[發明專利]一種軌道車輛用蹬車作業平臺

在審

• 申請號: 201611062961.0
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN106593287A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 張斌;楊昕
• 申請（專利權）人: 天津斌德鑫力電子科技有限公司
• 主分類號: E06C1/397
• 分類號: E06C1/397;E06C1/39;E06C7/00;E06C7/08;E06C7/16;E06C7/18;E06C7/42
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司12211
• 代理人: 馬倩倩

1.一種軌道車輛用蹬車作業平臺，其特征在于：包括平臺梯主體(1)及其底部連接的底盤(2)，

所述平臺梯主體(1)包括梯蹬(11)、扶手(12)、作業平臺(14)、推門(15)和踏板(16)，所述底盤(2)上方固定連接所述梯蹬(11)，所述梯蹬(11)兩側安裝所述扶手(12)，所述梯蹬(11)的一端連接至所述作業平臺(14)，所述作業平臺(14)的周圍設置圍欄(141)，相對的兩個所述圍欄(141)上均安裝所述推門(15)，所述推門(15)外側設置所述踏板(16)，所述踏板(16)與所述作業平臺(14)活動連接，

所述底盤(2)的下方安裝若干腳輪裝置(3)，兩側設置槽鋼(4)，所述槽鋼(4)下方安裝若干升降裝置(5)。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛用蹬車作業平臺，其特征在于：所述腳輪裝置(3)包括腳輪安裝盤(31)、腳輪盒(2)和腳輪(33)，所述腳輪安裝盤(31)頂部固定連接所述底盤(2)，底部設有安裝孔，且與所述腳輪盒(2)焊接，所述腳輪盒(2)頂部設有與所述安裝孔位置對應的預留孔，所述腳輪安裝盤(31)通過螺桿依次穿過所述安裝孔和所述預留孔連接至所述腳輪(33)，所述腳輪(33)為帶有制動功能的萬向輪。

3.根據權利要求1所述的一種軌道車輛用蹬車作業平臺，其特征在于：所述升降裝置(5)包括升降腳(51)和調節手柄(52)，所述升降腳(51)的上方與所述槽鋼(4)焊接，外側安裝所述調節手柄(52)。

4.根據權利要求1所述的一種軌道車輛用蹬車作業平臺，其特征在于：所述扶手(12)和所述圍欄(141)上方均布若干安全繩索卡位(13)。

5.根據權利要求1所述的一種軌道車輛用蹬車作業平臺，其特征在于：所述扶手(12)外表面纏繞龍骨手膠。

6.根據權利要求1所述的一種軌道車輛用蹬車作業平臺，其特征在于：所述推門(15)包括推門門體(151)和推門鎖(152)，所述推門門體(151)安裝在所述圍欄(141)上，所述推門門體(151)下方安裝所述推門鎖(152)，所述作業平臺(14)底部設置推門鎖孔，所述推門鎖孔與所述推門鎖(151)的位置對應，所述推門門體(151)為向外雙向推門。

7.根據權利要求1所述的一種軌道車輛用蹬車作業平臺，其特征在于：所述踏板(16)包括踏板本體(161)和踏板鎖(164)，所述踏板本體(161)與所述作業平臺(14)活動連接，所述踏板本體(161)的兩側靠近所述圍欄(141)處分別設置一個鎖孔(162)，遠離所述圍欄(141)處分別安裝一個所述踏板鎖(164)，

所述圍欄(141)上設有若干踏板鎖孔(163)，每個所述踏板鎖孔(163)與一個所述踏板鎖(164)的位置對應。

8.根據權利要求7所述的一種軌道車輛用蹬車作業平臺，其特征在于：所述踏板本體(161)與所述作業平臺(14)可為合頁連接。

9.根據權利要求7所述的一種軌道車輛用蹬車作業平臺，其特征在于：所述梯蹬(11)、所述作業平臺(14)和所述踏板本體(161)的腳踏面均為凸起結構。