[發明專利]一種用于航海船舶的螺旋槳推進系統在審
| 申請號: | 201611067198.0 | 申請日: | 2016-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN106628081A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 劉世豪;趙猛;蔣燦辰 | 申請(專利權)人: | 海南大學 |
| 主分類號: | B63H5/125 | 分類號: | B63H5/125;B63H23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 570228 海*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 航海 船舶 螺旋槳 推進 系統 | ||
1.一種用于航海船舶的螺旋槳推進系統,由驅動機構(1)、傳動部件(2)和推進機構(3)所組成,其特征在于:
所述驅動機構(1)包括箱體A(11)、軸承A(12)、輸入軸(13)、錐齒輪A(14)、錐齒輪B(15)、傳動軸A(16)、軸承B(17)、外齒輪(18)、內齒輪(19)、箱體B(110);
所述傳動部件(2)包括聯軸器A(21)、傳動軸B(22)、箱體C(23)、聯軸器B(24);
所述推進機構(3)包括傳動軸C(31)、軸承C(32)、錐齒輪C(33)、錐齒輪D(34)、軸承D(35)、主軸(36)、螺旋槳部件(37)、蓋板(38)、外殼(39)、端蓋(310);
所述螺旋槳部件37包括螺旋形葉片371、葉片架372;
所述輸入軸(13)為階梯軸結構,所述輸入軸(13)與所述箱體A(11)通過所述軸承A(12)構成轉動副,所述錐齒輪A(14)與所述輸入軸(13)固定連接,所述錐齒輪A(14)與所述錐齒輪B(15)嚙合,所述錐齒輪A(14)的回轉軸線與所述錐齒輪B(15)的回轉軸線垂直,所述錐齒輪B(15)固定在所述傳動軸A(16)上,所述傳動軸A(16)通過所述軸承B(17)與所述箱體B(110)構成轉動副,所述內齒輪(19) 通過焊接固定在所述箱體B(110)上,所述外齒輪(18)與所述內齒輪(19)嚙合,所述箱體A(11)與所述箱體B(110)通過螺栓固定連接;
所述傳動軸B(22)為階梯軸結構,所述傳動軸B(22)與所述傳動軸A(16)通過所述聯軸器A(21)連接,所述傳動軸B(22)的回轉軸線與所述傳動軸A(16)的回轉軸線在同一條直線上,所述傳動軸B(22)安裝在所述箱體C(23)內部,所述箱體C(23)為中空結構,所述箱體C(23)與所述箱體B(110)固定連接;
所述傳動軸C(31)為階梯軸結構,所述傳動軸C(31)與所述外殼(39)通過所述軸承C(32)構成轉動副,所述傳動軸C(31)與所述傳動軸B(22)通過所述聯軸器B(24)連接,所述傳動軸B(22)的回轉軸線與所述傳動軸C(31)的回轉軸線在同一條直線上,所述箱體C(23)與所述外殼(39)通過螺栓固定連接,所述錐齒輪C(33)固定在所述傳動軸C(31)上,所述錐齒輪C(33)與所述錐齒輪D(34)嚙合,所述錐齒輪C(33)的回轉軸線與所述錐齒輪D(34)的回轉軸線垂直,所述錐齒輪D(34)固定在所述主軸(36)上,所述主軸(36)與所述端蓋(310)通過所述軸承D(35)構成轉動副,所述螺旋槳部件(37)固定在所述主軸(36)上,所述蓋板(38)與所述外殼(39)通過螺栓固定連接,所述端蓋(310)焊接在所述外殼(39)上,所述螺旋形葉片(371)通過焊接均勻分布在所述葉片架(372)上,所述螺旋形葉片(371)為曲面扇葉形狀,所述葉片架(372)的前端為流線型子彈頭形狀,所述端蓋(310)也為流線型子彈頭形狀狀。
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