,液壓力克服彈簧彈力而壓縮彈簧,使其鋼球下移,推出游動活塞,液壓力迫使卡環壓縮縮小,推動卡環進入外筒直徑減小段,實現縮回位置的開鎖。
2.如權利要求1上述的液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統,其特征在于:當高壓油經閥塊組件(26)進入作動筒伸出腔,推動活塞桿(16)伸出或縮回到位或到中間位置時,三位四通電磁閥(1)位于電磁閥的中間位置,此時設置在液壓鎖(5)內的單向活塞回位,將作動筒無桿腔和有桿腔的油液封閉起來,從而使作動筒在雙向液壓鎖的作用下,將液壓作動筒活塞桿(16)固定在伸出或縮回或中間維修位置。
3.如權利要求1上述的液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統,其特征在于:當液壓泵或電磁閥出現故障時,應急油源(9)通過連通液壓作動筒(4)的單向閥(8)直接到作動筒的右腔,使作動筒活塞桿(16)縮回;同時應急油源(9)打開連通液壓作動筒(4)左腔的液控單向閥(3),使液壓作動筒(4)的左腔直接與液壓泵(10)的回油連通。
4.如權利要求1上述的液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統,其特征在于:當機上液壓泵(10)或三位四通電磁閥(1)出現故障時,應急油源(9)通過單向閥(8)直接到作動筒的右腔,使作動筒活塞桿(16)縮回;同時應急油源(9)打開液控單向閥(3),使作動筒的左腔直接與液壓泵(10)的回油相接。
5.如權利要求1上述的液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統,其特征在于:在液壓作動筒上預留有閥塊組件安裝座(15)。
6.如權利要求1上述的液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統,其特征在于:三位四通電磁閥(1)、調速閥(2)、液控單向閥(3)、作動筒組件(4)、雙向液壓鎖(5)和調速閥(6)全部集中放置在閥塊殼體(21)上形成閥塊組件(26)。
7.如權利要求1上述的液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統,其特征在于:液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統液壓接口放置在閥塊組件(26)上,并通過飛機液壓管路連接回油管嘴(22),進油管嘴(23),應急管嘴(25),接作動筒管嘴(24)通過導管與作動筒管接頭(19)進行連接,整個閥塊組件通過閥塊組件(26)安裝螺栓固定在作動筒組件閥塊組件安裝座(15),回油管嘴(22),進油管嘴(23),接作動筒管嘴(24),應急管嘴(25),閥塊組件(26)安裝螺栓也全部集中在閥塊組件上。
8.如權利要求1上述的液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統,其特征在于:當作動筒伸出腔推動活塞桿(16)向右運動,內置卡環鎖(20)同時向右移動,當卡環運動到外筒內表面直徑增大處時,卡環因自身的彈簧張力張開,恢復到自由未壓縮狀態,高壓油繼續推動游動活塞右移,于是游動活塞凸部插入卡環內徑里,制止卡環收縮,同時,鋼球從中位狀態移入游動活塞左端槽內,定位彈簧回位使其兩套筒之間距離減小,也同時推動鋼球上升到孔內并頂住鋼球不下落,以實現伸出位置的上鎖,此時,伸出位置微動開關(7)被觸動。
9.如權利要求1上述的液壓作動筒類輸出速度可控液壓回路系統,其特征在于:雙向液壓鎖當維修位置微動開關(11)被作動筒活塞桿(16)伸出或縮回到維修位置,通過活塞桿(16)組件上的撥動裝置撥動到維修位置時,通過電磁閥來控制是否在維修位置停下。
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