[發明專利]一種推進式拆裝配件

有效

• 申請號: 201611064315.8
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN106763032B
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 黃海龍
• 申請（專利權）人: 延鋒彼歐汽車外飾系統有限公司
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06;B60R13/04
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 鄧琪

本發明公開了一種推進式拆裝配件，其包括：推進塊，其在橫向方向上具有一凸出的梯形結構；移動桿，其呈橫向設置，移動桿的一端具有一接觸面，另一端具有一凸出的固定塊，并且移動桿的另一端具有一彈性結構；框架，其具有縱向設置的第一通道和橫向設置的第二通道，以限制推進塊在第一通道內縱向移動，同時限制移動桿的一端在第二通道內橫向移動；其中，當所述推進塊縱向推進時，在所述彈性結構的作用下所述移動桿的接觸面始終保持與所述梯形結構接觸，從而使得所述固定塊靠近/離開所述物件，以安裝/拆卸所述物件。該配件可方便地推進式安裝、拆卸裝飾件等物件，對安裝空間、操作空間的要求低，對物件造型基本無影響。

技術領域

本發明涉及一種拆裝配件，尤其涉及一種推進式拆裝配件。

背景技術

隨著汽車造型的發展，出現了一些奇特的造型，如將一些裝飾件連接到大燈上，使造型更新穎。在市場中目前存在三種連接形式，一種是直接固定在大燈上；一種無任何連接；一種是采用手拉滑動結構連接。

上述市場現有的將裝飾件連接到大燈上的方案有各自的缺點：

對于直接固定在大燈上的方案，不可拆卸是其最大的缺點，無法單獨更換裝飾件，導致選型組合單一，無法單獨更換裝飾件，市場競爭力差。

對于無任何連接的方案，外觀匹配不好。

對于手拉滑動結構連接的方案，有如下缺點：

(1)對手拉結構在空間上有高要求；

(2)對手拉位置有要求；

(3)需要在裝飾件上設計的開啟孔，對裝飾件的造型影響比較大。

為此，期望獲得一種拆裝配件，該配件通常與被連接的零部件(如上述大燈)固定連接，可方便地拆卸、安裝所述裝飾件，同時對安裝空間、操作空間的要求低，對裝飾件的造型基本無影響。

發明內容

本發明的目的是提供一種推進式拆裝配件，該配件可方便地推進式安裝、拆卸物件，同時對安裝空間、操作空間的要求低，對物件的造型基本無影響。

基于上述目的，本發明提供了一種推進式拆裝配件，用于安裝和拆卸所述物件，其包括：

推進塊，其在橫向方向上具有一凸出的梯形結構，所述梯形結構的兩條腰分別為第一斜導向面和第二斜導向面，所述梯形結構的上底邊為保持面；

移動桿，其呈橫向設置，所述移動桿的一端具有一接觸面，另一端具有一凸出的固定塊，并且所述移動桿的另一端具有一彈性結構，其中，所述固定塊用于與所述物件可拆裝連接；

框架，其具有縱向設置的第一通道和橫向設置的第二通道，以限制所述推進塊在所述第一通道內縱向移動，同時限制所述移動桿的一端在所述第二通道內橫向移動；

其中，當所述推進塊縱向推進時，在所述彈性結構的作用下所述移動桿的接觸面始終保持與所述梯形結構接觸，從而使得所述固定塊靠近/離開所述物件，以安裝/拆卸所述物件。具體來說，當所述推進塊縱向推進時，所述第一斜導向面通過所述接觸面推動所述移動桿壓縮其彈性結構，從而帶動所述固定塊向位于安裝工位的所述物件移動，當所述保持面與所述接觸面接觸時，所述推進塊停止推進，所述固定塊與所述物件連接完成安裝，當所述推進塊繼續縱向推進時，在所述彈性結構的回復作用下所述接觸面相對所述第二斜導向面移動，從而回復所述移動桿，同時帶動所述固定塊離開所述物件，此時所述物件可離開安裝工位以完成拆卸。