[發明專利]汽車座椅頭枕桿彎管裝置

在審

• 申請號: 201611058616.X
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN108115009A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 王光立;張勇
• 申請（專利權）人: 十堰吉通汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00;B21D7/16;B21D53/88
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 楊遠見

本發明為汽車座椅頭枕桿彎管裝置，包括工作臺面，工作臺面的一端設有氣缸，氣缸活塞頂端設有造型塊，對應造型塊在工作臺面上通過固定板設有對稱的凹輪及定位塊；氣缸控制部分設置在工作臺面下面；凹輪向工作臺面的另一端再通過彈簧延伸設有固定塊；造型塊的兩側對稱設有擋塊；凹輪的外側還設有調整塊，其中凹輪為活動設置。本發明利用氣缸的動力和造型塊能夠對頭枕桿快速彎管和成型，方便快捷，簡單使用減少人為工作量，提高工作效率；對稱的凹輪及定位塊使對稱度得到保障，從而保障了頭枕的安全性和舒適性。

技術領域

本發明涉及汽車座椅頭枕桿，具體是汽車座椅頭枕桿彎管裝置。

背景技術

汽車座椅頭枕關系到人的頭部的安全和舒適，所以在頭枕內部加裝有頭枕桿，頭枕桿采用管件彎折而成，手工造型對稱度無法保證，也就造成了安全和舒適不夠。

也有采用精工制作，但是成本較高。

發明內容

本發明為了保證頭枕的安全和舒適性，降低制作成本， 特提出汽車座椅頭枕桿彎管裝置。

為此本發明的技術方案為，汽車座椅頭枕桿彎管裝置，包括工作臺面，其特征在于：工作臺面的一端設有氣缸，氣缸活塞頂端設有造型塊，對應造型塊在工作臺面上通過固定板設有對稱的凹輪及定位塊；氣缸控制部分設置在工作臺面下面。

進一步的改進在于：凹輪向工作臺面的另一端再通過彈簧延伸設有固定塊。

進一步的改進在于：造型塊的兩側對稱設有擋塊。

進一步的改進在于：凹輪的外側還設有調整塊，其中凹輪為活動設置。

有益效果：

本發明利用氣缸的動力和造型塊能夠對頭枕桿快速彎管和成型，方便快捷，簡單使用減少人為工作量，提高工作效率；對稱的凹輪及定位塊使對稱度得到保障，從而保障了頭枕的安全性和舒適性。

彈簧延伸和設置固定塊，不僅起到限位的作用，也可以使彎折后的頭枕彎管有回彈的作用，方便拿取。

造型塊的兩側對稱設有擋塊是為了對稱的作用，從而限定頭枕彎管的標準尺寸。

調整塊的設置可以調節頭枕彎管的間距，同時凹輪的活動設置也方便了調整頭枕彎管的間距，是該裝置具有通用性。

附圖說明

圖1是本發明的主視示意圖。

圖2是本發明的俯視示意圖。

1是固定塊，2是彈簧，3是定位塊，4是凹輪，5是調整塊，6是氣缸活塞，7是擋塊，8是造型塊，9是氣缸，10是氣缸控制部分，11是固定板，12是工作臺面。

具體實施方式

本發明如圖1、2所示。

汽車座椅頭枕桿彎管裝置，包括工作臺面12，工作臺面12的一端設有氣缸9，氣缸活塞6頂端設有造型塊8，對應造型塊8在工作臺面12上通過固定板11設有對稱的凹輪4及定位塊3；氣缸控制部分10設置在工作臺面12下面。

凹輪4向工作臺面12的另一端再通過彈簧2延伸設有固定塊1。

造型塊8的兩側對稱設有擋塊7。

凹輪4的外側還設有調整塊5，其中凹輪4為活動設置。