[發明專利]一種純凝發電機組排汽處理裝置

有效

• 申請號: 201611065499.X
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN106761975B
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 付連臣
• 申請（專利權）人: 新奧泛能網絡科技股份有限公司
• 主分類號: F01D25/32
• 分類號: F01D25/32
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華

本發明公開了一種純凝發電機組排汽處理裝置，以實現對汽輪機排汽熱量的再利用，提高熱電廠的熱效率。該純凝發電機組排汽處理裝置包括汽輪機、凝汽器、射水池、射汽抽汽器、第一開關閥、第二開關閥和流量閥，汽輪機的末級排氣口與凝汽器通過管道連接，第一開關閥設置在汽輪機末級排氣口與凝汽器之間的管道上；凝汽器與射水池通過管道連接；射汽抽汽器包括混合室，以及位于混合室內且嘴口正交設置的第一噴嘴和第二噴嘴，第一噴嘴與汽輪機的至少一個非末級排氣口通過管道連接，第二噴嘴與汽輪機的末級排氣口通過管道連接，第二開關閥設置在第二噴嘴與汽輪機末級排氣口之間的管道上，流量閥設置在第一噴嘴與汽輪機非末級排氣口之間的管道上。

技術領域

本發明涉及發電設備技術領域，特別是涉及一種純凝發電機組排汽處理裝置。

背景技術

我國熱電廠的熱效率一般都較低，為35％～40％左右，但是，從單個設備來看，鍋爐、汽輪機和發電機幾個主要設備的效率都在90％以上。發明人通過對發電廠各環節熱損失的分析發現，造成熱電廠效率較低的主要原因是汽輪機的排汽損失。

汽輪機排汽的焓值比可利用蒸汽的焓值低120～180KJ/kg，而比凝結水的焓值高2430KJ/kg。現有技術中，純凝發電機組采用凝汽器將汽輪機的排汽凝結成水，不但浪費了2430KJ/kg的熱量，而且凝結1噸蒸汽還要消耗2.2度的電。因此，只要將汽輪機排汽的焓值提高120～180KJ/kg，汽輪機排汽即可被利用，還可以節約凝結汽輪機排汽的消耗。

要提高排汽的焓值，就要提高排汽的壓力，但是，在汽輪機中提高排汽的壓力就會導致汽輪機真空度降低，造成汽輪機更多的消耗和效率的降低，導致排汽中的熱量無法被再利用，熱電廠的熱效率難以提高。

發明內容

本發明實施例的目的是提供一種純凝發電機組排汽處理裝置，以實現對汽輪機排汽熱量的再利用，提高熱電廠的熱效率。

本發明實施例提供了一種純凝發電機組排汽處理裝置，包括汽輪機、凝汽器、射水池、射汽抽汽器、第一開關閥、第二開關閥和流量閥，其中：

所述汽輪機的末級排氣口與所述凝汽器通過管道連接，所述第一開關閥設置在汽輪機末級排氣口與凝汽器之間的管道上；

所述凝汽器與所述射水池通過管道連接；

所述射汽抽汽器包括混合室，以及位于混合室內且嘴口正交設置的第一噴嘴和第二噴嘴，所述混合室具有用戶供汽口，所述第一噴嘴與汽輪機的至少一個非末級排氣口通過管道連接，所述第二噴嘴與汽輪機的末級排氣口通過管道連接，所述第二開關閥設置在所述第二噴嘴與汽輪機末級排氣口之間的管道上，流量閥設置在所述第一噴嘴與汽輪機非末級排氣口之間的管道上。

優選的，所述第一噴嘴與汽輪機的每一個非末級排氣口通過管道連接，且多個流量閥分別設置于所述第一噴嘴與汽輪機的每一個非末級排氣口之間的管道上。

優選的，所述多個流量閥中僅有一個為開啟狀態，或者所述多個流量閥均為關閉狀態。

優選的，所述第一噴嘴的孔徑大于所述第二噴嘴的孔徑。

具體的，所述第一開關閥包括截止閥、球閥、閘閥、蝶閥或者隔膜閥；所述第二開關閥包括截止閥、球閥、閘閥、蝶閥或者隔膜閥。

具體的，所述第二開關閥包括截止閥、球閥、閘閥、蝶閥或者隔膜閥。

具體的，所述流量閥包括截止閥、閘閥、蝶閥或者隔膜閥。

優選的，所述純凝發電機組排汽處理裝置還包括設置于所述汽輪機內的第一壓力傳感器，以及與流量閥和所述第一壓力傳感器連接的控制器，所述控制器用于當汽輪機內的壓力高于設定的第一壓力閾值時，減少流量閥的開度。