[發明專利]一種用于非機動車道路的透水混凝土材料在審
| 申請號: | 201611059921.0 | 申請日: | 2016-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN108117300A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 段立兵;白克雯 | 申請(專利權)人: | 段立兵 |
| 主分類號: | C04B26/00 | 分類號: | C04B26/00;C04B28/00;C04B18/16 |
| 代理公司: | 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112 | 代理人: | 劉梅芳 |
| 地址: | 541706 廣西壯族自治區桂*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 再生混凝土集料 透水混凝土 建筑材料領域 技術處理 綠色生態 摻合料 孔隙率 外加劑 粘結劑 重量份 堿化 粒徑 透水 混凝土 海面 行駛 環保 | ||
本發明屬于建筑材料領域,提出一種用于非機動車道路的透水混凝土材料,是由以下重量份的原料制成:再生混凝土集料30?40份,摻合料15?25份,外加劑10?15份,粘結劑5?10份;所述的再生混凝土集料粒徑為20?30mm,原生混凝土強度等級≥C30,使用前進行堿化技術處理;滿足日常非機動車行駛的抗壓強度要求;產品具有一定孔隙率,能達到很好的透水效果,符合海面城市綠色生態環保的要求。
技術領域
本發明屬于建筑材料領域,具體涉及一種用于非機動車道路的透水混凝土材料。
背景技術
目前國家大力推行海面城市建設,倡導現代城市能像海綿一樣自由的呼吸,自由的生長,而不是冷冰冰的混凝土森林。如何提高對雨水的回收利用,是海面城市研究的一個重要課題。非機動車道路對于路面材料的抗壓性能要求不如機動車道,可以對非機動車道路路面采用透水材料,可以有效實現對雨水的回收,在自然環境可承受的范圍內存水、保水,改善周邊小環境、小氣候。
發明內容
為克服現有技術的不足,倡導非機動車路面的海綿作用,本發明提出一種用于非機動車道路的透水混凝土材料。
技術方案
1.一種用于非機動車道路的透水混凝土材料,是由以下重量份的原料制成:再生混凝土集料30-40份,摻合料15-25份,外加劑10-15份,粘結劑5-10份。
2.所述的再生混凝土集料粒徑為20-30mm,原生混凝土強度等級≥C30,使用前進行堿化技術處理。
3.所述的摻合料是由以下重量份的原料制成:高嶺土20-30份,中砂15-25份,石英粉10-15份,硫酸鋁10-15份。
本發明的有益效果在于:
1.滿足日常非機動車行駛的抗壓強度要求;
2.材料簡單易得,成本造價不高;
3.產品具有一定孔隙率,能達到很好的透水效果,符合海面城市綠色生態環保的要求。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發明進行詳細說明,一下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本發明,但不以任何形式限制本發明。應當指出的是,對本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干調整和改進,這些都屬于本發明的保護范圍。
實施例1
1.一種用于非機動車道路的透水混凝土材料,是由以下重量份的原料制成:再生混凝土集料30Kg,摻合料15Kg,外加劑10Kg,粘結劑5Kg。
2.所述的再生混凝土集料粒徑為20-30mm,原生混凝土強度等級≥C30,使用前進行堿化技術處理。
3.所述的摻合料是由以下重量份的原料制成:高嶺土20Kg,中砂15Kg,石英粉10Kg,硫酸鋁10Kg。
實施例2
1.一種用于非機動車道路的透水混凝土材料,是由以下重量份的原料制成:再生混凝土集料35Kg,摻合料19Kg,外加劑14Kg,粘結劑7Kg。
2.所述的再生混凝土集料粒徑為20-30mm,原生混凝土強度等級≥C30,使用前進行堿化技術處理。
3.所述的摻合料是由以下重量份的原料制成:高嶺土23Kg,中砂17Kg,石英粉14Kg,硫酸鋁11Kg。
實施例3
1.一種用于非機動車道路的透水混凝土材料,是由以下重量份的原料制成:再生混凝土集料40Kg,摻合料25Kg,外加劑15Kg,粘結劑10Kg。
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