[發明專利]一種電動汽車無線充電系統

在審

• 申請號: 201611060255.2
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN108134438A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 王波
• 申請（專利權）人: 王波
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;H02J50/12;B60L11/18
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 韓雪

1.一種電動汽車無線充電系統，其特征在于：包括充電裝置和接收裝置，所述接收裝置設置于電動汽車上，與電動汽車電池相連；所述充電裝置設置于汽車停放區，與電源連接；所述接收裝置包括依次連接的接收線圈、接收補償電路、整流濾波電路和功率調節電路；所述充電裝置包括變換器、高頻逆變電路、充電補償電路和發射線圈；所述發射線圈和接收線圈之間形成耦合磁場，所述充電裝置和接收裝置上設有通信裝置，進行數據交互；所述發射線圈和充電補償電路組成的回路，與高頻逆變電路之間設置有源線圈。

2.根據權利要求1所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于：所述整流濾波電路采用全橋整流濾波電路。

3.根據權利要求1所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于：所述充電補償電路采用阻抗匹配電路；所述阻抗匹配電路包括電容Cp和C0的并聯電路，串聯電感L0，同時電容Cp和C0與電感Lp形成回路；所述接收補償電路為阻抗匹配電路；所述接收阻抗匹配電路包括電容Cs和C1的并聯電路，串聯電感L1，同時電容Cs和C1與電感Ls形成回路。

4.根據權利要求1所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于：所述通信裝置，用于對檢測裝置和輸出開關的控制，當接收端經過身份驗證后，經過無線傳輸將充電設備信息發回充電端的控制器，通過改變控制算法的參數實現最高效率的電能傳輸；同時當檢測到異常情況時，斷開輸出開關，向發送端返回一個錯誤信號，切斷發送線圈電流。

5.根據權利要求1所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于：所述充電裝置的高頻逆變電路為混合逆變器，包括全橋諧振變換器1和全橋諧振變換器2，所述全橋諧振變換器1包括開關管Q1-Q4及其反并二極管D1-D4，以及并聯電容C1-C4；所述全橋諧振變換器2包括開關管Q3-Q6及其反并二極管D3-D6，以及并聯電容C3-C6；所述全橋諧振變換器1連接源線圈1；所述全橋諧振變換器2連接源線圈2。

6.根據權利要求1所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于：所述發射線圈和接收線圈分別采用的是發射磁芯線圈和接收磁芯線圈，所述發射磁芯線圈和接收磁芯線圈為平面磁芯線圈，分別包括線圈和磁芯，所述線圈采用單邊繞法纏繞在磁芯上。

7.根據權利要求1所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于：所述接收端設置有檢測電路，用于檢測接收線圈和可充電電池的電壓和電流。