[發明專利]一種流體機構

在審

• 申請號: 201611070699.4
• 申請日: 2016-11-26
• 公開（公告）號: CN106801733A
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 靳北彪
• 申請（專利權）人: 熵零股份有限公司
• 主分類號: F16H39/01
• 分類號: F16H39/01;F16H39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及熱能與動力領域，尤其涉及一種流體機構。

背景技術

當容積機構作為傳動裝置使用時，如果工質使用氣體或氣液兩相混合物則流動阻力小，傳動效率高，因而往往需要有額外的空間儲存一定量的工質，這樣會造成體積大，成本高等不利狀況，不僅如此，由于改變流體機構的流向進而改變流體機構的旋轉方向是較為困難的。因此，需要發明一種新的流體機構。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出的技術方案如下：

方案1：一種流體機構，包括殼體和氣缸體，所述氣缸體設置在所述殼體內，所述氣缸體的流體入口與所述殼體的內腔連通或所述氣缸體的流體出口與所述殼體的內腔連通，所述流體機構的動力軸與換向機構傳動設置。

方案2：一種流體機構，包括殼體A、殼體B、氣缸體A和氣缸體B，所述氣缸體A設置在所述殼體A內，所述氣缸體B設置在所述殼體B內；所述氣缸體A的流體出口與所述殼體A的內腔連通，或所述氣缸體A的流體入口與所述殼體A的內腔連通，或所述氣缸體A的流體入口與所述殼體A的內腔和所述殼體B的內腔連通，或所述氣缸體A的流體出口與所述殼體A的內腔和所述殼體B的內腔連通，所述流體機構的動力軸與換向機構傳動設置。

方案3：一種流體機構，包括殼體A、殼體B、氣缸體A和氣缸體B，所述氣缸體A設置在所述殼體A內，所述氣缸體B設置在所述殼體B內，所述氣缸體A的流體出口經所述殼體A與所述氣缸體B的流體入口連通，所述氣缸體B的流體出口經所述殼體B與所述氣缸體A的流體入口連通，所述流體機構的動力軸與換向機構傳動設置。

方案4：一種流體機構，包括殼體A、殼體B、氣缸體A和氣缸體B，所述氣缸體A設置在所述殼體A內，所述氣缸體B設置在所述殼體B內，所述氣缸體A的流體出口經所述殼體B與所述氣缸體B的流體入口連通，所述氣缸體B的流體出口經所述殼體A與所述氣缸體A的流體入口連通，所述流體機構的動力軸與換向機構傳動設置。

方案5：在方案2的基礎上，進一步使所述殼體A和所述殼體B經隔板體對應設置。

方案6：在方案3的基礎上，進一步使所述殼體A和所述殼體B經隔板體對應設置。

方案7：在方案4的基礎上，進一步使所述殼體A和所述殼體B經隔板體對應設置。

方案8：在方案2至7中任一方案的基礎上，進一步選擇性地使包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構設為變量式和/或包括所述氣缸體B和與所述氣缸體B相配合的柱塞B的容積機構設為變量式。

方案9：在方案2至7中任一方案的基礎上，進一步選擇性地使包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構的排量與包括所述氣缸體B和與所述氣缸體B相配合的柱塞B的容積機構的排量不等。

方案10：在方案2至7中任一方案的基礎上，進一步選擇性地使包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構設為變量式和/或包括所述氣缸體B和與所述氣缸體B相配合的柱塞B的容積機構設為變量式，包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構的最大排量與包括所述氣缸體B和與所述氣缸體B相配合的柱塞B的容積機構的最大排量不等。

方案11：在方案2至7中任一方案的基礎上，進一步選擇性地使包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構設為變量式和/或包括所述氣缸體B和與所述氣缸體B相配合的柱塞B的容積機構設為變量式，包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構的最大排量大于包括所述氣缸體B和與所述氣缸體B相配合的柱塞B的容積機構的最大排量，包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構設為泵。

方案12：在方案2至7中任一方案的基礎上，進一步選擇性地使包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構設為變量式和/或包括所述氣缸體B和與所述氣缸體B相配合的柱塞B的容積機構設為變量式，包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構的最大排量大于包括所述氣缸體B和與所述氣缸體B相配合的柱塞B的容積機構的最大排量，包括所述氣缸體A和與所述氣缸體A相配合的柱塞A的容積機構設為馬達。