[發明專利]ABS電磁閥過渡套收口加工方法有效
| 申請號: | 201611076924.5 | 申請日: | 2016-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN106734671B | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 顧宏超;詹詩杰;方勇;疏濤;孫鵬飛 | 申請(專利權)人: | 蕪湖全程智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D41/04 | 分類號: | B21D41/04;B23P19/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | abs 電磁閥 過渡 收口 加工 方法 | ||
本發明公開了一種ABS電磁閥過渡套收口加工方法,采用收口加工設備,且包括步驟:S1、將由待收口的過渡套和閥套固定連接形成的閥套組件放置于收口加工設備的下定位組件上進行定位;S2、將動芯組件和閥座依次裝入閥套組件內;S3、收口加工設備的上壓頭組件下壓,對閥套組件和閥座施加壓力,將閥座壓緊,對過渡套進行收口加工。本發明的ABS電磁閥過渡套收口加工方法,采用專用收口加工設備,可以很方便的對ABS電磁閥的過渡套進行收口加工,提高過渡套收口尺寸精度,提高了產品質量和生產效率。
技術領域
本發明屬于汽車ABS電磁閥加工設備技術領域,具體地說,本發明涉及一種ABS電磁閥過渡套收口加工方法。
背景技術
汽車防抱死制動系統(Anti-lock Brake System)ABS是根據車輛行駛中輪胎與路面間的摩擦力對各車輪給予不同的最佳的制動力,通常采用控制車輪制動液壓力的方法來達到制動目的。ABS采用電磁閥的開關來實現對汽車制動壓力的調節,以達到控制汽車行駛穩定性,防止因汽車車輪抱死而產生的側滑、甩尾等現象的發生,保證汽車行使的穩定性。
ABS電磁閥一般均包括閥體、閥套、設置于閥體和閥套內的閥座、與閥體和閥套連接的過渡套、可移動的設置于閥套內的閥芯、設置于閥芯上的鋼球和設置于閥座上的過濾網。閥套和過渡套為兩端開口、內部中空的圓柱形結構,在進行ABS電磁閥的裝配時,需將閥套插入未收口的過渡套內并將兩者進行焊接固定形成閥套組件,然后依次將由閥芯和鋼球組成的動芯組件和閥座穿過過渡套后插入閥套中,最后對過渡套的端部開口進行收口加工,將閥座壓緊在過渡套中,形成過渡套收口組件。對過渡套進行收口加工是通過擠壓過渡套開口端的邊緣,使得邊緣向內變形,進而固定閥座。
現有技術中用于對ABS電磁閥裝配過程中形成的過渡套收口組件的過渡套進行收口加工的設備,主要存在沖擊載荷,變形不均勻,過渡套收口的尺寸精度難以保證,次品率高,生產效率較低。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本發明提供一種ABS電磁閥過渡套收口加工方法,目的是提高過渡套收口尺寸精度。
為了實現上述目的,本發明采取的技術方案為:ABS電磁閥過渡套收口加工方法,采用收口加工設備,且包括步驟:
S1、將由待收口的過渡套和閥套固定連接形成的閥套組件放置于收口加工設備的下定位組件上進行定位;
S2、將動芯組件和閥座依次裝入閥套組件內;
S3、收口加工設備的上壓頭組件下壓,對閥套組件和閥座施加壓力,將閥座壓緊,對過渡套進行收口加工。
所述收口加工設備包括用于產生壓力的壓裝機和設置于壓裝機上的收口工裝,收口工裝包括用于對過渡套定位的下定位組件和位于下定位組件上方的上壓頭組件,上壓頭組件用于對置于過渡套和閥套內的閥座施加壓力且使過渡套進行收口。
所述壓裝機包括機架、設置于機架上的執行器和與執行器連接的上壓頭底座,所述上壓頭組件設置于上壓頭底座上。
壓裝機還包括與所述上壓頭底座連接且用于起導向作用的導向機構,導向機構包括與所述上壓頭底座連接的導桿連接板和豎直設置于導桿連接板上的導向桿,所述機架的頂部設有讓導向桿穿過的導向孔,導桿連接板通過轉接法蘭與所述執行器連接。
所述上壓頭底座與所述導桿連接板為可拆卸式連接。
所述上壓頭組件包括設置于所述上壓頭底座內的上壓頭和與上壓頭連接的成型塊,成型塊內設有用于擠壓過渡套以使過渡套進行收口的收口工作面。
所述上壓頭組件還包括設置于所述上壓頭內的收口連接柱和設置于收口連接柱內且用于對閥座施加壓力的收口壓桿,所述成型塊具有讓閥座和收口壓桿插入的定位孔。
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