[發(fā)明專(zhuān)利]雙體糧倉(cāng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611060804.6
• 申請(qǐng)日: 2016-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106717648A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢(qián)才英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 錢(qián)才英
• 主分類(lèi)號(hào): A01F25/14
• 分類(lèi)號(hào): A01F25/14;A01F25/20;A01F25/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于糧倉(cāng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙體糧倉(cāng)。

背景技術(shù)

糧食問(wèn)題是當(dāng)今舉世矚目的迫切問(wèn)題之一，我國(guó)作為世界第一人口大國(guó)每年都要消耗大量的糧食，有了糧食國(guó)家才能穩(wěn)定健康地發(fā)展工業(yè)、國(guó)防、服務(wù)業(yè)、科學(xué)文化事業(yè)等。糧食問(wèn)題不僅是經(jīng)濟(jì)和民生問(wèn)題，也是發(fā)展和安全問(wèn)題。伴隨綠色食品的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，糧食綠色儲(chǔ)藏技術(shù)在我國(guó)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。在“中國(guó)儲(chǔ)糧生態(tài)系統(tǒng)理論體系”的指導(dǎo)下，我國(guó)的糧食儲(chǔ)藏理念正發(fā)生著深刻的變化，糧食儲(chǔ)藏技術(shù)正在由傳統(tǒng)儲(chǔ)糧技術(shù)向綠色儲(chǔ)糧技術(shù)發(fā)展，由粗放型倉(cāng)儲(chǔ)管理向精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展。

目前傳統(tǒng)的糧倉(cāng)，大多采用單體設(shè)計(jì)，只能同時(shí)儲(chǔ)放一種糧食，功能單一。也有部分糧倉(cāng)采用雙體設(shè)計(jì)，但是卻采用兩套單獨(dú)的卸糧裝置各自卸糧，導(dǎo)致占地較大，成本較高的缺點(diǎn)。此外，傳統(tǒng)的糧倉(cāng)，其通風(fēng)系統(tǒng)多采用表層換熱降溫，當(dāng)儲(chǔ)料較深、面積較廣時(shí)，難以對(duì)內(nèi)層儲(chǔ)料進(jìn)行快速降溫冷卻。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種占用空間較小，成本較低、能夠?qū)?nèi)層儲(chǔ)糧進(jìn)行快速降溫的雙體糧倉(cāng)。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是：一種雙體糧倉(cāng)，包括雙體倉(cāng)庫(kù)和設(shè)置在雙體倉(cāng)庫(kù)下方的卸糧裝置；雙體倉(cāng)庫(kù)具有并排設(shè)置的第一倉(cāng)庫(kù)和第二倉(cāng)庫(kù)；其特征在于：第一倉(cāng)庫(kù)和第二倉(cāng)庫(kù)中均設(shè)有一個(gè)通風(fēng)換熱系統(tǒng)；通風(fēng)換熱系統(tǒng)包括抽風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)和通風(fēng)管道；通風(fēng)管道包括外圈風(fēng)管、內(nèi)圈風(fēng)管和用于連接并支撐管體的支撐桿；內(nèi)圈風(fēng)管位于外圈風(fēng)管所圍空間中；內(nèi)圈風(fēng)管底部的開(kāi)口和吸風(fēng)機(jī)相連，外圈風(fēng)管底部的開(kāi)口和抽風(fēng)機(jī)相連；內(nèi)圈風(fēng)管的頂部和外圈風(fēng)管的頂部連通；外圈風(fēng)管和內(nèi)圈風(fēng)管的管體上均設(shè)有陣列式網(wǎng)孔；卸糧裝置包括用于卸載第一倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)糧的第一絞龍、用于卸載第二倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)糧的第二絞龍以及用于帶動(dòng)第一絞龍和第二絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置；第一絞龍包括第一從動(dòng)齒輪，第二絞龍包括第二從動(dòng)齒輪；驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)輪組和聯(lián)動(dòng)切換裝置；傳動(dòng)輪組包括傳動(dòng)軸以及固定設(shè)置在傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)皮帶輪和傳動(dòng)齒輪；聯(lián)動(dòng)切換裝置包括架體，用于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)齒輪和第一從動(dòng)齒輪的第一聯(lián)動(dòng)齒輪組件，用于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪的第二聯(lián)動(dòng)齒輪組件，用于聯(lián)動(dòng)第一聯(lián)動(dòng)齒輪組件和第二聯(lián)動(dòng)齒輪組件反向移動(dòng)的反向聯(lián)動(dòng)組件，以及用于帶動(dòng)第一聯(lián)動(dòng)齒輪組件往復(fù)平移的切換驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；第一聯(lián)動(dòng)齒輪組件包括第一聯(lián)動(dòng)齒輪、位于第一聯(lián)動(dòng)齒輪中心孔的第一軸桿和用于帶動(dòng)第一聯(lián)動(dòng)齒輪的連接件；第二聯(lián)動(dòng)齒輪組件包括第二聯(lián)動(dòng)齒輪；第二聯(lián)動(dòng)齒輪組件包括第二聯(lián)動(dòng)齒輪、穿過(guò)第二聯(lián)動(dòng)齒輪中心孔的第二軸桿；架體上設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上設(shè)有導(dǎo)向孔和聯(lián)動(dòng)軸孔；反向聯(lián)動(dòng)組件包括聯(lián)動(dòng)板，聯(lián)動(dòng)板的一端和第一聯(lián)動(dòng)齒輪組件相連，聯(lián)動(dòng)板的另一端和第二聯(lián)動(dòng)齒輪組件相連，聯(lián)動(dòng)板的中端設(shè)有和聯(lián)動(dòng)軸孔適配的聯(lián)動(dòng)銷(xiāo)軸；切換驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)螺桿和用于帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的手動(dòng)搖輪，聯(lián)動(dòng)切換裝置的架體上設(shè)有和驅(qū)動(dòng)螺桿適配的螺孔，驅(qū)動(dòng)螺桿的一端和連接件轉(zhuǎn)動(dòng)相連，驅(qū)動(dòng)螺桿的另一端固定設(shè)有所述手動(dòng)搖輪；手動(dòng)搖輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)螺桿在所述架體的螺孔中轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)連接件帶動(dòng)第一聯(lián)動(dòng)齒輪組件沿導(dǎo)向孔移動(dòng)；第一倉(cāng)庫(kù)的底部呈錐狀，其底部中心處具有第一出料口；第二倉(cāng)庫(kù)的底部也呈錐狀，其底部中心處具有第二出料口；卸糧裝置還包括內(nèi)設(shè)第一卸糧通道和第二卸糧通道的箱體，第一絞龍?jiān)O(shè)置在第一卸糧通道中，第二絞龍?jiān)O(shè)置在第二卸糧通道中；第一倉(cāng)庫(kù)和第一卸糧通道連通，第二倉(cāng)庫(kù)和第二卸糧通道連通；箱體的頂端設(shè)有第一進(jìn)糧口和第二進(jìn)糧口，箱體的底端設(shè)有第一出糧口和第二出糧口；第一進(jìn)糧口作為第一卸糧通道的進(jìn)口，第一出糧口作為第一卸糧通道的出口；第二進(jìn)糧口作為第二卸糧通道的進(jìn)口，第二出糧口作為第二卸糧通道的出口；第一出糧口和第二出糧口通過(guò)Y形管相連，且共用Y形管底部的出口作為同一終端出糧口；切換驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第一聯(lián)動(dòng)齒輪組件往復(fù)移動(dòng)的過(guò)程中，通過(guò)聯(lián)動(dòng)板帶動(dòng)第二聯(lián)動(dòng)齒輪組件同步往復(fù)移動(dòng)。

本發(fā)明具有以下積極技術(shù)效果：（1）由于具有能夠深入內(nèi)層儲(chǔ)糧的內(nèi)圈風(fēng)管和外圈風(fēng)管，可以有效對(duì)內(nèi)層儲(chǔ)糧進(jìn)行通風(fēng)降溫，快速冷卻。（2）本發(fā)明結(jié)構(gòu)較為緊湊簡(jiǎn)化，結(jié)構(gòu)較為合理，兩個(gè)絞龍僅用同一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，和傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，節(jié)省了一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，有效降低成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示糧倉(cāng)中卸糧裝置的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2所示卸糧裝置從另一角度觀察時(shí)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2所示卸糧裝置中齒輪傳動(dòng)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖2所示卸糧裝置的一種爆炸圖；