[發明專利]吸嘴組件及具有其的清掃車

有效

• 申請號: 201611069836.2
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN106759017B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 黃登;侯果;陳焱
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司;長沙福田汽車科技有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡;吳貴明

1.一種吸嘴組件，其特征在于，包括：

吸嘴（10），所述吸嘴（10）具有第一舉升位置和第一下落位置；

導流板（20），設置在所述吸嘴（10）前方，所述導流板（20）具有第二舉升位置和第二下落位置；

傳動組件（130），所述傳動組件（130）與所述吸嘴（10）和所述導流板（20）連接，所述傳動組件（130）具有第一工作位置和第二工作位置，所述傳動組件（130）由所述第一工作位置運動至第二工作位置時，所述傳動組件（130）帶動所述吸嘴（10）由所述第一下落位置運動至所述第一舉升位置，并且所述傳動組件（130）帶動所述導流板（20）由所述第二下落位置運動至所述第二舉升位置，所述傳動組件（130）由所述第二工作位置運動至第一工作位置時，所述傳動組件（130）帶動所述吸嘴（10）由所述第一舉升位置運動至所述第一下落位置，并且所述傳動組件（130）帶動所述導流板（20）由所述第二舉升位置運動至所述第二下落位置；

驅動結構（60），所述驅動結構（60）驅動所述傳動組件（130）在所述第一工作位置和所述第二工作位置之間運動；

其中，所述傳動組件（130）包括：

轉動件（30），所述轉動件（30）具有第一轉動位置和第二轉動位置；

第一傳動件（40），所述第一傳動件（40）連接在所述轉動件（30）和所述吸嘴（10）之間；

第二傳動件（50），所述第二傳動件（50）連接在所述轉動件（30）和所述導流板（20）之間，

其中，所述轉動件（30）由第一轉動位置轉動至第二轉動位置時，所述第一傳動件（40）帶動所述吸嘴（10）由所述第一下落位置運動至所述第一舉升位置，并且所述第二傳動件（50）帶動所述導流板（20）由所述第二下落位置運動至所述第二舉升位置，所述轉動件（30）由第二轉動位置轉動至第一轉動位置時，所述第一傳動件（40）帶動所述吸嘴（10）由所述第一舉升位置運動至所述第一下落位置，并且所述第二傳動件（50）帶動所述導流板（20）由所述第二舉升位置運動至所述第二下落位置，所述驅動結構（60）驅動所述轉動件（30）在所述第一轉動位置和所述第二轉動位置之間運動；

所述第一傳動件（40）為第一牽引繩，所述第二傳動件（50）為第二牽引繩，所述轉動件（30）為第一轉軸，所述第一轉軸上設置有朝向所述吸嘴（10）延伸的第一懸臂（31），所述第一牽引繩的一端連接在所述吸嘴（10）上，所述第一牽引繩的第二端連接在所述第一懸臂（31）上，所述第一轉軸上設置有第二懸臂（32），所述第二牽引繩的一端連接在所述導流板（20）上，所述第二牽引繩的第二端連接在所述第二懸臂（32）上。

2.根據權利要求1所述的吸嘴組件，其特征在于，所述轉動件（30）由所述第一轉動位置轉動至第二轉動位置時，所述吸嘴（10）被所述第一牽引繩由第一下落位置牽引運動至第一舉升位置，所述轉動件（30）由所述第二轉動位置轉動至第一轉動位置時，所述吸嘴（10）通過重力由所述第一舉升位置運動至所述第一下落位置。

3.根據權利要求1或2所述的吸嘴組件，其特征在于，所述轉動件（30）由所述第一轉動位置轉動至第二轉動位置時，所述導流板（20）被所述第二牽引繩由第二下落位置牽引運動至第二舉升位置，所述轉動件（30）由所述第二轉動位置轉動至第一轉動位置時，所述導流板（20）通過重力由所述第二舉升位置運動至所述第二下落位置。

4.根據權利要求1所述的吸嘴組件，其特征在于，所述第一懸臂（31）為彎折狀或者彎曲狀。

5.根據權利要求1所述的吸嘴組件，其特征在于，所述吸嘴組件還包括第一安裝架（70），所述驅動結構（60）為驅動缸，所述驅動缸包括缸體（61）以及推桿（62），其中，所述缸體（61）可樞轉地連接在所述第一安裝架（70）上，所述推桿（62）可樞轉地連接在所述第二懸臂（32）上，所述推桿（62）相對于所述缸體（61）伸出和縮回時，所述推桿（62）帶動所述第一轉軸在所述第一轉動位置和所述第二轉動位置之間轉動。

6.根據權利要求5所述的吸嘴組件，其特征在于，所述吸嘴組件還包括連接在所述第一安裝架（70）和所述吸嘴（10）之間的平衡調節組件（80）。