[發明專利]一種汽車車身控制系統在審
| 申請號： | 201611065840.1 | 申請日： | 2016-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN108121238A | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發明（設計）人： | 楊曉東 | 申請（專利權）人： | 楊曉東 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 110000 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車車身控制系統 控制系統 后視鏡 嵌入式微控制器 電動車窗玻璃 繼電器模塊 控制節點 控制模塊 汽車控制 驅動模塊 通用性強 系統選用 中控門鎖 電加熱 智能化 雨刮 洗滌 升降 遙控 門窗 燈光 生產 | ||
1.一種汽車車身控制系統，其特征是：所述的汽車車身控制系統主要包括控制模塊、驅動模塊、繼電器模塊組成。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車身控制系統，其特征是：所述控制系統選用蘇州國芯公司生產的32位嵌入式微控制器CCFC2002BC作為核心。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車身控制系統，其特征是：所述的車身控制系統通過Uo接口接收車內的一些開關信號、傳感器信號和遙控信息等數據信號，通過微處理器實現邏輯控制，通過驅動電路實現對燈光、雨刷、門鎖、喇叭等外負載的控制。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車身控制系統，其特征是：所述的系統是由控制模塊、驅動模塊、繼電器模塊組成，其中控制模塊主要由主控MCU,輸入采集電路、輸入擴展電路、輸出驅動電路等部分組成。
5.根據權利要求1所述的一種汽車車身控制系統，其特征是：所述驅動模塊主要由位置燈驅動、鎖驅動、車窗驅動、繼電器驅動、后備箱驅動等等部分組成；繼電器模塊由繼電器組成。
6.根據權利要求1所述的一種汽車車身控制系統，其特征是：所述車身控制系統微控制器單元模塊中，外圍電路與微控制器共同構成了車身控制系統微控制器單元模塊。
7.根據權利要求1所述的一種汽車車身控制系統，其特征是：所述CAN收發器程序中，由于車身控制系統采用CAN總線進行數據從單片機到表盤的傳遞，所以需要對CAN模塊的發送和接收程序進行設計。
8.根據權利要求1所述的一種汽車車身控制系統，其特征是：所述CAN收發器程序中，當要發送CAN報文時，首先查詢空閑的發送緩沖區，如有，則封裝CAN報文然后發送。
9.根據權利要求1所述的一種汽車車身控制系統，其特征是：所述車燈控制流程中，當控制器檢測到車燈開關閉合時，會通過使能開關給BTS5020-2EKA指令，驅動相應車燈的動作。
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