[發(fā)明專利]帶油門防誤踩裝置的機動車剎車踏板及其使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611067128.5
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN106627527B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設計）人: 蘇濤;歐陽剛
• 申請（專利權）人: 重慶工業(yè)職業(yè)技術學院
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.帶油門防誤踩裝置的機動車剎車踏板，包括剎車踏板（10）、剎車踏板支撐桿（20）、防滑膠套（30）、活動支架（40）、彈簧圈（50）、墊圈（60）、轉軸（70）；其特征在于，所述剎車踏板（10）底面設置有限位卡（11）、支架定位座（12）和剎車踏板支撐桿（20）；所述支架定位座（12）上開設有長通孔（13）；所述防滑膠套（30）下面設置有內(nèi)腔（31）、內(nèi)腔（31）的周邊開設有定位槽（32）；所述活動支架（40）的一端設置有連桿（41）；所述活動支架（40）在彈簧圈（50）的作用下，在沒有外力影響的時候，總是以轉軸（70）的軸中心線為圓心，朝順時針方向翻開，當活動支架（40）翻開到與剎車踏板（10）平行時，在連桿（41）的作用下，活動支架（40）停止向順時針方向轉動；將螺釘（44）旋緊，使螺釘（44）的前端突出在活動支架（40）之外，轉動活動支架（40），螺釘（44）的前端會受到限位卡（11）阻擋，活動支架（40）被限制在限位卡（11）之上或者被限制在限位卡（11）之下的有限范圍內(nèi)轉動；將所述螺釘（44）旋松，使螺釘（44）的前端縮回活動支架（40）之中，轉動活動支架（40），螺釘（44）的前端不會受到限位卡（11）的阻擋，活動支架（40）能在限位卡（11）上下自由轉動；所述活動支架（40）翻開到與剎車踏板（10）平行時，活動支架（40）的底面高于油門踏板（80）的頂面；活動支架連接連桿（41）的一端設置有前圓孔（43），另一端設置有螺釘（44）；連桿（41）上設置有后圓孔（42）；所述彈簧圈（50）設置有外定位端頭（51）和內(nèi)定位端頭（52）；所述彈簧圈（50）的內(nèi)圈直徑大于轉軸（70）的直徑；所述彈簧圈（50）套在轉軸（70）上，內(nèi)端頭（52）固定在連桿（41）上，扭動外端頭（51）并將其固定在支架定位座（12）上，使彈簧圈（50）具有將活動支架（40）朝順時針方向翻開的扭力；所述墊圈（60）設置有墊圈孔（61）；轉軸（70）將活動支架（40）、墊圈（60）和支架定位座（12）串接在一起；所述轉軸（70）與墊圈孔（61）、后圓孔（42）和前圓孔（43）之間呈間隙配合，與長通孔（13）之間呈過盈配合；所述剎車踏板（10）、支架定位座（12）和所述活動支架（40）、連桿（41）采用金屬材料制作；

所述油門踏板（80）與油門踏板支撐桿（90）是一個整體，油門踏板（80）設置在剎車踏板（10）的右下方。

2.根據(jù)權利要求1所述的帶油門防誤踩裝置的機動車剎車踏板的使用方法如下：

1）開啟保護功能——旋松螺釘（44），使螺釘（44）前方突出部位縮進到活動支架（40）中，使活動支架（40）不受限位卡（11）限制，活動支架（40）自動沿順時針方向朝右邊翻開，保護功能開啟；

2）關閉保護功能——將活動支架（40）朝左邊合攏，使活動支架（40）安裝有螺釘（44）的部位低于限位卡（11），旋緊螺釘（44），使螺釘（44）前方突出在活動支架（40）之外，螺釘（44）阻擋活動支架（40）沿順時針方向朝右邊翻開，保護功能關閉。