[發(fā)明專利]基于帶限航空矢量重力確定大地水準(zhǔn)面的一步積分直接法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611062590.6 | 申請日: | 2016-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN106646647B | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄧凱亮;吳太旗;歐陽永忠;陸秀平;黃辰虎;范龍;王耿峰;李凱鋒;黃賢源;陳欣 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍92859部隊 |
| 主分類號: | G01V7/16 | 分類號: | G01V7/16 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 王利文 |
| 地址: | 300061*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 矢量 大地水準(zhǔn)面 大地水準(zhǔn) 航空 擾動 直接法 海面 工程化應(yīng)用 技術(shù)特點 計算功能 直接計算 重力計算 水平邊 航線 轉(zhuǎn)化 | ||
1.一種基于帶限航空矢量重力確定大地水準(zhǔn)面的一步積分直接法,其特征在于包括以下步驟:
步驟1、基于廣義水平邊值理論,在航線高度上利用帶限航空矢量重力直接計算帶限海面擾動位;
步驟2、通過Bruns公式將帶限海面擾動位轉(zhuǎn)化為大地水準(zhǔn)面;
所述步驟1計算帶限海面擾動位的公式為:
式中:Tb(R,θ,λ)是帶限海面擾動位,R為地球半徑,θ和λ是航空計算點處的余緯和經(jīng)度,r為航空計算點處的地心向徑,b是帶限階次,GM為地球引力常數(shù),L是遠區(qū)截斷函數(shù)的最大階次,l是移去的參考重力場模型階次,Zn(H,ψ0)是帶限航空矢量計算帶限海面擾動位的遠區(qū)截斷函數(shù),H是航空高度,ψ0是積分半徑,Tn(θ,λ)是擾動重力位的Laplace調(diào)和函數(shù),π是圓周率,N是積分半徑內(nèi)測點個數(shù),和分別為帶限航空矢量重力測點j的南北分量和東西分量,是帶限航空矢量重力測點j的南北分量和東西分量計算帶限海面擾動位的核函數(shù),ψj是觀測點與計算點之間的球面角距,Δσj是積分單位面積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于帶限航空矢量重力確定大地水準(zhǔn)面的一步積分直接法,其特征在于:所述帶限航空矢量重力測點j的南北分量和東西分量計算帶限海面擾動位的核函數(shù)的計算公式為:
式中θj和λj是航空測點j處的余緯和經(jīng)度,Pn(cosψj)是勒讓德函數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于帶限航空矢量重力確定大地水準(zhǔn)面的一步積分直接法,其特征在于:所述帶限航空矢量計算帶限海面擾動位的遠區(qū)截斷函數(shù)Zn(H,ψ0)的計算公式為:
式中Rnm(ψ0)是勒讓德函數(shù)的積分函數(shù),表示為:
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于帶限航空矢量重力確定大地水準(zhǔn)面的一步積分直接法,其特征在于:所述步驟2的計算公式為:
式中:Nb(R,θ,λ)是大地水準(zhǔn)面,γ是正常重力。
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