[發(fā)明專利]一種車座自行散熱裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611058448.4
• 申請日: 2016-11-27
• 公開（公告）號: CN108116549A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張俊玲
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市金天琴科技有限公司
• 主分類號: B62J1/28
• 分類號: B62J1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明創(chuàng)造公開了一種車座自行散熱裝置，包括外殼，所述外殼的內(nèi)腔上部固定安裝有控制器，所述外殼的中部左側(cè)固定安裝有開關(guān)，所述開關(guān)通過導線與控制器電性連接，所述外殼的內(nèi)腔底部固定安裝有蓄電池，所述外殼的外側(cè)固定安裝有固定套，所述固定套的左側(cè)活動連接有安裝調(diào)節(jié)套，所述外殼的上部通過導線電性連接有太陽能電池板和散熱扇，所述散熱扇的上部與風腔固定連接，所述風腔的上部固定連接有車座，所述車座內(nèi)腔中均勻設(shè)置有通風道，所述車座的內(nèi)腔中部固定安裝有溫度傳感器。本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，可以讓人們在炎熱的天氣中騎車保持胯下干燥、涼爽，還可以對胯下與濕熱有關(guān)的疾病起預防的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造涉及自行車車座技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車座自行散熱裝置。

背景技術(shù)

目前使用的自行車車座的座墊是由柔軟的、不透氣的材料制成。在天氣比較炎熱的季節(jié)，人們騎上一段時間自行車后就會感到胯下濕熱，很不舒服，長時間騎車甚者胯下被汗水淹了，還會引起某些疾病。而舊式自行車車座在座墊中心處有二個或三個小眼用于透氣，可是透氣效果并不理想。

發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容

本發(fā)明創(chuàng)造的目的在于提供一種車座自行散熱裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造提供如下技術(shù)方案：一種車座自行散熱裝置，包括外殼，所述外殼的內(nèi)腔上部固定安裝有控制器，所述外殼的中部左側(cè)固定安裝有開關(guān)，所述開關(guān)通過導線與控制器電性連接，所述外殼的內(nèi)腔底部固定安裝有蓄電池，所述蓄電池通過導線與控制器電性連接，所述外殼的外側(cè)固定安裝有固定套，所述固定套的左側(cè)活動連接有安裝調(diào)節(jié)套，所述外殼的上部通過導線電性連接有太陽能電池板和散熱扇，所述散熱扇的上部與風腔固定連接，所述風腔的上部固定連接有車座，所述車座內(nèi)腔中均勻設(shè)置有通風道，所述車座的內(nèi)腔中部固定安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器通過導線與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述太陽能電池板依次通過變壓器、控制器、電流穩(wěn)壓器與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述外殼的左側(cè)通過安裝調(diào)節(jié)套和車架固定連接，所述太陽能電池板的下部通過安裝調(diào)節(jié)套與車架固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果是：本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，可以讓人們在炎熱的天氣中騎車保持胯下干燥、涼爽，還可以對胯下與濕熱有關(guān)的疾病起預防的作用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明創(chuàng)造主體安裝位置及效果圖。

圖中：1散熱扇、2風腔、3車座、4通風道、5溫度傳感器、6導線、7太陽能電池板、8控制器、9開關(guān)、10蓄電池、11外殼、12固定套、13安裝調(diào)節(jié)套、14車架。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明創(chuàng)造實施例中的附圖，對本發(fā)明創(chuàng)造實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明創(chuàng)造一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明創(chuàng)造保護的范圍。