[發(fā)明專利]開關(guān)裝置及其操作方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201611069132.5
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN107465344A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設計）人: 河泰宗;呂寅勇;李岱雨;李允植
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: H02M3/28
• 分類號: H02M3/28
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11322
• 代理人: 龍淳,周琴

1.一種開關(guān)裝置，其包括：

第一模塊，其連接在被施加車輛功率的電源部件和接地部件之間；以及

第二模塊，其并聯(lián)連接到所述第一模塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)裝置，其中所述第一模塊包括開關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)裝置，其中所述第二模塊包括開關(guān)和二極管。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)裝置，其中所述第一模塊和所述第二模塊經(jīng)由變壓器連接到次級電路。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)裝置，其中當施加功率時，所述第一模塊或所述第二模塊被操作，或者所述第一模塊和所述第二模塊同時被操作。

6.一種操作開關(guān)裝置的方法，其包括以下步驟：

通過控制器確定車輛所需的負載量；

通過所述控制器將所述車輛所需的負載量與第一模塊中的第一最大輸出進行比較；

當所述車輛所需的負載量大于所述第一模塊中的所述最大輸出時，通過所述控制器將車輛所需的負載量與第二模塊中的第二最大輸出進行比較；

當所述車輛所需的負載量大于所述第二模塊中的所述第二最大輸出時，通過所述控制器將所述車輛所需的負載量與所述第一模塊和所述第二模塊中的相加的第三最大輸出進行比較；以及

當所述車輛所需的負載量大于所述第一模塊和所述第二模塊中的所述相加的第三最大輸出時，通過所述控制器確定所述車輛所需的負載量是否為零。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，還包括以下步驟：

當所述車輛所需的負載量小于所述第一模塊中的所述第一最大輸出時，通過所述控制器操作所述第一模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中在所述第一模塊的操作中，多個開關(guān)被操作。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，還包括以下步驟：

當所述車輛所需的負載量小于所述第二模塊中的所述第二最大輸出時，通過所述控制器執(zhí)行用于分配所述車輛所需的負載量的計算；以及

通過所述控制器不同地執(zhí)行所述第一模塊的開關(guān)控制和所述第二模塊的開關(guān)控制。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，還包括以下步驟：

當所述車輛所需的負載量小于所述第一模塊和所述第二模塊中的所述相加的第三最大輸出時，通過所述控制器操作所述第二模塊。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中在所述第二模塊的操作中，多個開關(guān)和二極管同時被操作。

12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，還包括以下步驟：

當所述車輛所需的負載量為零時，通過所述控制器終止轉(zhuǎn)換器的輸出。

13.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，還包括以下步驟：

當所述車輛所需的負載量大于零時，通過所述控制器操作所述第一模塊和所述第二模塊兩者。

14.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中所述第一模塊和所述第二模塊經(jīng)由變壓器連接到次級電路以被操作。