[發(fā)明專利]基于AIG不同區(qū)域?qū)H3濃度分布影響的SCR噴氨格柵分區(qū)方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611069731.7 | 申請日: | 2016-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN106731786B | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫路石;王賁;王科 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢華喻燃能工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/86 | 分類號: | B01D53/86;B01D53/90;B01D53/56 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 方可 |
| 地址: | 430074 湖北省武漢市武漢東*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 aig 不同 區(qū)域 nh3 濃度 分布 影響 scr 格柵 分區(qū) 方法 | ||
1.一種基于AIG不同區(qū)域?qū)H3濃度分布影響的SCR噴氨格柵分區(qū)方法,其特征在于,包括如下步驟:
(1)現(xiàn)場實驗和CFD數(shù)值模擬,得到鍋爐典型工況下首層催化劑前NH3濃度分布以及煙氣速度分布;利用CFD后處理功能計算首層催化劑前截面煙氣速度及NH3濃度相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值;所述典型工況包括最大連續(xù)蒸發(fā)量工況BMCR、汽輪機額定出力工況THA和75%THA;
(2)物模實驗驗證CFD數(shù)值模擬結(jié)果,利用物模實驗數(shù)據(jù)計算首層催化劑前截面煙氣速度及NH3濃度相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值;
分別比較物模實驗與CFD數(shù)值模擬所得首層催化劑層前截面煙氣速度場和NH3濃度場的相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值,用數(shù)值模擬與物模實驗相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值之差的絕對值,除以物模實驗所得的相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值,定義為相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值的誤差,當(dāng)速度場或濃度場任一相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值的誤差大于5%,則修改CFD模型及參數(shù)后,轉(zhuǎn)步驟(1);否則轉(zhuǎn)步驟(3);
(3)計算典型工況下AIG不同區(qū)域?qū)Υ呋瘎忧癗H3濃度分布的影響;
將首層催化劑各區(qū)域前截面NH3濃度變化量的絕對值除以變化前的前截面均值,如果超過5%則將該區(qū)域視為被影響區(qū)域,取各個區(qū)域噴氨量在典型工況下影響的首層催化劑區(qū)域的交集,作為最終對應(yīng)的影響區(qū)域;
(4)根據(jù)步驟(3)得到的影響區(qū)域,確定AIG噴氨格柵的分區(qū),將各分區(qū)內(nèi)的噴氨支管劃分為一個區(qū)域;對分區(qū)邊界上的噴氨支管,根據(jù)其并入前后對首層催化劑前NH3濃度分布影響區(qū)域的變化,將該支管并入相鄰區(qū)域中影響較小區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分區(qū)方法,其特征在于,步驟(1)中的現(xiàn)場實驗和CFD數(shù)值模擬包括收集典型工況下SCR整體系統(tǒng)壓降、各層催化劑壓降、煙氣流量、噴氨母管的噴氨量、噴氨壓力、煙氣溫度和噴氨溫度數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分區(qū)方法,其特征在于,步驟(2)中的物模實驗驗證CFD數(shù)值模擬結(jié)果,包括如下子步驟:
(3-1)按照適當(dāng)?shù)谋壤捎猛该鞑牧现谱魑锢韺嶒災(zāi)P停瑖姲边^程采用CO2作為示蹤氣體進(jìn)行模擬,煙氣采用空氣模擬,采用網(wǎng)格法測量首層催化劑前截面速度值及NH3濃度值;
(3-2)采用無量綱化處理步驟(3-1)得到的首層催化劑前截面速度值及NH3濃度值,計算首層催化劑前截面速度及NH3濃度相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值,與步驟(1)中CFD模擬計算出來的相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值進(jìn)行對比分析;CFD模擬計算采用的模型在標(biāo)準(zhǔn)的k-ε,可實現(xiàn)的k-ε,以及RNGk-ε三種湍流模型中選擇用以計算速度值;在通用有限速率模型、EDC、EDM和組分概率密度運輸模型中選擇用以計算濃度值;
若物模實驗與CFD數(shù)值模擬計算出來的相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值之間的誤差小于5%,則認(rèn)為數(shù)值模擬結(jié)果準(zhǔn)確,模型及參數(shù)選擇合理;若兩個相對標(biāo)準(zhǔn)偏差值誤差大于5%,則在標(biāo)準(zhǔn)的k-ε,可實現(xiàn)的k-ε,以及RNGk-ε三種湍流模型中重新選擇適合的湍流模型;然后在通用有限速率模型、EDC、EDM和組分概率密度運輸模型中重新選擇適合的物質(zhì)運輸模型;
模型選擇具體操作如下:
首先選用湍流模型計算速度場,當(dāng)湍流強度過大時,采用標(biāo)準(zhǔn)的k-ε模型重新計算;否則認(rèn)定為旋流擾流過大,選擇可實現(xiàn)的k-ε模型或者RNGk-ε模型重新計算;
其次計算物質(zhì)濃度場,分別選用通用有限速率模型、EDC、EDM和組分概率密度運輸模型計算物質(zhì)濃度場,判別各種模型計算出氨濃度場模擬值與物模實驗測量值的誤差,選擇誤差最小的模型用作濃度場計算;
根據(jù)數(shù)值模擬與物模實驗結(jié)果從物模實驗數(shù)據(jù)測量、數(shù)據(jù)處理,數(shù)值模擬速度場、物質(zhì)濃度場云圖,截面數(shù)據(jù)多方面綜合分析出現(xiàn)誤差的原因,相應(yīng)重新選取CFD模型及參數(shù),重復(fù)步驟(1),直到滿足實驗與數(shù)模結(jié)果誤差在5%以內(nèi),從而確定CFD數(shù)值模擬的模型和參數(shù)的選擇。
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