[發(fā)明專利]一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電充電站

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611072515.8
• 申請(qǐng)日: 2016-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108616146A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋文康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧東鷹新能源科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H02J7/35;H02S20/32;F24S50/20;H02S30/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及一種充電站，特別涉及到一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電充電站。通過(guò)太陽(yáng)能為充電站提供電能，安全節(jié)能無(wú)環(huán)境污染，通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)太陽(yáng)光進(jìn)行跟蹤，提高光伏發(fā)電的效率。包括：太陽(yáng)能電池板、支撐架、控制箱、蓄電池和充電接口組成，所述支撐架由立柱和平臺(tái)組成，所述立柱固定在地面上，所述立柱的上方固定安裝平臺(tái)，所述平臺(tái)上設(shè)置所述太陽(yáng)能電池板，所述控制箱、蓄電池設(shè)置在所述立柱內(nèi)部，所述立柱外側(cè)設(shè)置充電接口。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種充電站，特別涉及到一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電充電站。

背景技術(shù)

隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，電動(dòng)汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，必將成為今后中國(guó)汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。若電動(dòng)汽車全面普及，充電站將會(huì)是這條產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，與傳統(tǒng)汽車的加油站相比，充電站給更多的企業(yè)提供了涉足機(jī)會(huì)。現(xiàn)有的充電站系統(tǒng)獨(dú)立，集成化程度低。

太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換技術(shù)在近幾十年已越來(lái)越趨近成熟，廣泛應(yīng)用于航天、建筑、交通燈領(lǐng)域。太陽(yáng)能路燈電力系統(tǒng)已經(jīng)得到較大范圍普及，為偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通照明領(lǐng)域提供了便利。然而，大多數(shù)太陽(yáng)能路燈的電力系統(tǒng)均處于電能過(guò)剩的狀態(tài)，即 ：太陽(yáng)能電池板提供的電力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于路燈照明所需電力，造成了能源的浪費(fèi)問(wèn)題，根據(jù)對(duì)太陽(yáng)能電池板發(fā)電量以及路燈自身功耗的實(shí)際測(cè)量，電能過(guò)剩率高達(dá) 63% 以上，不能得到很好的利用。

太陽(yáng)能等清潔型能源已經(jīng)越來(lái)越受到重視，但真正在社會(huì)生活中實(shí)際使用的卻很少，同時(shí)，目前已經(jīng)有一些僅靠電力來(lái)提供動(dòng)力的汽車等工具，但這類工具充電卻較為麻煩，尤其是居住在城市樓房里人，電力汽車和電瓶車等充電都很麻煩。電動(dòng)車一般采用充電電池，充電電池不環(huán)保，對(duì)環(huán)境有污染，而且充電電池的儲(chǔ)電量有限，限制了電動(dòng)車的行駛距離。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明根據(jù)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電充電站。

為解決上述問(wèn)題， 本發(fā)明提供了太陽(yáng)能光伏發(fā)電充電站。包括：太陽(yáng)能電池板、支撐架、控制箱、蓄電池和充電接口組成，其特征在于：所述支撐架由立柱和平臺(tái)組成，所述立柱固定在地面上，所述立柱的上方固定安裝平臺(tái)，所述平臺(tái)上設(shè)置所述太陽(yáng)能電池板，所述控制箱、蓄電池設(shè)置在所述立柱內(nèi)部，所述立柱外側(cè)設(shè)置充電接口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的充電接口包括直流充電接口和交流充電接口。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述的所述太陽(yáng)能電池板包括上表面和下表面均鋪設(shè)有一層乙烯-醋酸乙烯共聚物；其特征在于在所述太陽(yáng)能電池片上表面的乙烯-醋酸乙烯共聚物之上有聚全氟乙丙烯膜，在所述太陽(yáng)能電池片下表面的乙烯-醋酸乙烯共聚物之下有玻璃鋼加強(qiáng)面板；所述聚全氟乙丙烯膜、乙烯-醋酸乙烯共聚物、太陽(yáng)能電池片、乙烯-醋酸乙烯共聚物和玻璃鋼加強(qiáng)面板的四周邊緣間均采用密封膠條密封。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明有益效果。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)太陽(yáng)能為充電站提供電能，安全節(jié)能無(wú)環(huán)境污染，通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)太陽(yáng)光進(jìn)行跟蹤，提高光伏發(fā)電的效率，在充電站設(shè)置多功能充電接口、可以對(duì)不同用電設(shè)備進(jìn)行充電，使用方便。

本發(fā)明的太陽(yáng)能電池板分別采用聚全氟乙丙烯膜、玻璃鋼加強(qiáng)面板替代了現(xiàn)有技術(shù)中的鋼化玻璃、聚氟乙烯復(fù)合膜，太陽(yáng)能電池板的邊緣采用密封膠條密封，無(wú)需使用鋁合金邊框，從而大大降低了太陽(yáng)能電池板的重量，無(wú)需使用高強(qiáng)度的支架支承，搬運(yùn)和安裝較為容易。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。本發(fā)明保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。

圖1是本發(fā)明太陽(yáng)能光伏發(fā)電充電站結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本發(fā)明的太陽(yáng)能電池板的層間結(jié)構(gòu)示意圖。