[發明專利]中分式車門的照明開門警告

有效

• 申請號: 201611055646.5
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN106809112B
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 霍華德·保羅·茨維·林登;戈登·P·亞科沃尼;拉杰什·K·帕特爾;拉菲克·杰里格斯;保羅·L·赫茨勒
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

一種用于車輛的警告系統，包括安裝在車門上的外部可照明信號裝置、與車門相關聯的開門指示器、以及控制器，控制器被配置為啟動外部可照明信號裝置以在多個操作模式中選擇的一個中發光。操作模式可以包括在由安裝在車門上的外部可照明信號裝置發射的光的強度和/或模式和/或顏色上與其它操作模式不同的增強可視性操作模式。車門可以是后鉸接門，并且可照明信號裝置可以與門的把手相關聯?？刂破骺梢栽诮邮盏絹碜蚤_門指示器的信號和來自車輛導航系統的信號這兩者時在不同的操作模式中啟動外部可照明信號裝置。

技術領域

公開總體上涉及機動車輛車門，并且更具體地涉及用于中分式車門(center-opening door)設計的照明開門開警告信號。

背景技術

多種安全特征被裝配到現代機動車輛上。一個這樣的特征是設置在車輛前鉸接門的后內表面上的安裝在車門上的警告指示器。這種警告指示器的示例包括反射鏡、內部燈等。如圖1A所示，當車輛10在道路R附近停止，最靠近道路R的車門12、14打開時，安裝在車門上的警告指示器16對于接近的車輛T是可見的，從而提高安全性。

中分式或后鉸接門設計由于它們改良的車輛側面設計和乘客進出的容易性，而在某些車輛類型中流行。然而，對于這種門設計，諸如門反射鏡、內部門燈等的常規警告信號基本上不起作用，因為從后方接近車輛的車輛不能看到它們。如圖1B所示，在如圖1A所示的類似情況中，其中車輛10在道路R附近停止并且后鉸接門18打開，傳統的車門上安裝的警告指示器16不能被接近的車輛T看到。

因此，在本領域中需要改進用于車門的警告指示器。為了解決這個和其它問題，本公開涉及一種車門上安裝的警告系統。有利地，所述系統包括可在多個模式下操作的安裝在車門上的警告指示器，包括當車輛被確定位于鄰近公共道路的位置時的增強可視性模式。

發明內容

根據本文所述的目的和益處，在一個方面，描述了一種用于車輛的警告系統，其包括安裝在車門上的外部可照明信號裝置、與車門相關聯的開門指示器、以及控制器，控制器被配置為啟動外部可照明信號裝置以在多個操作模式中選擇的一個操作模式中發光。多個操作模式可以在由安裝在車門上的外部可照明信號裝置發射的光的強度、模式和顏色中的一個或多個上彼此不同。在接收到來自開門指示器的信號時，控制器在基本操作模式中啟動外部可照明信號裝置。在接收到來自開門指示器的信號和來自車輛導航系統的信號兩者時，控制器在不同于基本操作模式的增強可視性操作模式中啟動外部可照明信號裝置。開門指示器可以是門微啟傳感器和開門開關中的一個或兩個。

在實施例中，車門是后鉸接門。在其他實施例中，可照明信號裝置可以與門的把手相關聯。在其它實施例中，來自車輛導航系統的信號指示車輛位于鄰近道路。在另一些其它實施例中，控制器可以被配置成在接收到來自導航系統的信號時啟動車輛緊急指示器系統。

在另一方面，描述了一種用于車輛的警告系統，其包括安裝在車門上的外部可照明信號裝置、與車門關聯的開門指示器、車輛導航系統和控制器，控制器被配置為在從所述開門指示器和所述導航系統中的一個或兩個接收到信號時啟動外部可照明信號裝置以在多個操作模式中選擇的一個中發光。多個操作模式可以在由安裝在車門上的外部可照明信號裝置發射的光的強度、模式和顏色中的一個或多個上彼此不同。在接收到來自開門指示器的信號和來自車輛導航系統的信號兩者時，控制器在增強可視性操作模式中啟動外部可照明信號裝置。開門指示器可以是門微啟傳感器和開門開關中的一個或兩個。

在實施例中，車門是后鉸接門。在其他實施例中，可照明信號裝置可以與門的把手相關聯。在其它實施例中，來自車輛導航系統的信號指示車輛位于鄰近道路。在另一些其它實施例中，控制器可以被配置成在接收到來自導航系統的信號時啟動車輛緊急指示器系統。

在下面的描述中，示出并描述了所公開的安裝在車門上的警告系統的實施例。應當認識到，系統能夠具有其他不同的實施例，并且其若干細節能夠在各種顯而易見的方面進行修改，而不脫離如所附權利要求中闡述和描述的裝置和方法。因此，附圖和說明書應當被認為本質上是說明性的而不是限制性的。

附圖說明