[發(fā)明專利]一種適用于隧道施工使用的移動(dòng)式除塵降害設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611062460.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108119179A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙靜文;程維國;劉道學(xué);張楊潔;于健;吳艷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵四局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21F5/04 | 分類號(hào): | E21F5/04 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 鮑文娟;金凱 |
| 地址: | 230022 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 除塵 吸塵系統(tǒng) 行走裝置 水噴霧系統(tǒng) 處理系統(tǒng) 隧道施工 控制器 移動(dòng)式 粉塵 水噴霧降塵 電控系統(tǒng) 設(shè)備結(jié)構(gòu) 顯示裝置 遙控裝置 影響身體 遠(yuǎn)程相連 近距離 與操作 排出 過濾 污染物 潔凈 隧道 健康 | ||
本發(fā)明涉及一種適用于隧道施工使用的移動(dòng)式除塵降害設(shè)備及除塵降害方法。包括行走裝置以及設(shè)置在行走裝置上的水噴霧系統(tǒng)、吸塵系統(tǒng)、水溶液降害處理系統(tǒng)及電控系統(tǒng),所述的水噴霧系統(tǒng)、吸塵系統(tǒng)及行走裝置與操作人員手中的控制器遠(yuǎn)程相連,所述的控制器包括遙控裝置及顯示裝置。由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明采用水噴霧降塵系統(tǒng)與吸塵系統(tǒng)相結(jié)合的方式對(duì)隧道內(nèi)的粉塵進(jìn)行除塵,并通過增加水溶液降害處理系統(tǒng)對(duì)吸塵系統(tǒng)收集的污染物及有毒有害氣體進(jìn)行過濾,以排出潔凈的氣體;整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,除塵降害效率高,可確保掌子面的迅速除塵降害,同時(shí)避免了操作人員近距離接觸粉塵影響身體健康。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種適用于隧道施工使用的移動(dòng)式除塵降害設(shè)備。
背景技術(shù)
當(dāng)前隧道爆破施工是粉塵危害最嚴(yán)重的作業(yè)之一,且爆破后含有有毒有害氣體,嚴(yán)重危害隧道施工作業(yè)人員的職業(yè)健康與安全。目前,隧道內(nèi)的除塵設(shè)備以通風(fēng)為主,噴水為輔,效率低下,不能滿足爆破施工后對(duì)施工掌子面迅速除塵的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種適用于隧道施工使用的移動(dòng)式除塵降害設(shè)備,該設(shè)備體積小,除塵降害效率高,可確保掌子面的迅速除塵降害,同時(shí)避免了操作人員近距離接觸粉塵影響身體健康。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:包括行走裝置以及設(shè)置在行走裝置上的水噴霧系統(tǒng)、吸塵系統(tǒng)、水溶液降害處理系統(tǒng)及電控系統(tǒng),所述的水噴霧系統(tǒng)、吸塵系統(tǒng)及行走裝置由操作人員手中的控制器遠(yuǎn)程控制,所述的控制器包括遙控裝置及顯示裝置。
所述的行走裝置包括敞口狀的車身、與車身相配合的車蓋以及設(shè)置在車身底部的導(dǎo)輪,與導(dǎo)輪相配合的導(dǎo)軌為折疊式導(dǎo)軌,所述行走裝置的前部安裝有攝像頭,所述行走裝置的側(cè)邊安裝有粉塵濃度檢測(cè)儀,所述的攝像頭及粉塵濃度檢測(cè)儀與顯示裝置遠(yuǎn)程通訊相連。
所述的水噴霧系統(tǒng)包括噴霧水箱、霧炮以及連接噴霧水箱與霧炮的噴霧水管,所述的噴霧水箱置于車身內(nèi),且噴霧水箱內(nèi)設(shè)有抽水水泵,所述的噴霧水管通過抽水水泵與噴霧水箱相連。
所述的霧炮通過霧炮固定支架固定在車蓋頂部,所述的霧炮上設(shè)有調(diào)整霧炮上下噴射角度的俯仰角液壓機(jī)構(gòu)以及調(diào)整霧炮水平噴射角度的水平齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述的噴霧水箱內(nèi)設(shè)有降塵劑,所述的降塵劑由0.1%~0.7%的NaCl與0.5%~0.9%的十二烷基苯磺酸鈉混合制成。
所述的吸塵系統(tǒng)包括設(shè)置在車身前端的濕式吸塵器,所述的濕式吸塵器通過吸塵器支架固定在車身內(nèi),所述濕式吸塵器的出風(fēng)口通過風(fēng)筒與水溶液降害處理系統(tǒng)相連,濕式吸塵器的前端設(shè)有集塵罩。
所述的水溶液降害處理系統(tǒng)包括與風(fēng)筒相連的過濾水箱,過濾水箱的頂部設(shè)有與過濾水箱連通的排氣筒,排氣筒的一端懸伸于車身后端且與外界相通。
所述過濾水箱的前部設(shè)有CuCl負(fù)載型吸附劑倉,且過濾水箱內(nèi)設(shè)有過濾空氣中有毒有害氣體的過濾溶液,所述的過濾溶液為0.1%~0.7%的NaOH溶液。
所述的電控系統(tǒng)包括電控柜,所述的電控柜上設(shè)有PLC控制器、中間繼電器、急停開關(guān)及指示燈。
由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明采用水噴霧降塵系統(tǒng)與吸塵系統(tǒng)相結(jié)合的方式對(duì)隧道內(nèi)的粉塵進(jìn)行除塵,并通過增加水溶液降害處理系統(tǒng)對(duì)吸塵系統(tǒng)收集的污染物及有毒有害氣體進(jìn)行過濾,以排出潔凈的氣體;整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,除塵降害效率高,可確保掌子面的迅速除塵降害,同時(shí)避免了操作人員近距離接觸粉塵影響身體健康。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種適用于隧道施工使用的移動(dòng)式除塵降害方法,包括如下步驟:
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