[發明專利]一種基于二乘二取二架構的四/六線制道岔驅動系統

有效

• 申請號: 201611071062.7
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN106740991B
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 王鶴翔;包莉;何天添;張濤;季志均;李衛娟;劉曉男;李海海
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06;B61L5/10
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 應小波

本發明涉及一種基于二乘二取二架構的四/六線制道岔驅動系統，包括聯鎖下位機IPS、聯鎖維護臺SDM、四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6和全電子通信模塊EIOCOM2，所述的四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6、全電子通信模塊EIOCOM2、聯鎖下位機IPS依次連接，所述的全電子通信模塊EIOCOM2與聯鎖維護臺SDM連接；所述的四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6通過聯鎖下位機IPS獲取道岔驅動命令，控制四/六線制道岔中的允許繼電器和方向繼電器的吸起和落下，驅動道岔向規定方向轉動，同時待道岔轉動到位后采集道岔的表示信息。與現有技術相比，本發明具有利用高性能電路板取代以往繼電電路，大大降低施工和維護成本等優點。

技術領域

本發明涉及一種鐵路信號設備系統，尤其是涉及一種基于二乘二取二架構的四/六線制道岔驅動系統。

背景技術

為實現對四/六線制道岔的安全驅動并采集四/六線制道岔的表示信息，需要搭建較為復雜的繼電電路和監測電路。這些繼電器和監測電路設計和施工成本較高，需占用較大的機房空間。另外，當某個繼電器發生故障時，無法及時報警，對故障進行定位，給現場維護工作帶來了較大不便。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種基于二乘二取二架構的四/六線制道岔驅動系統，根據IPS發送的道岔驅動控制命令，驅動四/六線制道岔轉動，待四/六線制道岔驅動到位后，采集道岔的表示信息。此外，四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6將報警信息發送給SDM，實現四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6模塊運行狀態以及外部電源條件的監測。該系統利用高性能電路板取代以往繼電電路，大大降低施工和維護成本。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種基于二乘二取二架構的四/六線制道岔驅動系統，包括聯鎖下位機IPS、聯鎖維護臺SDM、四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6和全電子通信模塊EIOCOM2，所述的四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6、全電子通信模塊EIOCOM2、聯鎖下位機IPS依次連接，所述的全電子通信模塊EIOCOM2與聯鎖維護臺SDM連接；

所述的四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6通過聯鎖下位機IPS獲取道岔驅動命令，控制四/六線制道岔中的允許繼電器和方向繼電器的吸起和落下，驅動道岔向規定方向轉動，同時待道岔轉動到位后采集道岔的表示信息。

所述的聯鎖下位機IPS、全電子通信模塊EIOCOM2和四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6均為二乘二取二的安全冗余系統。

所述的四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6設有支持一組四/六線制道岔的驅動模塊和表示信息采集模塊，并帶有對自身模塊上的安全器件進行周期性檢測的檢測模塊。

所述的四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6還包括FPGA、CPU、CAN總線和電源模塊，所述的CPU分別與FPGA、CAN總線和電源模塊連接，所述的驅動模塊包括分別與FPGA連接的允許繼電器和方向繼電器，所述的CAN總線與全電子通信模塊EIOCOM2連接，所述的電源模塊分別與允許繼電器和方向繼電器連接；

所述的FPGA周期性地對允許繼電器、方向繼電器、電源模塊狀態進行采樣，并分別發給CPU，CPU通過電源模塊狀態和允許方向繼電器狀態來判斷四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6的狀態，然后進行二乘二取二比較得到最終的四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6狀態；所述的CPU依次通過CAN總線、全電子通信模塊EIOCOM2將四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6狀態發送給聯鎖維護臺SDM。

所述的FPGA和CPU均采用雙通道結構。

所述的四/六線制道岔驅動模塊PDDM4/6還包括分別與允許繼電器、方向繼電器、電源模塊的隔離模塊，當允許繼電器、方向繼電器或電源模塊發生異常的時候，隔離模塊斷開繼電器供電。