[發(fā)明專利]一種基于改進(jìn)徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶設(shè)備故障診斷方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611060650.0 | 申請日: | 2016-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN106628097A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓珂;謝強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | B63J99/00 | 分類號: | B63J99/00;G06N3/00;G06N3/08 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32249 | 代理人: | 彭雄 |
| 地址: | 210016*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 改進(jìn) 徑向 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 船舶 設(shè)備 故障診斷 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于改進(jìn)徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶設(shè)備故障診斷方法,其特征在于:通過改進(jìn)人工蜂群算法對徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)優(yōu)化構(gòu)造出神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器;對船舶設(shè)備采集訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù),將訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)導(dǎo)入構(gòu)造的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器進(jìn)行分類訓(xùn)練,得到訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器;對船舶設(shè)備采集測試數(shù)據(jù),將采集的測試數(shù)據(jù)導(dǎo)入訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器進(jìn)行故障分類,判斷是否出現(xiàn)故障,本發(fā)明方法能夠提高故障診斷的準(zhǔn)確性、增加故障診斷的適用性,同時(shí)能夠滿足船舶故障診斷的實(shí)時(shí)性要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種基于改進(jìn)徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶設(shè)備故障診斷方法,屬于LY07信息感知與識別技術(shù)。
背景技術(shù)
故障診斷是利用故障數(shù)據(jù)采集、故障檢測、故障定位、故障報(bào)警等技術(shù),綜合運(yùn)用各種檢查和測試方法,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障并針對故障信息及時(shí)產(chǎn)生報(bào)警信號的過程。由于船舶設(shè)備承擔(dān)任務(wù)的特殊性、重要性,需要對船舶中許多關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行不間斷采集,并不斷分析,以期在關(guān)鍵設(shè)備發(fā)生故障時(shí)能夠以最短的時(shí)間,最小的代價(jià)發(fā)現(xiàn)故障、定位故障并及時(shí)發(fā)出報(bào)警。如何構(gòu)建低延遲、高吞吐且持續(xù)可靠運(yùn)行的在線診斷系統(tǒng),是當(dāng)前亟待解決的問題。
為此,在船舶航行過程中需要一種故障診斷方法能夠高效準(zhǔn)確地對發(fā)生的設(shè)備故障進(jìn)行診斷。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明提供一種基于改進(jìn)徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶設(shè)備故障診斷方法,該方法能夠提高故障診斷的準(zhǔn)確性、增加故障診斷的適用性,同時(shí)能夠滿足船舶故障診斷的實(shí)時(shí)性要求。
技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種基于改進(jìn)徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶設(shè)備故障診斷方法,通過改進(jìn)人工蜂群算法對徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)優(yōu)化構(gòu)造出神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器。對船舶設(shè)備采集訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù),將訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)導(dǎo)入構(gòu)造的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器進(jìn)行分類訓(xùn)練,得到訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器。對船舶設(shè)備采集測試數(shù)據(jù),將采集的測試數(shù)據(jù)導(dǎo)入訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器進(jìn)行故障分類,判斷是否出現(xiàn)故障。
通過改進(jìn)人工蜂群算法對徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)優(yōu)化構(gòu)造出神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器的方法,包括以下步驟:
步驟1,確定改進(jìn)人工蜂群算法的輸入?yún)?shù),所述輸入?yún)?shù)包括蜜源數(shù)量SN,最大迭代次數(shù)T、當(dāng)前迭代次數(shù)t=0,連續(xù)迭代次數(shù)更新上限L以及蜜源X,其中將RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)作為蜜源X的結(jié)構(gòu)參數(shù)。RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)包括RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)隱含層激勵(lì)函數(shù)中心的數(shù)目C、中心值xc和激勵(lì)函數(shù)寬度r。
步驟2,利用反向?qū)W習(xí)方法對蜜源X={X1,X2,X3,…,XSN}的每一維進(jìn)行初始化,其中,SN為蜜源數(shù)量。先隨機(jī)生成解搜索空間。再對每個(gè)蜜源求其反向解。
步驟3,計(jì)算各個(gè)解xij的適應(yīng)度值并進(jìn)行排序,適應(yīng)度值最差的被選為偵查蜂,剩下的前一半為引領(lǐng)蜂,后一半為守望蜂,并記錄最優(yōu)值。
步驟4,引領(lǐng)蜂根據(jù)可當(dāng)前解狀態(tài)自動調(diào)整步長的自適應(yīng)局部搜索方法在鄰域內(nèi)進(jìn)行搜索,若搜索到的新解優(yōu)于當(dāng)前解,則用新解替換當(dāng)前解vij,否則,保留當(dāng)前解。
可當(dāng)前解狀態(tài)自動調(diào)整步長的自適應(yīng)局部搜索方法:
其中,v’ij為改進(jìn)后引領(lǐng)蜂搜索得到的新蜜源的第j維分量,vij為引領(lǐng)蜂搜索到的當(dāng)前蜜源的第j維分量,vbestj為本輪迭代中最優(yōu)蜜源的第j維分量,vkj為從每輪迭代前m個(gè)較優(yōu)的蜜源中隨機(jī)選取的一個(gè)蜜源的第j維分量,m為一個(gè)[0,SN/2t]上的隨機(jī)數(shù);
步驟5,采用下式選出本輪迭代中最優(yōu)的解作為全局最優(yōu)解Xbest,以供跟隨蜂使用。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京航空航天大學(xué),未經(jīng)南京航空航天大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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