[發明專利]一種用于封嚴涂層可刮削性能檢測及評價方法在審
| 申請號: | 201611071948.1 | 申請日: | 2016-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN108120650A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 張佳平;王璐;高禩洋;張春剛;宋佳 | 申請(專利權)人: | 沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | G01N3/58 | 分類號: | G01N3/58;G01N3/56 |
| 代理公司: | 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 張志偉 |
| 地址: | 110043 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 刮削 可刮削性能 封嚴涂層 磨痕 可磨耗封嚴涂層 成份分析 葉片 航空發動機 摩擦磨損行為 表面形貌 定量準則 定性準則 截面形貌 結果分析 零位標定 試驗參數 涂層制備 葉片涂層 質量磨損 長度比 氮化硼 聚苯脂 熱噴涂 中低溫 石墨 檢測 稱重 鋁硅 判據 粘附 磨損 測量 試驗 制定 研究 | ||
1.一種用于封嚴涂層可刮削性能檢測及評價方法,其特征在于,其流程為:涂層制備→測量、稱重→安裝葉片試樣→零位標定→設置試驗參數→進行刮削試驗→結果分析及評價。
2.按照權利要求1所述的用于封嚴涂層可刮削性能檢測及評價方法,其特征在于,試樣制備具體如下:
(1)涂層試樣的制備
1)涂層試樣尺寸
涂層試樣材料選擇實際工況中使用的基體材料,試樣尺寸為76×40×4mm,在其上噴涂厚度1.5mm~3.0mm的封嚴涂層;
2)涂層試樣表面狀態
涂層試樣表面狀態對試驗結果有影響,這種影響通常與試樣表面粗糙度和污染物的引入有關;
涂層試樣表面狀態用平均粗糙度定量化,手工依次由粗到細的在各號砂紙上磨制,在各種試驗條件下涂層試樣的平均表面粗糙度值Ra應小于5μm,磨制后的涂層厚度不小于1.5mm;
涂層試樣表面應盡量清潔、無污染物,將制備好的涂層試樣用潔凈的壓縮空氣吹除表面殘余的顆粒;
(2)模擬葉片試樣
1)模擬葉片試樣尺寸
模擬葉片的尺寸要求,其中葉尖厚度對試驗結果有重要影響,應根據實際葉片葉尖的厚度選擇模擬葉片葉尖的厚度,常用厚度為:0.7mm、1.0mm、2.0mm;
2)輪盤動平衡校準
為了保證試驗機輪盤在加速及高速轉動過程中的穩定安全,需要對其進行動平衡的校準,葉片試樣的質量需根據配重塊質量的差異進行表面修刮調整;
3)模擬葉片表面狀態
模擬葉片表面應清潔、無污染物,將制備好的葉片試樣利用丙酮溶液在超聲波振動清洗表面污垢和油漬。
3.按照權利要求1所述的用于封嚴涂層可刮削性能檢測及評價方法,其特征在于,設置試驗參數和進行刮削試驗具體如下:
(1)測量、稱重
對涂層試樣和葉片試樣稱重、測量葉尖高度并記錄;
(2)安裝試樣
1)安裝涂層試樣
涂層試樣夾持在試驗臺的夾持工裝中,確認牢固;
2)安裝葉片試樣
將葉片試樣裝卡在輪盤上面對應位置裝卡平衡配重;
3)零位標定
為了確定進給原點,通過零位標定進給,使進給位移量精確達到預設值;
4)設置試驗參數
根據試驗要求在設備控制軟件中設置刮削線速度、進給速率、刮削深度及溫度參數:
溫度:500℃;
葉尖刮削線速度:250m/s~350m/s;
進給速率:10μm/s~20μm/s;
刮削深度:500μm;
5)進行刮削試驗
依次開啟加熱系統,動力系統,待溫度和轉速達到預設值后,開啟進給系統,以額定速度刮削,待進給深度達到預設值后,試驗完畢,進給平臺退出,關閉加熱系統;刮削過程中,線速度在250m/s~350m/s范圍內,動力系統中轉盤轉速為16000~23000r/min,刮削力范圍為5N~20N。
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