[發明專利]一種具有實時監控功能的雙體電動卸糧糧倉在審
| 申請號: | 201611060432.7 | 申請日: | 2016-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN106629124A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 申俊 | 申請(專利權)人: | 蘇州君豐辰電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/46 | 分類號: | B65G65/46 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 王玉平 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 實時 監控 功能 電動 糧倉 | ||
技術領域
本發明屬于糧倉結構設計技術領域,具體涉及一種具有實時監控功能的雙體電動卸糧糧倉。
背景技術
糧食問題是當今舉世矚目的迫切問題之一,我國作為世界第一人口大國每年都要消耗大量的糧食,有了糧食國家才能穩定健康地發展工業、國防、服務業、科學文化事業等。糧食問題不僅是經濟和民生問題,也是發展和安全問題。伴隨綠色食品的快速發展和人們生活水平的不斷提高,糧食綠色儲藏技術在我國得到了長足的發展。在“中國儲糧生態系統理論體系”的指導下,我國的糧食儲藏理念正發生著深刻的變化,糧食儲藏技術正在由傳統儲糧技術向綠色儲糧技術發展,由粗放型倉儲管理向精細化倉儲管理發展。
目前傳統的糧倉,大多采用單體設計,只能同時儲放一種糧食,功能單一。也有部分糧倉采用雙體設計,但是卻采用兩套單獨的卸糧裝置各自卸糧,導致占地較大,成本較高的缺點。另外,目前傳統糧倉的信息化水平較低,不能對糧倉內儲糧尤其是深層儲糧進行有效及時的探查和監控,導致弊害發現慢,整治難。
發明內容
本發明的目的是提供一種占用空間較小,成本較低的具有實時監控功能的雙體電動卸糧糧倉。
實現本發明目的的技術方案是:一種具有實時監控功能的雙體電動卸糧糧倉,包括雙體倉庫和設置在雙體倉庫下方的卸糧裝置;雙體倉庫具有并排設置的第一倉庫和第二倉庫;第一倉庫和第二倉庫中均設有至少一個信息采集儀;各信息采集儀包括筒殼、轉動設置在筒殼內的主齒輪、轉動設置在筒殼上的多個行進滾管、固定設置在各行進滾管外壁上的副齒輪以及用于帶動主齒輪轉動的原動電機;主齒輪轉動時,帶動各副齒輪同步轉動;行進滾管的管腔內壁上固定設有螺旋動力板,螺旋動力板在隨著行進滾管轉動時,通過螺旋撥動位于行進滾管內的物料獲得推力前行或后退;卸糧裝置包括內設第一卸糧通道和第二卸糧通道的箱體,用于卸載第一卸糧通道內儲糧的第一絞龍,用于卸載第二卸糧通道內儲糧的第二絞龍,以及用于帶動第一絞龍和第二絞龍轉動的驅動裝置;第一倉庫和第一卸糧通道連通,第二倉庫和第二卸糧通道連通;第一絞龍包括轉動設置在箱體上的第一轉軸和固定設置在第一轉軸上的第一螺旋板,第一螺旋板位于第一卸糧通道中;第二絞龍包括轉動設置在箱體上的第二轉軸和固定設置在第二轉軸上的第二螺旋板,第二螺旋板位于第二卸糧通道中;第一螺旋板的螺旋方向和第二螺旋板的螺旋方向相反,第一轉軸和第二轉軸的轉動方向相反;驅動裝置包括設有驅動輪的驅動電機、轉動設置在箱體外壁上的傳動輪組和設置在箱體外壁上的聯動切換裝置;驅動電機通過驅動輪帶動傳動輪組轉動,傳動輪組通過聯動切換裝置單獨帶動第一絞龍或第二絞龍轉動。
上述方案中,第一絞龍的第一轉軸的一端伸出箱體外側,第一轉軸伸出箱體外側的末端固定設置有第一從動齒輪。
上述方案中,第二絞龍的第二轉軸的一端伸出箱體外側,第二轉軸伸出箱體外側的末端固定設置有第二從動齒輪。
上述方案中,第一從動齒輪和第二從動齒輪位于箱體的同一側。
上述方案中,傳動輪組包括轉動設置在箱體上的傳動軸,以及固定設置在傳動軸上的傳動皮帶輪和傳動齒輪。
上述方案中,傳動齒輪位于傳動皮帶輪的外側。
上述方案中,行進滾管和副齒輪的數量均是四個,四個副齒輪均勻設置在主齒輪外周側,成中心對稱設置;主齒輪的外周壁上設有傳動齒,內周壁上設有從動齒;原動電機的數量是兩個,各原動電機設有具有輸出齒的輸出齒輪;輸出齒和主齒輪的從動齒嚙合適配;主齒輪的傳動齒和副齒輪嚙合適配;筒殼包括主筒體和四個副筒體,四個副筒體繞主筒體的中心軸線成中心對稱設置。
上述方案中,螺旋動力板的中心處圍合形成一圓形過料孔。
上述方案中,主筒體的中心軸線也是所述主齒輪的轉動中心軸線,各副筒體的轉動中心軸線和主齒輪的轉動中心軸線平行;各行進滾管的兩端均設有直徑逐漸縮小的錐管部作為減阻部。
上述方案中,筒殼的兩端各固定設有一個圓錐狀減阻帽,各減阻帽上設有一個溫度傳感器和一個濕度傳感器,各溫度傳感器和濕度傳感器的感應端均露出減阻帽。
本發明具有以下積極技術效果:(1)本發明結構較為緊湊簡化,結構較為合理,兩個絞龍僅用同一驅動電機驅動,和傳統產品相比,節省了一臺驅動電機,不僅成本較低,也縮減了整體占用空間,有利于小型化,尤其是滿足載具安裝使用需求。
附圖說明
圖1是本發明第一種結構的一種結構示意圖;
圖2是圖1所示糧倉中卸糧裝置的一種立體結構示意圖;
圖3是圖2所示卸糧裝置從另一角度觀察時的一種立體結構示意圖;
圖4是圖2所示卸糧裝置的一種爆炸圖;
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