[發明專利]一種定間隙無密封支承的雙聯齒輪泵

在審

• 申請號: 201611066717.1
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN106593861A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 袁秀蓮;李勇;周淑林;杜明旺;杜華偉;張洪全;馬秋立
• 申請（專利權）人: 天津市匯晶豐精密機械有限公司
• 主分類號: F04C2/18
• 分類號: F04C2/18;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于油泵領域，尤其涉及一種定間隙無密封支承的雙聯齒輪泵。

背景技術

齒輪泵在農業、交通、工程機械、礦山開采等設備中廣泛應用，是必不可少的液壓元件。液壓齒輪泵是在密閉容腔內通過一對齒輪嚙合區容積的變化作用將機械能轉換為液壓能，驅動液壓執行元件作功的液壓動力元件。雙聯齒輪泵因其結構簡單、傳輸效率高和適應性廣等優點大量用于各種設備中。由于雙聯齒輪泵在長時間處于工作狀態時，其3字圈易失效從而導致齒輪失效使得齒輪泵停止工作。同時現有技術中耐磨板設計在泵體內且與齒輪接觸導致齒輪磨損易失效。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種新型高耐用性和高穩定性的定間隙無密封支承的雙聯齒輪泵。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種定間隙無密封支承的雙聯齒輪泵包括主泵體和齒輪軸，主泵體包括前泵體和后泵體，前泵體前端安裝有前蓋，前泵體后端與后泵體前端安裝有連接體，后泵體后端安裝有后蓋，前泵體中安裝有前泵主動齒輪和與前泵主動齒輪嚙合的前泵從動齒輪，后泵體中安裝有后泵主動齒輪和與后泵主動齒輪嚙合的后泵從動齒輪，前蓋后端、連接體的前后兩端和后蓋前端開有安裝耐磨板的卡槽，耐磨板成組分別與前泵主動齒輪、前泵從動齒輪、后泵主動齒輪和后泵從動齒輪成間隙配合。齒輪軸包括前泵主動齒輪軸、后泵主動齒輪軸、前泵從動齒輪軸和后泵從動齒輪軸，前泵主動齒輪軸后端開有漸開線外花鍵，后泵主動齒輪軸前端開有漸開線外花鍵，前泵主動齒輪軸后端與后泵主動齒輪軸前端通過連接套花鍵連接。

本發明的優點和積極效果是：本發明提供了一種定間隙無密封支承的雙聯齒輪泵，通過改進設計取消應用現有技術中的易損件3字圈，進而采用耐磨板設計在前蓋、連接體和后蓋中，并采用成組耐磨板與前泵主動齒輪、前泵從動齒輪、后泵主動齒輪和后泵從動齒輪成間隙配合，從而可將齒輪與耐磨板的摩擦系數降到最低。通過取消易損件3字圈的設計，可以很好地避免因為3字圈失效造成齒輪泵失效，通過耐磨板與齒輪之間成間隙配合避免了齒輪面在旋轉過程中與耐磨板因緊密貼合，在長時間摩擦中造成早期磨損引起齒輪泵失效，通過前泵主動齒輪軸與后泵主動齒輪軸通過花鍵連接在提高主動齒輪軸同軸度的情況下還可以大大提高軸的承載能力，使得雙聯齒輪泵可以長時間穩定工作。

優選地：耐磨板采用耐磨銅。

優選地：前泵主動齒輪軸與前蓋之間設置有油封。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1、前泵主動齒輪軸；2、前蓋；3、耐磨板；4、前泵主動齒輪；5、前泵體；6、連接體；7、連接套；8、后泵體；9、后泵主動齒輪；10、后蓋；11、油封；12、前泵從動齒輪軸；13、前泵從動齒輪；14、后泵從動齒輪；15、后泵從動齒輪軸；16、后泵主動齒輪軸。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲舉以下實施例詳細說明如下：