[發(fā)明專利]一種可折疊的打鈴自行車把機(jī)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2016-11-27
• 公開（公告）號: CN108116550A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊海霞
• 申請（專利權(quán)）人: 天津三合成自行車配件有限公司
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00;B62K23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種可折疊的打鈴自行車把機(jī)構(gòu)，包括第一車桿和第二車桿，第一車桿的端部設(shè)有第一鎖體，第二車桿的端部設(shè)有第二鎖體，第二鎖體的一端通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述第一鎖體連接，另一端設(shè)有伸出端，伸出端可通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸圍繞第二鎖體轉(zhuǎn)動(dòng)；第二車桿上還固定有車鈴和把手，把手套在第二車桿上，第二車桿與把手之間設(shè)置有彈簧，彈簧套在把手上，所述彈簧的一端固定在所述把手上，另一端固定在第二車桿上，把手上設(shè)有連接件，車鈴上設(shè)有錘臂，連接件與錘臂之間設(shè)有連接索并通過連接索連接。本發(fā)明要解決的問題是提供一種分離車把之間結(jié)構(gòu)牢固，方便操作，不需要手移動(dòng)去撥動(dòng)車鈴的可折疊的打鈴自行車把機(jī)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種可折疊的打鈴自行車把機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，人們使用的各種車輛車把有采用折疊車把結(jié)構(gòu)的，例如，折疊自行車，一般是通過緊固件直接將兩分離的車把鎖定，但由于時(shí)間長，緊固件會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致車把之間的鎖定不牢固；

而且，現(xiàn)有技術(shù)中的車鈴大都需要使用者脫離車把手，用手去撥動(dòng)車鈴，這樣就會(huì)遇到夠不著車鈴的撥桿的情況，一方面不容易操作，另一方面很容易造成車把帶動(dòng)車身的晃動(dòng)，對使用者或者行人帶來傷害，給人帶來極大的麻煩和困惑。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問題是提供一種分離車把之間結(jié)構(gòu)牢固，方便操作，不需要手移動(dòng)去撥動(dòng)車鈴的可折疊的打鈴自行車把機(jī)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種可折疊的打鈴自行車把機(jī)構(gòu)，包括第一車桿和第二車桿，所述第一車桿的端部設(shè)有第一鎖體，所述第二車桿的端部設(shè)有第二鎖體，所述第二鎖體的一端通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述第一鎖體連接，另一端設(shè)有伸出端，所述伸出端可通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸圍繞所述第二鎖體轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述第二車桿上還固定有車鈴和把手，所述把手套在所述第二車桿上，所述第二車桿與所述把手之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧套在所述把手上，所述彈簧的一端固定在所述把手上，另一端固定在所述第二車桿上，所述把手上設(shè)有連接件，所述車鈴上設(shè)有錘臂，所述連接件與所述錘臂之間設(shè)有連接索并通過所述連接索連接。

進(jìn)一步地，所述伸出端上設(shè)有鎖扣，所述第一鎖體上設(shè)有與所述鎖扣相適配的鎖孔。

進(jìn)一步地，所述錘臂上設(shè)有第一圓孔，所述連接件上設(shè)有第二圓孔，所述連接索的一端固定在所述第一圓孔上，另一端固定在所述第二圓孔上。

進(jìn)一步地，所述連接索設(shè)置有帶孔的圓柱。

進(jìn)一步地，所述車鈴的下端設(shè)有緊固件，所述車鈴?fù)ㄟ^所述緊固件固定在所述第二車桿上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：

(1)本發(fā)明通過伸出端的鎖扣與第一車桿上的鎖孔配合，并通過伸出端加以固定，使折疊車把的穩(wěn)定性提高，增加整體的穩(wěn)固性；

(2)本發(fā)明通過把手套在車把上，把手可進(jìn)行自由旋轉(zhuǎn)，且把手和車把之間通過彈簧連接，把手在車把上旋轉(zhuǎn)后在彈簧的作用下可自動(dòng)回位，把手與車鈴的錘臂之間通過連接索連接，通過旋轉(zhuǎn)把手可帶動(dòng)錘臂，進(jìn)而撥動(dòng)車鈴，操作簡單，使用方便，實(shí)現(xiàn)了不用手離開車把就可以撥動(dòng)車鈴，安全性高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2彈簧與第二車桿和把手之間連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、第一車桿；2、第一鎖體；201、鎖孔；202、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；

3、第二鎖體；301、鎖扣；302、伸出端；303、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸；4、第二車桿；5、緊固件；6、車鈴；601、錘臂；7、連接鎖；8、把手；801、連接件；9、彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作詳細(xì)說明。