[發明專利]一種動力電池組均衡充電系統及方法在審

申請號：	201611060792.7	申請日：	2016-11-28
公開（公告）號：	CN106786844A	公開（公告）日：	2017-05-31
發明（設計）人：	方英民;邢柏松;李樸;劉萬龍;王曉飛	申請（專利權）人：	哈爾濱威星動力電源科技開發有限責任公司
主分類號：	H02J7/00	分類號：	H02J7/00;H01M10/44
代理公司：	北京高沃律師事務所11569	代理人：	王加貴
地址：	150000 黑龍江省哈爾***	國省代碼：	黑龍江;23
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種動力電池組均衡充電系統方法
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及新能源汽車動力儲能電源領域，特別是涉及一種動力電池組均衡充電系統及方法。

背景技術

蓄電池一般成組使用，由于制造和使用因素，蓄電池組中各個單體電池性能存在不一致性，而現有電池使用和維護是對整組蓄電池進行的，由于不一致性的存在，導致蓄電池組中單體蓄電池在充電過程中存在個別電池充電不足的現象，從而影響蓄電池組的使用壽命。

動力電池組在新能源汽車領域中，由于動力電池組特有的電化學特性，即使出廠前廠家已經通過生產工藝保證了電池的成組一致性，在傳統的串聯充電方式下充電仍會普遍存在效率低、壽命短的現象。因此，需要對充電后的動力電池組進行均衡維護，對電量不足的電池補充充電，使各個動力電池的電壓達到同一水平，保證各個單體電池性能的一致性。

電池在快速充電的過程中多采用串聯充電，然而因為串聯充電容易導致電池組的電壓不均衡，所以在均衡維護的過程中一般不再采用串聯充電的方式，而是采用并聯充電。然而采用并聯的手段進行均衡維護，需要將N個動力電池按序號分成奇數組和偶數組，采用奇數組和偶數組分別充電的方法，即奇數組充電時，偶數組停止充電，相反偶數組充電時，奇數組停止充電。然而該均衡充電方式在某一個時刻只能選擇對奇數組充電或對偶數組充電，充電效率過低，充電時間過長。

發明內容

本發明的目的是提供一種動力電池組均衡充電系統及方法，可以同時對每個電池進行充電，提高了充電效率，減少了充電時間。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

一種動力電池組均衡充電系統，包括：數據處理裝置、電池信息采集裝置、充電器、充電控制裝置；各個動力電池串聯連接在一起；各個所述充電器分別與各個所述動力電池并聯連接，所述充電控制裝置與各個所述充電器的輸入端連接，并與供電電源的輸出端連接，用于在所述數據處理裝置的控制下，通斷各個所述充電器與所述供電電源的連接；所述電池信息采集裝置與每個動力電池相連，用于當所述數據處理裝置控制所述充電控制裝置斷開所有所述充電器與所述供電電源的連接時，采集每個所述動力電池的電壓信息，并將所述電壓信息輸出到所述數據處理裝置；所述數據處理裝置將每個所述動力電池的電壓信息分別與預設基準電壓進行對比，當所述電壓信息小于所述預設基準電壓時，控制所述充電控制裝置導通對應充電器與所述供電電源的連接。

可選的，所述系統還包括數據存儲裝置，所述數據存儲裝置用于存儲所述預設基準電壓。

可選的，所述系統還包括光電隔離裝置，所述光電隔離裝置的輸入端與所述數據處理裝置相連，輸出端與所述充電控制裝置相連，用于對所述數據處理裝置輸出到所述充電控制裝置中的控制信號進行電氣隔離。

可選的，所述系統還包括顯示裝置，所述顯示裝置采用觸摸屏，用于將所述預設基準電壓錄入所述數據存儲裝置中；還用于顯示所述電池信息采集裝置采集的所述動力電池的電壓信息。

本發明還公開了一種動力電池組均衡充電方法，應用于動力電池組均衡充電系統；所述方法包括：

在充電過程中，按照預設的時間間隔定期控制所述充電控制裝置斷開所有所述充電器與所述供電電源的連接，使所述系統進入停止充電時間；

在所述停止充電時間內，控制所述電池信息采集裝置采集每個所述動力電池的電壓信息；

在所述停止充電時間內，將所述電壓信息與預設基準電壓進行對比，得到對比結果；

當所述對比結果表示所述電壓信息小于所述預設基準電壓時，控制所述充電控制裝置導通對應的所述充電器與所述供電電源的連接，繼續充電；當所述對比結果表示所述電壓信息大于或等于所述預設基準電壓時，控制所述充電控制裝置持續斷開對應的所述充電器與所述供電電源的連接，停止充電。

可選的，所述停止充電時間為0.1秒。

可選的，在所述按照預設的時間間隔定期控制所述充電控制裝置斷開所有所述充電器與所述供電電源的連接，使所述系統進入停止充電時間之前，還包括：

獲取所述預設的時間間隔、所述停止充電時間和所述預設基準電壓；

將所述預設的時間間隔、所述停止充電時間和所述預設基準電壓存儲到所述數據存儲裝置中。