[發(fā)明專利]一種飛機(jī)蒙皮連接面的防電偶腐蝕方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611059085.6 | 申請(qǐng)日： | 2016-11-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN106741830A | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-05-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 洪厚全;劉濤;馬俊飛;陳龍;易龍;彭志翔;陳玉娟;黃海龍;付俊興;龔仔華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B64C1/12 | 分類號(hào)： | B64C1/12 |
| 代理公司： | 中國(guó)航空專利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 330024 江西省*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機(jī) 蒙皮 連接 防電偶 腐蝕 方法 | ||
1.一種飛機(jī)蒙皮連接面的防電偶腐蝕方法，該方法中的飛機(jī)蒙皮(1)與轉(zhuǎn)接板(2)均為鈦合金材料，蒙皮(1)與轉(zhuǎn)接板(2)的鈦合金牌號(hào)相同或不同；飛機(jī)基體結(jié)構(gòu)(3)為合金結(jié)構(gòu)鋼材料；轉(zhuǎn)接板(2)的上下面分別為蒙皮接觸面和基體接觸面；
轉(zhuǎn)接板(2)上開(kāi)有蒙皮連接孔和基體連接孔，且蒙皮連接孔與基體連接孔間隔排列；
所述的方法包括如下步驟：
步驟一、在轉(zhuǎn)接板(2)的基體接觸面和飛機(jī)基體結(jié)構(gòu)上涂覆防電偶腐蝕涂層；
步驟二、將緊固件穿過(guò)轉(zhuǎn)接板(2)的基體連接孔，并將轉(zhuǎn)接板(2)固定到飛機(jī)基體結(jié)構(gòu)上，使得所述的基體接觸面與飛機(jī)基體結(jié)構(gòu)(3)貼合；
步驟三、將緊固件依次穿過(guò)蒙皮(1)和轉(zhuǎn)接板(2)的蒙皮連接孔，并將蒙皮(1)固定到轉(zhuǎn)接板(2)上，使得所述的蒙皮(1)與所述蒙皮接觸面貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)蒙皮連接面的防電偶腐蝕方法，其特征在于：蒙皮(1)與轉(zhuǎn)接板(2)均采用鈦合金TC4材料，飛機(jī)基體結(jié)構(gòu)材料為20CrMnTi合金鋼材料。
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