[發明專利]具無段磁力控制阻尼并結合手動緊急剎車的健身器

有效

• 申請號: 201611069522.2
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN108114410B
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 曾源揆
• 申請（專利權）人: 曾源揆
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08;A63B21/005
• 代理公司: 31250 上海宏威知識產權代理有限公司
• 代理人: 張曉芳

1.一種具無段磁力控制阻尼并結合手動緊急剎車的健身器，其特征在于，其包含一健身車、一人機控制界面、一磁控阻尼裝置及一阻力及剎車調控裝置，其中:該健身車具有一車體，一設置在該車體用于被腳踏轉動的飛輪，一相鄰該飛輪的剎車器，一結合在該車體中的控制單元，一設置在該飛輪中透過旋轉動力進行發電的發電裝置，該發電裝置供電給該控制單元；該人機控制界面設置在該健身車上，并電性連接該控制單元，用于提供使用者操作；該磁控阻尼裝置結合在該飛輪上的車體，該磁控阻尼裝置電性連接該人機控制界面或該控制單元，用以控制該磁控阻尼裝置對該飛輪產生磁性阻尼作用；該阻力及剎車調控裝置包含一手桿，一結合在該手桿的桿身且可滑動于該阻力及剎車調控裝置內的活動塊，一結合在該手桿的一工作端的轉動體，一設置在該活動塊上并對應該轉動體的感應單元，及一結合在該手桿或該活動塊的剎車推桿；該手桿可被扭轉同時轉動該轉動體，該轉動體相對該活動塊的位置被維持，該感應單元感應該轉動體的轉動角度產生一信號回饋到該控制單元，用于使該控制單元控制該磁控阻尼裝置對該飛輪產生磁性阻尼作用；該手桿用于被下壓或推拉以帶動該剎車推桿，該剎車推桿用于推動該健身車的剎車器。

2.如權利要求1所述具無段磁力控制阻尼并結合手動緊急剎車的健身器，其特征在于，其中該磁控阻尼裝置具有一軛鐵，及一繞設在該軛鐵上的電磁線圈，該軛鐵具有二磁極，該二磁極延伸到該飛輪的二側面，該電磁線圈電性連接該人機控制界面或該控制單元。

3.如權利要求1所述具無段磁力控制阻尼并結合手動緊急剎車的健身器，其特征在于，其中該轉動體為碼盤，該感應單元為一讀取該碼盤轉動角度的編碼器。

4.如權利要求1所述具無段磁力控制阻尼并結合手動緊急剎車的健身器，其特征在于，其中該轉動體為磁體，該感應單元為一感應該磁體轉動角度的感應晶片。

5.如權利要求3或4所述具無段磁力控制阻尼并結合手動緊急剎車的健身器，其特征在于，其中該感應單元結合在一電路板，該電路板電性連接該人機控制界面或該控制單元。

6.如權利要求1所述具無段磁力控制阻尼并結合手動緊急剎車的健身器，其特征在于，其中該阻力及剎車調控裝置包含一外殼；該手桿具有一桿體及一手鈕，該桿體的一端為該工作端并延伸進入該外殼內，該手鈕結合在該桿體的另一端并位于該外殼外；該活動塊滑動地設置在該外殼內，并與該桿體彼此可轉動狀地相結合；該剎車推桿一端結合在該活動塊，另一端為延伸到該外殼外的推動端，該推動端用于推動該健身車的剎車器；及該剎車推桿設有一彈性元件，該彈性元件用于推動該剎車推桿、該活動塊及該手桿回復原位。

7.一種具無段磁力控制阻尼并結合手動緊急剎車的健身器，其特征在于，其包含一健身車、一人機控制界面、一磁控阻尼裝置及一阻力及剎車調控裝置，其中:該健身車具有一車體，一設置在該車體用于被腳踏轉動的飛輪，一相鄰該飛輪的剎車器，一結合在該車體中的控制單元，一設置在該飛輪中透過旋轉動力進行發電的發電裝置，該發電裝置供電給該控制單元；該人機控制界面設置在該健身車上，并電性連接該控制單元，用于提供使用者操作；該磁控阻尼裝置結合在該飛輪上的車體，該磁控阻尼裝置電性連接該人機控制界面或該控制單元，用以控制該磁控阻尼裝置對該飛輪產生磁性阻尼作用；該阻力及剎車調控裝置包含一手桿，一結合在該手桿的桿身且可滑動于該阻力及剎車調控裝置內的活動塊，一結合在該手桿的一工作端的轉動體，一設置在該活動塊上并對應該轉動體的感應單元，及一連接該手桿或該活動塊的剎車鋼索；該手桿可被扭轉同時轉動該轉動體，該轉動體相對該活動塊的位置被維持，該感應單元感應該轉動體的轉動角度產生一信號回饋到該控制單元，用于使該控制單元控制該磁控阻尼裝置對該飛輪產生磁性阻尼作用；該手桿用于被下壓或推拉以帶動該剎車鋼索，該剎車鋼索用于拉動該健身車的剎車器。

8.如權利要求7所述具無段磁力控制阻尼并結合手動緊急剎車的健身器，其特征在于，其中該磁控阻尼裝置具有一軛鐵，及一繞設在該軛鐵上的電磁線圈，該軛鐵具有二磁極，該二磁極延伸到該飛輪的二側面，該電磁線圈電性連接該人機控制界面與或該控制單元。