[發(fā)明專利]一種航空專用車載雷達

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611073200.5
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN108120960A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋文康
• 申請（專利權(quán)）人: 遼寧東鷹航空裝備科技股份有限公司
• 主分類號: G01S7/03
• 分類號: G01S7/03;G01S13/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及航空航天雷達技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種航空專用車載雷達。解決雷達缺少靈活性，臨時移動和長距離運輸不便的問題。包括電動收縮裝置、支座、車載本體、自動巡航紅外感應(yīng)裝置和信號傳輸桿，支座的上方設(shè)置有液壓缸，液壓缸的上方設(shè)置有電動伸縮桿，電動收縮裝置安裝在電動伸縮桿的上方，電動伸縮桿的上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機構(gòu)，且電動伸縮桿的左側(cè)設(shè)置有可收縮雷達波收集裝置，信號傳輸桿安裝在可收縮雷達波收集裝置的左側(cè)，信號傳輸桿的左側(cè)設(shè)置有雷達波發(fā)射器，支座的右面設(shè)置顯示器，且顯示器的下方設(shè)置有按鈕區(qū)域，支座的右側(cè)設(shè)置有充電口，自動巡航紅外感應(yīng)裝置安裝在支座的上方，支座安裝在車載本體的上部。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及航空航天雷達技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種航空專用車載雷達。

背景技術(shù)

雷達，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意思為無線電探測和測距，即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。因此，雷達也被稱為“無線電定位”。雷達是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達發(fā)射電磁波對目標(biāo)進行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。各種雷達的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同，但基本形式是一致的，包括:發(fā)射機、發(fā)射天線、接收機、接收天線，處理部分以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)備等輔助設(shè)備。后來隨著微電子等各個領(lǐng)域科學(xué)進步，雷達技術(shù)的不斷發(fā)展，其內(nèi)涵和研究內(nèi)容都在不斷地拓展。雷達的探測手段已經(jīng)由從前的只有雷達一種探測器發(fā)展到了紅外光、紫外光、激光以及其他光學(xué)探測手段融合協(xié)作。

當(dāng)代雷達的同時多功能的能力使得戰(zhàn)場指揮員在各種不同的搜索/跟蹤模式下對目標(biāo)進行掃描，并對干擾誤差進行自動修正，而且大多數(shù)的控制功能是在系統(tǒng)內(nèi)部完成的。自動目標(biāo)識別則可使武器系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮作用，識別能力的綜合雷達系統(tǒng)實際上已經(jīng)成為了未來戰(zhàn)場上的信息指揮中心。

而現(xiàn)有的雷達缺少靈活性，臨時移動和長距離運輸不便的問題，為此我們提出一種航空專用車載雷達。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種航天航空專用車載雷達。已解決上述背景技術(shù)中提出雷達缺少靈活性，臨時移動和長距離運輸不便的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案；一種航空航天專用車載雷達，包括電動收縮裝置、支座、車載本體、自動巡航紅外感應(yīng)裝置和信號傳輸桿，所述支座的上方設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的上方設(shè)置有電動伸縮桿，所述電動收縮裝置安裝在電動伸縮桿的上方，所述電動伸縮桿的上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機構(gòu)，且電動伸縮桿的左側(cè)設(shè)置有可收縮雷達波收集裝置，所述信號傳輸桿安裝在可收縮雷達波收集裝置的左側(cè)，所述信號傳輸桿的左側(cè)設(shè)置有雷達波發(fā)射器，所述支座的右面設(shè)置顯示器，且顯示器的下方設(shè)置有按鈕區(qū)域，所述支座的右側(cè)設(shè)置有充電口，所述自動巡航紅外感應(yīng)裝置安裝在支座的上方，所述支座安裝在車載本體的上部，所述液壓缸、自動巡航紅外感應(yīng)裝置、充電口、顯示器、雷達波發(fā)射器、信號傳輸桿和可收縮雷達波收集裝置均與按鈕區(qū)域電性連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述電動伸縮桿可以完成直線伸縮運動。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述液壓缸可以完成直線伸縮運動。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述支座通過可拆式連接安裝在車載本體上。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述可收縮雷達波收集裝置為半球形結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述雷達波發(fā)射器為圓柱形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果是。

本發(fā)明是一種航天航空專用車載雷達結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，操作安全方便，自動巡航紅外感應(yīng)裝置方便雷達自動移動，調(diào)高了雷達的機動性，可收縮雷達波收集裝置可以實現(xiàn)自動收縮，解決在存儲時占地面積大的問題，液壓缸方便雷達自動調(diào)整高度，方便雷達信號的發(fā)送和接收，提高了雷達工作的效率。同時雷達安裝在車體上，提高了雷達的機動性。