[發明專利]混合動力車輛

有效

• 申請號: 201611078294.5
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN107054344B
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 西垣信秀;山本雅哉
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W20/00;B60K6/365
• 代理公司: 11219 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 沈同全;車文<國際申請>=<國際公布>=

1.一種混合動力車輛，其特征在于包括：

內燃機；

第一馬達；

第二馬達；

第一行星齒輪機構，所述第一行星齒輪機構包括第一旋轉元件、第二旋轉元件和第三旋轉元件，所述第一馬達被聯接到所述第一旋轉元件，所述內燃機被聯接到所述第二旋轉元件，被聯接到所述混合動力車輛的驅動輪的驅動軸和所述第二馬達被聯接到所述第三旋轉元件，并且所述第一行星齒輪機構被構造成使得所述第一旋轉元件、所述第二旋轉元件和所述第三旋轉元件被按順序布置在列線圖上；

第二行星齒輪機構，所述第二行星齒輪機構包括第四旋轉元件、第五旋轉元件和第六旋轉元件，所述第一旋轉元件被聯接到所述第四旋轉元件，制動器僅被連接到所述第五旋轉元件，所述第二旋轉元件被聯接到所述第六旋轉元件，并且所述第二行星齒輪機構被構造成使得所述第四旋轉元件、所述第五旋轉元件和所述第六旋轉元件被按順序布置在列線圖上；

電池，所述電池被構造成向所述第一馬達和所述第二馬達傳輸電力和從所述第一馬達和所述第二馬達接收電力；和

電子控制單元，所述電子控制單元被構造成：在所述混合動力車輛的高車速下的點火關閉時，開啟僅被連接到所述第五旋轉元件的所述制動器，使得所述第五旋轉元件進入旋轉停止狀態，所述高車速下的所述點火關閉是在所述混合動力車輛在運行所述內燃機的同時正以預定車速或更高的車速行駛的同時點火關閉的情況。

2.根據權利要求1所述的混合動力車輛，其特征在于，所述電子控制單元被構造成：在所述高車速下的所述點火關閉時，在所述第五旋轉元件的轉速的絕對值變成小于或等于閾值后，開啟所述制動器。