[發明專利]軸承內外油封間隙測試用翻轉裝置

在審

• 申請號: 201611054604.X
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN108106519A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 王國明;李長軍;王越
• 申請（專利權）人: 中車沈陽機車車輛有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 李小波;黃健

1.一種軸承內外油封間隙測試用翻轉裝置，其特征在于，包括機架和可在所述機架上轉動的翻轉倉；

所述翻轉倉包括兩個平行設置的側板和兩個平行設置的托板，兩個所述托板連接在兩個所述側板之間且與所述側板垂直，兩個所述側板和兩個所述托板共同圍成用于容納軸承的空間；至少一個所述側板上開設有通孔，所述軸承可從所述通孔滾入至所述空間內，且所述空間內設有用于固定所述軸承的固定件；

還包括用于當所述翻轉倉轉動至預設位置時，對所述翻轉倉進行定位的定位件。

2.根據權利要求1所述的軸承內外油封間隙測試用翻轉裝置，其特征在于，所述機架上設有轉軸，所述翻轉倉與所述轉軸連接。

3.根據權利要求1所述的軸承內外油封間隙測試用翻轉裝置，其特征在于，所述側板為圓盤。

4.根據權利要求3所述的軸承內外油封間隙測試用翻轉裝置，其特征在于，所述機架頂部的兩側均安裝有兩個滾輪，各所述側板坐落在位于同側的兩個所述滾輪上，所述側板的外緣與所述滾輪的表面相切。

5.根據權利要求1所述的軸承內外油封間隙測試用翻轉裝置，其特征在于，所述固定件包括止擋凸起，各所述托板的兩端均設有一所述止擋凸起，且位于同一端的兩個所述止擋凸起之間的距離小于所述軸承的外徑。

6.根據權利要求5所述的軸承內外油封間隙測試用翻轉裝置，其特征在于，所述止擋凸起為止擋條。

7.根據權利要求3所述的軸承內外油封間隙測試用翻轉裝置，其特征在于，所述定位件包括設置在所述機架上的第一定位孔、設置在所述側板上的至少兩個可與所述第一定位孔對應的第二定位孔以及用于穿設在所述第一定位孔和所述第二定位孔中的定位銷。

8.根據權利要求7所述的軸承內外油封間隙測試用翻轉裝置，其特征在于，所述第二定位孔為兩個，兩個所述第二定位孔以所述側板的中心線為對稱中心對稱設置。