[發明專利]軋鋼機下輥壓上減速機的更換裝置及更換方法有效
| 申請號: | 201611069972.1 | 申請日: | 2016-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN106734222B | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發明(設計)人: | 梁福江 | 申請(專利權)人: | 萊蕪鋼鐵集團有限公司 |
| 主分類號: | B21B31/08 | 分類號: | B21B31/08 |
| 代理公司: | 11387 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 劉春成;李之壯 |
| 地址: | 271104 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軋鋼機 下輥壓上 減速 更換 裝置 方法 | ||
1.一種軋鋼機下輥壓上減速機的更換裝置,其特征在于,包括:
臺車,用于提供支撐;
四個車輪組,固定安裝在所述臺車的底部四角位置,四個所述車輪組放置在兩個軌道上;
升降臺,位于所述臺車的正上方;
導向機構,設置在所述升降臺和所述臺車之間,用于提供導向;
支撐筒,固定安裝在所述升降臺的頂部中央位置,且由筒壁向外延長形成四個導槽,四個所述導槽與軋鋼機下輥壓上減速機殼體立筋相匹配;和
千斤頂,安裝在所述導向機構的底部,用于升降所述升降臺,實現更換軋鋼機下輥壓上減速機;
所述導向機構包括:四個導向套,設置在臺車本體的四角位置并垂直貫穿所述臺車本體;和四個導向桿,四個所述導向桿一一對應豎直置于四個所述導向套的內部并貫穿所述導向套,所述導向桿的上端部與所述升降臺為過盈配合組裝,且位于所述升降臺底部的四角;所述導向桿的長度大于所述臺車的高度;四臺所述千斤頂分別安裝在四個所述導向桿的底部;
所述導向桿穿過所述臺車的臺面到達所述臺車的底部;
所述導向套內嵌有襯套,在所述導向套的頂部設有鉆油孔,在所述襯套內壁開徑向、周向潤滑油槽,用于減少與進行升降運動的導向桿的摩擦阻力;
止擋件,放置在所述軌道和所述車輪組之間,用于鎖緊所述車輪組,所述止擋件為靴形且所述止擋件為兩個。
2.根據權利要求1所述的軋鋼機下輥壓上減速機的更換裝置,其特征在于,所述臺車包括:
臺車本體和四個支腿。
3.根據權利要求1所述的軋鋼機下輥壓上減速機的更換裝置,其特征在于,還包括:
兩個支撐板,兩個支撐板墊在所述臺車和所述升降臺之間,以使所述導向桿的底端高于地面。
4.根據權利要求1所述的軋鋼機下輥壓上減速機的更換裝置,其特征在于,還包括:
鐵鏈條,所述止擋件通過所述鐵鏈條安裝在所述臺車上。
5.根據權利要求1所述的軋鋼機下輥壓上減速機的更換裝置,其特征在于:
所述車輪組的車輪踏面配置有輪緣結構,所述車輪組的踏面與所述軌道上平面平穩接觸,所述輪緣結構落到兩個所述軌道內側。
6.一種軋鋼機下輥壓上減速機的更換方法,利用權利要求3中的所述更換裝置進行更換軋鋼機下輥壓上減速機,其步驟如下:
步驟一、清理所述軌道,在所述臺車與所述升降臺之間放置所述支撐板;
步驟二、將所述更換裝置放置在所述軌道上并定位;
步驟三、升起所述升降臺,拆卸軋鋼機下輥壓上舊減速機;
步驟四、落下所述升降臺,倒運吊出舊減速機,并將新減速機吊放在所示升降臺上;
步驟五、帶有新減速機的所述更換裝置放置在所述軌道上并定位;
步驟六、升起所述升降臺,安裝新減速機;
步驟七、落下所述升降臺,倒運吊出所述更換裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于萊蕪鋼鐵集團有限公司,未經萊蕪鋼鐵集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611069972.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:近距離聲電定位自動報靶裝置
- 下一篇:液壓驅動偏心提升裝置以及換輥小車





