[發(fā)明專(zhuān)利]用于制造傳感器的傳感元件和載持元件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611054929.8
• 申請(qǐng)日: 2009-10-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107053578B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: E·德沃爾德;D·胡貝爾;A·卡拉斯;J·席林格;M·瓦特茲拉維克;L·比布里歇爾
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大陸-特韋斯貿(mào)易合伙股份公司及兩合公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/14
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/14;B29C45/16;B29C33/12;G01P1/02;G01D11/24
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 萬(wàn)柳軍;吳鵬

本發(fā)明涉及一種傳感器和用于制造傳感器的方法，其中具有至少一個(gè)第一殼體(7)的傳感元件(100)在模制封裝過(guò)程中至少部分地被模制封裝，由此通過(guò)使傳感元件(100)與載持元件(200)機(jī)械地連接和/或被載持元件容納而形成傳感器殼體，此后傳感元件和載持元件在用于形成傳感器殼體的共同的模制封裝過(guò)程(L)中被模制封裝。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2009年10月1日、申請(qǐng)?zhí)枮?00980139302.4、發(fā)明創(chuàng)造名稱(chēng)為“用于制造傳感器的傳感元件和載持元件”的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種傳感元件、一種用于容納傳感元件的載持元件、一種用于制造傳感器的方法，以及傳感元件和載持元件在機(jī)動(dòng)車(chē)中的應(yīng)用。

背景技術(shù)

出版文獻(xiàn)WO 95/17680提出了一種具有引線(xiàn)框架的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器，所述引線(xiàn)框架在兩側(cè)都設(shè)有部件且具有殼體，所述殼體具有布置在引線(xiàn)框架一側(cè)的探針元件和電子電路，及布置在引線(xiàn)框架另一側(cè)的磁體。

出版文獻(xiàn)WO 97/36729提出了一種用于制造車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器的方法，所述車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器包括第一殼體部件，該第一殼體部件具有帶有集成的易熔肋的定位元件，其中在注塑過(guò)程中，該第一殼體部件被第二殼體部件包圍。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，實(shí)現(xiàn)傳感器的簡(jiǎn)單制造，該傳感器尤其設(shè)計(jì)為密封特別好且尺寸穩(wěn)定。

根據(jù)本發(fā)明，該目的通過(guò)下述的傳感元件、載持元件以及用于制造傳感器的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。所述傳感元件具有至少一個(gè)探針元件，且所述傳感元件具有用于與載持元件連接的保持裝置。所述載持元件用于容納所述傳感元件，所述載持元件尤其包括至少一個(gè)用于所述載持元件在注塑模具中定位的定位元件，所述載持元件包括至少一個(gè)夾持裝置，所述夾持裝置可容納和/或保持所述傳感元件的保持裝置。在所述用于制造傳感器的方法中，包括至少一個(gè)第一殼體的傳感元件在模制封裝過(guò)程中至少部分地被模制封裝，由此形成傳感器殼體，所述傳感元件與載持元件機(jī)械地連接，和/或被所述載持元件容納，然后所述傳感元件和所述載持元件在用于形成所述傳感器殼體的共同的模制封裝過(guò)程中至少部分地被模制封裝。

所述傳感元件優(yōu)選地具有與基底元件連接的第一殼體。

基底元件優(yōu)選地理解為引線(xiàn)框架和/或傳感元件的結(jié)構(gòu)元件和/或載體條/載體膜或MID元件(模制互連裝置)(注塑模制的電路載體)，所述MID元件具有塑料體部或注塑體部，所述塑料體部或注塑體部具有施加在其上的和/或被其包封的印制導(dǎo)線(xiàn)，所述印制導(dǎo)線(xiàn)例如由金屬和/或有導(dǎo)電能力的塑料形成。

優(yōu)選地，可從外部包圍保持裝置。

保持裝置優(yōu)選地具有尤其經(jīng)倒圓的、可包圍的邊緣。

優(yōu)選地，至少一個(gè)保持裝置、尤其是第一殼體的保持裝置具有至少一個(gè)定位凸出部或定位邊緣，尤其優(yōu)選地為至少一個(gè)分別位于相應(yīng)殼體的兩個(gè)相對(duì)的外表面上的定位凸出部或定位邊緣，更尤其優(yōu)選地為相應(yīng)的兩個(gè)彼此間隔的、分別位于相應(yīng)殼體的兩個(gè)相對(duì)的外表面上的定位凸出部。

保持裝置優(yōu)選地為第一殼體的一部分，且與第一殼體一體地連接，其中所述第一殼體直接或間接地與基底元件連接。

第一殼體優(yōu)選地包括至少探針元件和/或電子信號(hào)處理電路。

有利地，傳感元件額外具有第二殼體，該第二殼體同樣包括可從外部包圍的保持裝置。該第二殼體尤其由塑料如環(huán)氧化物制成，而且包封引線(xiàn)框架或載體條或基底元件的一部分。尤其優(yōu)選地，第二殼體包封電子保護(hù)元件，例如電容器或者齊納二極管或者變阻器，所述電子保護(hù)元件與基底元件電連接。電接觸連接布置或鍵合引線(xiàn)、尤其是探針元件和信號(hào)處理電路與基底元件的機(jī)械的力消退可視作第二殼體的優(yōu)點(diǎn)。在加工傳感元件時(shí)，在彎曲、夾入、接觸時(shí)產(chǎn)生力。此外，傳感元件的第二殼體通過(guò)第二夾入點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了傳感元件在載持元件中更精確的定位，以及實(shí)現(xiàn)了稍后的整體封裝過(guò)程中傳感元件在載持元件中更按照位置的固定。