[發明專利]汽車茶杯盒的疲勞度檢測機構有效
| 申請號: | 201611077104.8 | 申請日: | 2016-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN106768924B | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 尤夢蝶 | 申請(專利權)人: | 無錫明珠增壓器制造有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧吉云 |
| 地址: | 214111 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 茶杯座 壓板固定座 步進電機 鎖緊定位 茶杯盒 疲勞度 底板 計數傳感器 固定機構 氣缸座 蓋合 氣缸 壓桿 傳感器支座 固定鎖緊件 活動鎖緊件 活塞桿端部 輸出軸連接 輸出軸平行 彈性撞頭 固定盒體 旋轉扣板 擺臂 夾緊 腔體 壓板 分設 汽車 容納 | ||
發明提供了汽車茶杯盒的疲勞度檢測機構,其能解決現有的疲勞度檢測機構結構復雜,操作繁瑣,并且成本較高的技術問題。其包括底板、固定機構、打開機構、蓋合機構和計數傳感器,固定機構包括茶杯座,茶杯座設有容納茶杯盒的腔體,茶杯座外側設有一對鎖緊定位板和一個壓板固定座,一對鎖緊定位板上分設有用于夾緊旋轉扣板的活動鎖緊件和固定鎖緊件,壓板固定座上設有用于固定盒體的壓板;打開機構包括氣缸,氣缸固定于氣缸座上、其活塞桿端部設有彈性撞頭;蓋合機構包括壓桿,壓桿通過擺臂與步進電機的輸出軸連接、并與步進電機的輸出軸平行設置;計數傳感器固定于傳感器支座上;步進電機、茶杯座、鎖緊定位板、壓板固定座和氣缸座分別固定于底板上。
技術領域
本發明涉及汽車零部件檢測領域,具體涉及汽車茶杯盒的疲勞度檢測機構。
背景技術
汽車茶杯盒包括無蓋式和有蓋式兩種型號。其中,有蓋式汽車茶杯盒包括盒體,所述盒體上固定有旋轉扣板、以及鉸接有旋轉蓋板,旋轉蓋板能夠扣合于所述旋轉扣板上;有蓋式汽車茶杯盒生產前需進行疲勞度測試,即測試旋轉蓋板能夠打開、閉合的次數。現有的疲勞度檢測機構結構復雜,操作繁瑣,并且成本較高。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了汽車茶杯盒的疲勞度檢測機構,其能解決現有的疲勞度檢測機構結構復雜,操作繁瑣,并且成本較高的技術問題。
其技術方案是這樣的,其包括底板、固定機構、打開機構、蓋合機構和計數傳感器,
所述固定機構包括茶杯座,所述茶杯座設有容納茶杯盒的腔體,所述茶杯座外側設有一對鎖緊定位板和一個壓板固定座,所述一對鎖緊定位板上分設有用于夾緊旋轉扣板的活動鎖緊件和固定鎖緊件,所述壓板固定座上設有用于固定盒體的壓板;
所述打開機構包括氣缸,所述氣缸固定于氣缸座上、其活塞桿端部設有彈性撞頭;
所述蓋合機構包括壓桿,所述壓桿通過擺臂與步進電機的輸出軸連接、并與步進電機的輸出軸平行設置;
所述計數傳感器固定于傳感器支座上;
所述步進電機、茶杯座、鎖緊定位板、壓板固定座和氣缸座分別固定于底板上。
進一步的,所述茶杯座上凸設有若干彈性連接臂,若干彈性連接臂圍合形成容納茶杯盒的腔體、并能夠彈性夾裝茶杯盒。
進一步的,所述活動鎖緊件為彈性銷,所述彈性銷端部連接有墊片,所述固定鎖緊件為墊塊。
進一步的,所述傳感器支座上部設有向下延伸的卡口,所述傳感器通過卡塊卡裝于所述卡口內,所述傳感器支座下部兩側設有連接部,所述連接部上設有向外側延伸的穿槽,支座螺栓貫穿所述穿槽、并將所述傳感器支座固定于所述底板上。
進一步的,所述壓桿上套設有彈性套。
進一步的,所述氣缸的活塞桿向下傾斜設置、并與水平面呈45°夾角。
本發明的汽車茶杯盒的疲勞度檢測機構,待測茶杯盒放置于茶杯座的腔體內,待測茶杯盒的盒體通過壓板壓裝固定、旋轉扣板通過活動鎖緊件、固定鎖緊件夾裝固定,撞頭和壓桿分別在氣缸、步進電機的作用下周期性的打開、閉合待測茶杯盒蓋體,通過計數傳感器記錄蓋體打開、閉合的次數,其結構簡單,使用方便,并且成本較低。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的計數傳感器與傳感器支座的連接結構示意圖。
具體實施方式
如圖1~圖2所示,其包括底板1、固定機構、打開機構、蓋合機構和計數傳感器,
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