[發明專利]一種小型電動汽車動力系統測試平臺

在審

• 申請號: 201611071050.4
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN106596124A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 于大洋;劉英男
• 申請（專利權）人: 山東大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01R31/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司37221
• 代理人: 張勇

1.一種小型電動汽車動力系統測試平臺，其特征是：包括數據采集控制系統、關鍵零部件測試系統和整車測試系統，其中：

所述數據采集控制系統，控制電動汽車以模擬實車工況，接收關鍵零部件測試系統和整車測試系統的測試數據；

所述關鍵零部件測試系統，根據所述數據采集控制系統的控制指令，對電動汽車的電機進行控制，對電池、電機控制器和電機進行測試，采集電池充放電過程中的數據；

所述整車測試系統，包括整車轉轂臺架系統，測試整車動力系統；

所述整車轉轂臺架系統采用將整車輪胎拆卸后將整車固定在測試臺架上的方式，通過車內檢測人員操作方向盤、加速器、剎車踏板和車內燈光，關鍵零部件測試系統對車上各個電氣元件通過CAN總線進行數據采集，數據采集控制系統對數據進行匯總分析評價。

2.如權利要求1所述的一種小型電動汽車動力系統測試平臺，其特征是：所述測試臺架上具有測功機，測功機對車上電機進行參數測量，測功機測控系統測控儀為核心，以CANbus總線為主體，通過通訊接口板整車電機進行數據采集，整車轉轂系統包含工況模擬系統，通過對測功機控制，進行不同工況模擬。

3.如權利要求1所述的一種小型電動汽車動力系統測試平臺，其特征是：所述關鍵零部件測試系統，包括電池BMS管理系統、電池組、直流電壓轉換器、電機控制器和電機臺架系統，其中：

所述電池BMS管理系統，采集電池充放電過程中的數據，并將數據傳輸給數據采集控制系統；所述電池組，提供控制電源，為電機提供動力電源；所述直流電壓轉換器，將電池組提供的電壓轉換為電機控制器所需的控制電壓；所述電機控制器，接受數據采集控制系統的控制信號，并對電機進行控制；所述電機臺架系統，用于測試電機運轉過程中的關鍵參數。

4.如權利要求3所述的一種小型電動汽車動力系統測試平臺，其特征是：所述電池充放電過程中的數據具體包括電池電壓、內阻和SOC。

5.如權利要求3所述的一種小型電動汽車動力系統測試平臺，其特征是：所述關鍵參數具體包括空載試驗參數：最高轉速、空載電流、空載損耗；運行過程中電機轉換效率、輸出電壓、輸出電流、輸出轉矩和電機溫度。