[發明專利]一種汽車排氣管固定裝置在審
| 申請號: | 201611058375.9 | 申請日: | 2016-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN108119219A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 尹衛國 | 申請(專利權)人: | 丹陽市聯鋮汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08;F01N13/18 |
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| 地址: | 212300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絲桿 固定壓塊 活動卡扣 固定卡扣 汽車排氣管 固定裝置 排氣管 側壁 齒條 滑槽 匹配 螺母 定位固定 防震膠墊 固定設置 弧形膠墊 緊固螺母 兩側設置 配合固定 汽車配件 缸體 卡扣 內彎 下端 對稱 壓制 發動機 并用 貫穿 | ||
本發明公開了一種涉及汽車配件領域的汽車排氣管的固定裝置。通過U型支架設置在發動機的缸體的下端,并在U型支架的內彎處設置弧形防震膠墊,將排氣管設置在弧形膠墊上,并用固定壓塊在排氣管的上方進行壓制固定。固定壓塊的定位是通過貫穿固定壓塊設置在絲桿,固定設置在絲桿一端的固定卡扣,套設在絲桿上的活動卡扣和與絲桿匹配的緊固螺母進行定位的。U型支架的兩個側壁上設有對稱的滑槽,使得絲桿配合固定卡扣和活動卡扣能夠在U型支架上進行定位固定。U型支架的側壁上位于滑槽的兩側設置用于對固定卡扣和活動卡扣進行定位的齒條,固定卡扣和活動卡扣面向U型支架的一面設有與齒條匹配的齒。當定位后擰緊緊固螺母,對固定壓塊進行固定。
技術領域
本發明涉及汽車配件領域,尤其是涉及一種汽車排氣管的固定裝置。
背景技術
現有技術中,發動機的排氣管一般都需要與發動機的缸體固定連接,一般采用固定支架進行固定連接。但是由于發動機工作環境的惡劣,經常因抖動及共振,導致固定支架容易發生斷裂,從而導致排氣管的損壞,影響了汽車的正常使用。
同時,現有技術中,用于固定排氣管的固定支架均是采用金屬制成,其在于發動機缸體進行連接后,受發動機震動的影響,固定支架也要震動,排氣管也是用金屬制成,在震動的環境中,排氣管和固定支架之間相互摩擦和碰撞,容易導致固定支架或排氣管損壞,影響汽車的正常使用。
例如專利號為201220652417.2發明名稱為汽車排氣管固定支架,其通過兩個連接塊將排氣管固定連接至固定支架,在長期震動的環境下連接塊與螺栓的連接不夠穩定,容易損壞。因其為單點連接,存在單點連接是非常脆弱的,不可靠的。
發明內容
本發明所要解決的問題是,針對上述現有技術中的缺點,提出改進方案或者替換方案,尤其是一種提高排氣管與發動機缸體之間連接的穩定性、防止因震動導致的固定支架或排氣管損壞的的改進或者替換方案。
為解決上述問題,本發明采用的方案如下:一種汽車排氣管固定裝置,其特征在于,所述固定裝置包括U型支架和固定壓塊;所述U型支架固定連接至發動機的底部;所述U型支架的內彎處設有弧形防震膠墊;所述固定壓塊設置在U型支架內側;所述固定壓塊的底部設有半圓形凹槽,所述半圓形凹槽與U型支架的內彎處相互匹配形成排氣管固定孔;所述排氣管設置在排氣管固定孔內;所述固定壓塊上端設有通孔;所述通孔內設有絲桿;所述絲桿的一端固定連接設置一固定卡扣;所述絲桿的另一端活動連接一活動卡扣;所述活動卡扣的外側設有與絲桿匹配的緊固螺母;所述U型支架的兩個側壁的中央對稱設有一條滑槽;所述滑槽的兩側設有用于給固定卡扣和活動卡扣限制位移的齒條;所述絲桿配合緊固螺母、固定卡扣和活動卡扣對固定壓塊進行固定。
本申請的汽車排氣管固定裝置,通過U型支架設置在發動機的缸體的下端,并在U型支架的內彎處設置弧形防震膠墊,將排氣管設置在弧形膠墊上,并用固定壓塊在排氣管的上方進行壓制固定。固定壓塊的定位是通過貫穿固定壓塊設置在絲桿,固定設置在絲桿一端的固定卡扣,套設在絲桿上的活動卡扣和與絲桿匹配的緊固螺母進行定位的。U型支架的兩個側壁上設有對稱的滑槽,滑槽是為了通過絲桿,使得絲桿配合固定卡扣和活動卡扣能夠在U型支架上進行定位固定。U型支架的側壁上位于滑槽的兩側設置用于對固定卡扣和活動卡扣進行定位的齒條,固定卡扣和活動卡扣面向U型支架的一面設有與齒條匹配的齒。用于配合齒條進行定位。當定位后擰緊緊固螺母,對固定壓塊進行固定。
進一步,根據上述設計方案所述汽車排氣管固定裝置,其特征在于,所述U型支架通過螺釘緊固件與發動機的底部連接。
本申請的汽車排氣管固定裝置的U型支架通過螺釘緊固件與發動機的缸體的底部進行連接。
進一步,根據上述設計方案所述汽車排氣管固定裝置,其特征在于,所述固定壓塊的底部的半圓形凹槽內設有弧形防震膠墊。
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