[發明專利]基于反向有限元法小沖桿試驗摩擦系數確定方法在審
| 申請號: | 201611061243.1 | 申請日: | 2016-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN106777544A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 關凱書;許立萌;郭林靈;黃瑞彬;付明雪;周騰飛 | 申請(專利權)人: | 華東理工大學 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 200237 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 反向 有限元 法小沖桿 試驗 摩擦系數 確定 方法 | ||
1.一種基于反向有限元法小沖桿試驗摩擦系數確定方法,應用于有限元模擬小沖桿試驗獲得材料的參數,其特征在于,所述方法包括:
步驟S1:確定試驗摩擦系數;具體包括:
-步驟S11:確定摩擦系數變化時小沖桿載荷-位移曲線的變化規律;
在小沖桿試驗的有限元數值模擬中,影響小沖桿載荷-位移曲線的主要因素有:真應力-應變曲線、摩擦系數、GTN模型參數;如果要利用小沖桿載荷-位移曲線逆向求得真應力-應變曲線,必須保證兩者之間具有唯一的對應關系,即小沖桿載荷-位移曲線不能夠受到摩擦系數和GTN模型參數的影響;通過調整摩擦系數大小來確定其對小沖桿位移載荷曲線的影響;
-步驟S12:小沖桿試驗接觸壓力的規律分析;
摩擦系數與接觸壓力之間是存在聯系;小沖桿試驗過程中鋼珠與試樣的接觸壓力很難通過實驗的方法獲得,只能使用數值模擬的方法對其進行研究;在ANSYS中建立和上一步相同的有限元模型,參數也同上一步,提取每一個載荷步的所有接觸單元的接觸壓力并提取平均值;對結果進行分析,總結出平均接觸壓力的規律;
-步驟S13:小沖桿試驗摩擦系數測量系統的設計;
步驟S11、S12中的分析結果提供小沖桿試驗中摩擦系數對載荷-位移曲線的影響情況,并得到在不同試樣變形下鋼珠與試樣的接觸壓力;在不改變夾具和加載系統的情況下,對試驗摩擦系數測量系統進行合理設計;
-步驟S14:小沖桿試驗摩擦系數的測量;
根據步驟S13中設計的測量系統,在有限元中建立有限元模型,反復調整摩擦系數的值,得到不同的模擬曲線;通過神經網絡,設置一個目標函數,當模擬曲線和試驗曲線滿足目標函數時,認為二者最為接近;此時的模擬中設置的摩擦系數與實驗中的一致;
步驟S2:進行斷裂韌性模擬。
2.一種基于反向有限元法小沖桿試驗摩擦系數確定方法,應用于有限元模擬小沖桿試驗獲得材料的參數,其特征在于,所述方法包括:
步驟S1:確定試驗摩擦系數;具體包括:
-步驟S11:確定摩擦系數變化時小沖桿載荷-位移曲線的變化規律;
-步驟S12:小沖桿試驗接觸壓力的規律分析;
-步驟S13:小沖桿試驗摩擦系數測量系統的設計;
根據步驟S11,步驟S12得到的結果設計了中心開孔的小沖桿試樣,且通過調整試樣中心孔的直徑來調整鋼珠和試樣接觸壓力的大小,最終確定了孔徑;
-步驟S14:小沖桿試驗摩擦系數的測量;
根據步驟S13中得到的中心開有一定直徑的圓孔的小沖桿試樣,進行有限元模擬;并將不同摩擦系數下的模擬曲線和實驗曲線進行對比,通過神經網絡設置目標函數,定義滿足某一目標函數時,二者最為接近,此時模擬曲線對應的摩擦系數即為實驗中的摩擦系數。
3.根據權利要求2所述的基于反向有限元法小沖桿試驗摩擦系數確定方法,其特征在于:
所述方法還包括:步驟S2、進行斷裂韌性模擬。
4.根據權利要求2所述的基于反向有限元法小沖桿試驗摩擦系數確定方法,其特征在于:
所述步驟S11中,在小沖桿試驗的有限元數值模擬中,影響小沖桿載荷-位移曲線的主要因素有:真應力-應變曲線、摩擦系數、GTN模型參數;如果要利用小沖桿載荷-位移曲線逆向求得真應力-應變曲線,必須保證兩者之間具有唯一的對應關系,即小沖桿載荷-位移曲線不能夠受到摩擦系數和GTN模型參數的影響;通過調整摩擦系數大小來確定其對小沖桿位移載荷曲線的影響。
5.根據權利要求2所述的基于反向有限元法小沖桿試驗摩擦系數確定方法,其特征在于:
所述步驟S12中,摩擦系數與接觸壓力之間是存在聯系;小沖桿試驗過程中鋼珠與試樣的接觸壓力很難通過實驗的方法獲得,只能使用數值模擬的方法對其進行研究;在ANSYS中建立和上一步相同的有限元模型,參數也同上一步,提取每一個載荷步的所有接觸單元的接觸壓力并提取平均值;對結果進行分析,總結出平均接觸壓力的規律。
6.根據權利要求2所述的基于反向有限元法小沖桿試驗摩擦系數確定方法,其特征在于:
所述步驟S13、S14之間還包括:證明開孔載荷-位移曲線與GTN模型參數的無關性;
鋼珠在于試樣接觸時,試樣會在一定區域內發生塑性變形,可能會造成材料的損傷;如果要從所設計的系統求得摩擦系數,那必須證明得到的載荷-位移曲線與GTN模型參數的無關性。
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