[發明專利]一種電線架設裝置有效

申請號：	201611053638.7	申請日：	2016-11-25
公開（公告）號：	CN106654993B	公開（公告）日：	2018-01-26
發明（設計）人：	郭毅鵬;武振宇;智勇軍;汪鋒;陳瑾;鄭俊洋;侯帥;孔德風;李曉航;王培川	申請（專利權）人：	國網河南省電力公司平頂山供電公司
主分類號：	H02G1/02	分類號：	H02G1/02
代理公司：	鄭州知己知識產權代理有限公司41132	代理人：	季發軍
地址：	467000 河***	國省代碼：	河南;41
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種電線架設裝置
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【說明書】：

技術領域

本發明屬于電力施工輔助設備技術領域，尤其是涉及一種電線架設裝置。

背景技術

由于輸電導線特別是高壓輸電導線本身的質量就較大，且用于支撐輸電導線的相鄰兩個鐵塔具有較大的跨度，同時在相鄰兩個鐵塔之間存在帶電體、農作物、樹木、河流、道路、建筑物和構筑物等被跨越的障礙物，所以，架設或拆卸輸電導線是一項復雜而艱難的工程。

現有技術中，架設或拆卸輸電導線通常采用安裝在相鄰兩個鐵塔之間的導引繩和懸掛在導引繩上并由拉線控制的滑車，以及為避免輸電導線與地面或與上述被跨越障礙物相接觸的跨越架及絕緣網，其中的跨越架通由合金鋼或質量較輕的鋁合金制成的框架結構。由于需要架設或被拆卸下來的輸電導線在滑車的牽引下，要在相鄰兩個鐵塔之間移動，且在輸電導線移動的過程中，是由跨越架支撐并在其上滑移，由此可見，跨越架不僅承載著輸電導線的重量，同時還與輸電導線之間產生滑動摩擦，所以，跨越架無論怎樣堅固也容易被滑移的輸電導線所產生的較大的摩擦力磨損，特別是被拆卸下來舊輸電導線，因其表面有類似于鋸齒形尖部，更容易使距越架損壞；另外，輸電導線與跨越架之間的摩擦阻力還會對牽引部件產生較大影響，因導引繩和滑車，以及拉線在高空中受到風力的作用，經常會出現導引繩和拉線纏繞及滑車偏移等現象，這種現象發生后滑車移動較困難，而導引繩和拉線纏繞及滑車在偏移狀態下還需要克服輸電導線與跨越架之間的摩擦阻力才能將輸電導線移動，很容易造成輸電導線停滯等現象，進而影響施工進程和增加維修量等工序，其施工成本明顯提高。在申請號為201310373308.6的中國專利中公開了一種架空線路跨越敷線裝置，包括高架吊線、放線車、帶有驅動機構的牽引滑車和懸空托線輪，所述高架吊線前端通過拉緊機構連至跨越物前方的固定物上，所述牽引滑車牽引待敷設的導線在高架吊線上運動，所述懸空托線輪托起所述導線懸掛在高架吊線上，所述放線車出線端設置導線防扭器，所述牽引滑車下部設置配重平衡器；該發明雖然能夠解決敷線的問題，但并未解決高速公路跨越作業的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種能夠快速解決高速公路跨線作業，且操作簡單，回收安全減少受天氣影響作業的電線架設裝置。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種電線架設裝置，包括用于增強穩定性的地錨機構、設置在地錨機構上的支撐機構，以及設置在所述支撐機構上的跨越機構，所述地錨機構、所述支撐機構和所述跨越機構均與控制機構相連接；

所述地錨機構包括由多個地錨單元組成的地錨板、設置在地錨板上的配重單元、設置在地錨板周側的承重環以及與所述承重環相連接的牽拉繩；

所述支撐機構包括固定基座、設置在固定基座上的伸縮桿、以及設置在所述伸縮桿上的固定座，所述伸縮桿上設置與所述牽拉繩相連接的固定環；

所述跨越機構包括與所述固定座活動連接的主伸縮臂和副伸縮臂，設置在主伸縮臂上的第一伸縮臂與第二伸縮臂，所述第一伸縮臂上設置定滑輪；

所述第一伸縮臂上的各子伸縮臂端部設置用于調整平衡的平衡調節模塊，各平衡調節模塊之間連接通過伸縮氣管連接，所述伸縮氣管的末端與設置在地錨板上的高壓氣泵相連接，所述第一伸縮臂的前端部設置MEMS陀螺儀和MEMS加速計。

所述平衡調節模塊包括環形基座、設置在環形基座上的環形滑軌、設置在所述環形滑軌上的噴氣座，所述噴氣座上設置噴氣嘴、上噴氣嘴和下噴氣嘴，所述上噴氣嘴和下噴氣嘴均與所述噴氣座運動形成的圓周相切。

所述噴氣嘴垂直設置在所述噴氣座的表面。

所述噴氣座側面設置電磁鐵，所述噴氣座側面設置與所述子伸縮臂相固定的吸附座，所述吸附座上設置多個通孔。

所述通孔內穿設銷桿，所述銷桿一端設置鋼片，所述銷桿的另一端通過彈簧將鋼片設置在吸附座上，所述銷桿末端設置凸臺對所述彈簧進行限位。

所述環形基座上設置與所述伸縮氣管相連通的通氣孔。