[發明專利]網約車訂單推送方法、裝置及電子設備

在審

• 申請號: 201611072275.1
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN108122038A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 汪少林
• 申請（專利權）人: 法樂第（北京）網絡科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q30/06
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 金璽

本發明實施例公開一種網約車訂單推送方法、裝置及電子設備，方法包括：接收到包括出發地、目的地的網約車訂單；確定待篩選網約車，獲取所述待篩選網約車的網約車信息，所述網約車信息包括網約車的車牌號；如果目的地處于限行范圍以內，則根據目的地的限號范圍和待篩選網約車的車牌號對網約車進行篩選得到篩選后網約車，向篩選后網約車推送所述網約車訂單。本發明實施例通過對車牌號進行篩選，僅對篩選后的網約車推送訂單，因此所推送的網約車均為能夠完成訂單的網約車，避免了因限號而導致訂單不能實現，提高網約車訂單達成的準確率。

技術領域

本發明涉及汽車相關技術領域，特別是一種網約車訂單推送方法、裝置及電子設備。

背景技術

網約車的應用極大方便了人們的生活，同時法律法規也在對網約車進行管理。目前，網約車的訂單發送方式為服務器接收到乘客提出的約車訂單后，會以乘客為中心向一定范圍內的網約車司機推送訂單，而網約車司機搶到訂單后會和乘客聯系完成約車服務。

然而，發明人在實現發明的過程中發現，在某些城市，例如北京，存在限號措施，被限號的車輛是不能進入某些區域的。而乘客訂單中的出發位置并不位于限行區域以內，但目的地可能位于限行區域以內，或者恰好相反。此時如果被限號車輛搶得訂單，則需要再聯系乘客進行取消，造成訂單作廢，實際上浪費了乘客時間及乘車機會，造成乘客抱怨。隨著政策法規對于網約車的管理趨嚴，非本地車輛甚至不能進行網約車運營，而這帶來了管理上的麻煩，因為服務器推送訂單信息后，無法阻止外地號牌的車輛搶單。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術的網約車訂單推送方法不能針對限號措施進行優化的技術問題，提供一種網約車訂單推送方法、裝置及電子設備。

本發明實施例提供一種網約車訂單推送方法，包括：

接收到包括出發地、目的地的網約車訂單；

確定待篩選網約車，獲取所述待篩選網約車的網約車信息，所述網約車信息包括網約車的車牌號；

如果目的地處于限行范圍以內，則根據目的地的限號范圍和待篩選網約車的車牌號對網約車進行篩選得到篩選后網約車，向篩選后網約車推送所述網約車訂單。

進一步的，所述根據目的地的限號范圍和待篩選網約車的車牌號對網約車進行篩選得到篩選后網約車，包括：

獲取所述目的地的限號范圍；

篩除所述車牌號在限號范圍內的待篩選網約車，將車牌號不在限號范圍內的待篩選網約車作為篩選后網約車。

進一步的，所述根據目的地的限號范圍和待篩選網約車的車牌號對網約車進行篩選得到篩選后網約車，包括：

根據出發地的限號范圍、目的地的限號范圍和待篩選網約車的車牌號對網約車進行篩選得到篩選后網約車。

更進一步的，所述根據出發地的限號范圍、目的地的限號范圍和待篩選網約車的車牌號對網約車進行篩選得到篩選后網約車，具體包括：

獲取所述出發地的限號范圍、所述目的地的限號范圍；

篩除所述車牌號在限號范圍內的待篩選網約車，將車牌號不在限號范圍內的待篩選網約車作為篩選后網約車。

再進一步的，所述確定待篩選網約車，包括：

將以所述出發地為中心預設位置范圍內的至少一輛網約車作為待篩選網約車。

本發明實施例提供一種網約車訂單推送裝置，包括：

訂單接收模塊，用于：接收到包括出發地、目的地的網約車訂單；

待篩選網約車信息獲取模塊，用于：確定待篩選網約車，獲取所述待篩選網約車的網約車信息，所述網約車信息包括網約車的車牌號；